Octavia ottanut jälleen oman paikkansa

Kesäkuun ensirekisteröinneissä Octavia pyyhki lattiaa muilla automalleilla.

Skoda Octavia 418 kpl
Toyota Yaris 269 kpl
Ford Focus 273 kpl
VW Polo 207 kpl
Volvo XC40 203 kpl
Toyota Corolla 200 kpl
5890
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 58

Vanhimmat

Nyt on Teroilla murheellisten laulujen maa, kun Tojo on nyt pettänyt heidät hirmuisesta mainostuksesta huolimatta.. Nyt alkaa kansa taas viisastumaan höpö hybridien aika alkaa pikkuhiljaa rapistumaan tulee taas kunnon autot tilalle.

Äänestä
  • Kunhan patterit vaihdetaan isommaksi D-mallisiksi näytämme närhen munat patteriautoillamme.

    Äänestä

Oletko nähnyt kauppakirjat "myydyistä" Skodisat? Et ole, sitähän minäkin, että se niistä lattianpyyhkimisistä...

Äänestä
  • Kauppakirjat voidaan tehdä vasta kun auto on rekisteröity, ja rekisteröintitilastojahan ylläpitää Trafi.

    Äänestä

  • Olisiko esittely ja liisinkiautoja laitettu rekisteriin? Ei kai niin syvään taantumaan vielä olla vajottu että kansa olisi ostamaan joutunut?

    Äänestä

Heh, nyt Tohjo-Terottimet itkee. Octavia on ehdoton ykkönen kaikessa. Varustelu, ajettavuus, moottorit, dsg, tilavuus, ajattomuus, ne kaikki purevat eurooppalaiseen ostajaan. VW on myös rinnalla hyvä mutta kokonaisuus ei ole Octavian veroinen. Toyota Corollaa on hehkutettu myyväksi autoksi vaan kuinkas kävikään. Ja nuo rekisteröidyt uudet Ocut ovat osaksi vielä vanhentunutta korimallia! Hyvä saavutus. Kunhan uutta mallia saadaan lisää, on myynti moninkertainen Corollaan nähden. Onhan nyt autoissa eroa, Corolla on tehty lapsen kokoisille, surkean ahtaat sisätilat ja lyhyt penkki. Ja kammottava rengasmelu.

Äänestä
  • Eihän se uusi Octavia ole kun ennakkomyynnissä vasta.. Tulee tojotisteille lunta tupaan kunhan uusi malli tulee listoille.. Sehän onkin jo premium luokan auto..

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eihän se uusi Octavia ole kun ennakkomyynnissä vasta.. Tulee tojotisteille lunta tupaan kunhan uusi malli tulee listoille.. Sehän onkin jo premium luokan auto..

    Tohjomyyjät koettaa talvirenkaat ilmatteeksi-kamppanjaa ja nollakorkoa jatkossa sekä kakkukahveeta mutta ei auta, kansa ostaa AUTON eikä vanhaa luotettavuusmielikuvaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tohjomyyjät koettaa talvirenkaat ilmatteeksi-kamppanjaa ja nollakorkoa jatkossa sekä kakkukahveeta mutta ei auta, kansa ostaa AUTON eikä vanhaa luotettavuusmielikuvaa.

    No jos kansa ostaa auton niin ei kai se tarkoita että ostaisi skootan? Ei yksi pääskynen kesää tee eikä yhden kuukauden parempi myynti vielä vakuuta ketään. Konsernin temput tiedostaen, aina sopii epäillä jotain kiemurtelua. Renault Cliokin loisti taannoin yhden kuukauden myynnillä. Corolla nyt vaan on maailman myydyin automalli, ollut jo ties kuinka kauan ja skoota pääasiassa jossain itäeuroopan kommarimaiden listoilla sosialististen saavutusten kärkipaikalla. Skodalla ei ole luotettavuusmielikuvaa eikä luotettavuuskaan ole kovin korkeaa tasoa. Brändiarvokin on mitä on kun Toyotalla ne kaikki on aivan huippua ja piikkipaikalla paistattelua.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eihän se uusi Octavia ole kun ennakkomyynnissä vasta.. Tulee tojotisteille lunta tupaan kunhan uusi malli tulee listoille.. Sehän onkin jo premium luokan auto..

    Konsernissa tiedetään mitä tarkoittaa kun "tulee lunta tupaan" ovista ja ikkunoista.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Konsernissa tiedetään mitä tarkoittaa kun "tulee lunta tupaan" ovista ja ikkunoista.

    VW-konsernissa tiedetään vuosikausien kokemukselta miltä tuntuu olla myynniltään kaksi kertaa suurempi kuin Tojokonserni. Tojolta tuo kokemus puuttu täysin.
    Tojon sähköautomöhlääminen kertoo ettei sellaista tule koskaan tapahtumaankaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eihän se uusi Octavia ole kun ennakkomyynnissä vasta.. Tulee tojotisteille lunta tupaan kunhan uusi malli tulee listoille.. Sehän onkin jo premium luokan auto..

    Miten "vasta ennakkomyynnissä" olevia autoja on voitu rekisteröidä ?

    Äänestä

  • Älä turhaan riemuitse! Kyllä Toyota Corolla palaa takaisiñ ykköseksi. Onhan Corolla luokkansa paras auto. Skoda Octavia ei ole ensinkään auto. Se on kurjansurkea kulkine. Lisäksi se on aina rikki.

    Äänestä

Puppua ja huttua riittää, antaa jormien riehua.

SKODA EI KELPAA KENELLEKÄÄN, ELLEI HALPPISLIISINKIIN.

Ja tämä on fakta.

Äänestä
  • Skodalla ei ole edes nollakorko-kamppista kuten kaikilla muilla merkeillä, kun Skodaa ei suostu mikään oikea pankki rahoittamaan. Ellei joku pikavippi-firma...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Skodalla ei ole edes nollakorko-kamppista kuten kaikilla muilla merkeillä, kun Skodaa ei suostu mikään oikea pankki rahoittamaan. Ellei joku pikavippi-firma...

    Skoda näkyy käyvän kaupaksi hyvällä tuotteella, eikä myyntikikkailuilla ja hyvillä kylkiäisillä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Skodalla ei ole edes nollakorko-kamppista kuten kaikilla muilla merkeillä, kun Skodaa ei suostu mikään oikea pankki rahoittamaan. Ellei joku pikavippi-firma...

    Niin, Tojotallahan on jopa ihan oma rahoitusfirma.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Skoda näkyy käyvän kaupaksi hyvällä tuotteella, eikä myyntikikkailuilla ja hyvillä kylkiäisillä.

    Skoda käy kaupaksi? Ne kauppakirjat esiin ja alakoulun oppimäärä haltuun.

    Hei haloo, eikö jormilla äly TODELLAKAAN riitä? Jauhatte skeidaa 247365. Kaikki nauraa teille. Ja se on fakta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Skoda käy kaupaksi? Ne kauppakirjat esiin ja alakoulun oppimäärä haltuun.

    Hei haloo, eikö jormilla äly TODELLAKAAN riitä? Jauhatte skeidaa 247365. Kaikki nauraa teille. Ja se on fakta.

    Niin, maahantuoja tai jälleenmyyjät ovat vaan huvikseen laittaneet valmiiksi rekisteriin neljäsataa Octaviaa siinä toivossa, että joku ne ostaisi . . .

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Skoda näkyy käyvän kaupaksi hyvällä tuotteella, eikä myyntikikkailuilla ja hyvillä kylkiäisillä.

    Skodan ovat kurjan surkeita kuluneita. Ñe menee kaupaksi,koska Toyotan kapasiteetti ei riitä tyydyttämään kysyntää. Skodan eivät kelpaa sen jälkeen, kun Toyota saa tuotantonsa kunnolla käyntiin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Skoda näkyy käyvän kaupaksi hyvällä tuotteella, eikä myyntikikkailuilla ja hyvillä kylkiäisillä.

    Skoda käy kaupaksi,koska Toyota on kärsinyt koronasta. Huono laatu on aina Skodan tunnetuin ominaisuus. Toyota on taasen kuuluisa viattomuudestaan ja kestävyydestä.

    Äänestä

Oli syy mikä tahansa, skoolataan .. vai pitäisikö sanoa skoodataan kaikki toverit tuolle loistavalle tilastolle!!

Kyllä meitä Skodaa arvostavia siis löytyy vielä sankoin joukoin nykyäänkin, vaikka terot yrittää kuinka vähätellä!!!

Jaammehan me niin monet jotain kulttuurijutut itärajan tuon puolen toverien kanssa kuten vodkan juonnin kunnon kännin saamiseksi ja mahorkan polttamisen.

Äänestä

Venäläisillä autoilla on osien alihankinnasta ja tuotannon laatuongelmista johtuvat pitkät toimitusajat. Nyt rekisteröidyt on tilattu jo viime vuoden puolella ennen koronaa ja tietenkään ei skodisteilla ole riittänyt pätäkkää perua epäonnistuneita tilauksiaan kun peruuttaminen maksaa. Nyt sitten rekisteröidään ja kärsitään.

Äänestä

Skodan oma paikka on kaatiksella, tosin suurin osa on ongelmajätettä. ÄLKÄÄ RYHTYKÖ SKEIDAAN!

Nämä jatkuvat aloitukset Skodan testi- , myynti- ja ties mistä "menestyksestä" ovat vain venäläistä kommunisti-propagandaa.

Äänestä
  • Fake news. Trollshit.

    Äänestä

"Kovaääninen kansanauto idästä" otsikoi Taloussanomat uuden Skodan koeajon. Kuski tuli kuuroksi ja muita "pikku" juttuja...

Eli taas odotettu pettymys. Venäjällä vain ei osata.

Äänestä
  • Niin sinäpä sen sanoit Venäjällä ei osata, muta Tsekeissä osataan ja siinä se iso ero onkin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin sinäpä sen sanoit Venäjällä ei osata, muta Tsekeissä osataan ja siinä se iso ero onkin.

    Taas tämä Skoda-hihhuli höpöttää "Tsekistä". Hämäys on turhaa, Skoda on täysin venäläinen: on ollut, on ja tulee aina olemaan. "Koskaan et muuttua saa"

    Kerro nyt vielä että tämä "tsekki" on länsimaa ja siellä osataan takavetoisten sporttisten oikeiden länsiautojen tuotanto...

    Kas kun ei saman tien Skoda ole Toyota!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taas tämä Skoda-hihhuli höpöttää "Tsekistä". Hämäys on turhaa, Skoda on täysin venäläinen: on ollut, on ja tulee aina olemaan. "Koskaan et muuttua saa"

    Kerro nyt vielä että tämä "tsekki" on länsimaa ja siellä osataan takavetoisten sporttisten oikeiden länsiautojen tuotanto...

    Kas kun ei saman tien Skoda ole Toyota!

    Uudet Skoda Octaviat ja Kodiakit ainakin tulee Suomeen Venäjän Nizhny Novgorodin tehtaalta. Ja samahan tuo on Venäjä tai Tšekki, molemmat Itä-Eurooppaa, jos joku muu malli sitten vielä tulisi Tsekeistä.

    Mutta eihän Skoda-intoilija halua sinun tätä tietävän vaan haluaa tämänkin viestin sensuroida!!!!!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taas tämä Skoda-hihhuli höpöttää "Tsekistä". Hämäys on turhaa, Skoda on täysin venäläinen: on ollut, on ja tulee aina olemaan. "Koskaan et muuttua saa"

    Kerro nyt vielä että tämä "tsekki" on länsimaa ja siellä osataan takavetoisten sporttisten oikeiden länsiautojen tuotanto...

    Kas kun ei saman tien Skoda ole Toyota!

    Miten niin venäläinen. Ihan höpöhöpöjottuja.

    Äänestä

Hienoa että vanhan mallin Octavian saadaan myytyä pois varastoista.
Hyvä auto sekin on jos tulee DSGn kanssa juttuun. Hyvät varusteet ja hyvät myyntikampaniat, niin on siinä rahalle vastinetta.
Jokainenhan tietää että Toyotat on tällä hetkellä reippaasti ylihinnoiteltuja Suomessa.
Niin, itse ajan Toyotalla enkä ole ollenkaan pahoillani siitä että jotain muuta autoa myydään enemmän. Taitaa silti merkeissä toki olla ykkönen?

Äänestä

ONKO TÄMÄ JOKU AUTOKAUPPIAIDEN PALSTA?

Äänestä
  • Tämä on maksettujen kehujien palsta.

    Äänestä

Skoda ottanut ansaitun paikkansa listan kärjessä!! Bravo!

Äänestä

Mitä?!? Vanhanaikaisilla pikkufossiiliturpoilla varustettuja saastekärryjä?!?!

Missä itselataavat, tehokkaat ja vähän kuluttavat hybridit?
Slaavilainen tekniikka on yhä samantapaista kuin rautaesiripun takana Varsovan liiton maissa.

Surkeaa.

Äänestä
  • Panssarivaunun moottoreita sovelletaan siviilissä kun ei muita saa kehittää niukoilla resursseilla. Puna Armeija ensin!

    Äänestä

  • Ja vanhallakin tekniikalla kyykytetään Toyotan uusinta itsetyydyttävää autoa joka on oikeasti huono kaikessa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja vanhallakin tekniikalla kyykytetään Toyotan uusinta itsetyydyttävää autoa joka on oikeasti huono kaikessa.

    Oikeasti skoodan tekniikka on auringonlaskun aikaista pienhiukkasia tuottavine pikkuturpoineen. Huolto- ja polttoainekulut ovat skoodissa huiman korkeita verrattuna nykyaikaisiin autoihin.
    Halvalla ei saa itäblokista vieläkään länsimaisiin luontoarvoihin sopivaa ajoneuvoa.

    Surkeaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oikeasti skoodan tekniikka on auringonlaskun aikaista pienhiukkasia tuottavine pikkuturpoineen. Huolto- ja polttoainekulut ovat skoodissa huiman korkeita verrattuna nykyaikaisiin autoihin.
    Halvalla ei saa itäblokista vieläkään länsimaisiin luontoarvoihin sopivaa ajoneuvoa.

    Surkeaa.

    Juurikas näin. Laadukkaita sporttisia takavetoisia länsiautoja huolletaan, mutta Skodaa korjataan edelleen, kuten panssarivaunua: 100 tuntia ja kone avataan...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oikeasti skoodan tekniikka on auringonlaskun aikaista pienhiukkasia tuottavine pikkuturpoineen. Huolto- ja polttoainekulut ovat skoodissa huiman korkeita verrattuna nykyaikaisiin autoihin.
    Halvalla ei saa itäblokista vieläkään länsimaisiin luontoarvoihin sopivaa ajoneuvoa.

    Surkeaa.

    Onko uusin 1,5 l moottori vanhanaikainen pikkuturbo? Taidat elää vieläkin 2000 luvun alkua?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juurikas näin. Laadukkaita sporttisia takavetoisia länsiautoja huolletaan, mutta Skodaa korjataan edelleen, kuten panssarivaunua: 100 tuntia ja kone avataan...

    Sun jutut on niin väsyneitä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onko uusin 1,5 l moottori vanhanaikainen pikkuturbo? Taidat elää vieläkin 2000 luvun alkua?

    Lyhyesti: on!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sun jutut on niin väsyneitä.

    Skodisti vain ei halua hyväksyä faktoja. Sepäs piristää, kun taistelee tuulimyllyjä vastaan... :-D

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Skodisti vain ei halua hyväksyä faktoja. Sepäs piristää, kun taistelee tuulimyllyjä vastaan... :-D

    Kumma kyllä eniten myyty AUTO ,eikä mikään pemarin tai mersun LINTTA!!!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Skodisti vain ei halua hyväksyä faktoja. Sepäs piristää, kun taistelee tuulimyllyjä vastaan... :-D

    Minä ajan Hienolla Skoda Superb 3.6 Farmarillani aina mb .n ja bmwn ededelle ...ja niitä vituttaa... SKODA on nykyään
    n parempi ja komeampi ,kuin mersun ja pemarinlintat yhteensä ,ja voittaa aina kaikki testit...vituttaako??????

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oikeasti skoodan tekniikka on auringonlaskun aikaista pienhiukkasia tuottavine pikkuturpoineen. Huolto- ja polttoainekulut ovat skoodissa huiman korkeita verrattuna nykyaikaisiin autoihin.
    Halvalla ei saa itäblokista vieläkään länsimaisiin luontoarvoihin sopivaa ajoneuvoa.

    Surkeaa.

    Ajan nykyään LÄNSIMAISELLA HIENOLLA SUPERBILLA ! Mersun ja Pemarinlintat jää toiseksi ....Valitan..........................................

    Äänestä

Jotenkin vielä ymmärtäisin, jos Ferrari- ja Lamborghinin-miehet keskustelisivat autojensa teknisistä ominaisuuksista, mutta Toyota vs. Skoda. Huh hellettä.

Äänestä
  • Mitä outoa siinä on? Ferrareita ja Lamboja on niin vähän, että se keskustelu ei pitkälle kantaisi. Nämä tavismerkit ovat kansan keskuudessa suosittuja, joten miksi niistä ei keskusteltaisi. Tosin keskustelu on jo aikojen alusta alkaen ollut vinoutunutta, kiitos siitä kuuluu häiriköille ja trolleille.

    Äänestä

Octavian paikka kesäkuussa oli vain tilapäinen korona-häiriö. Ymmärtänet sen.

Äänestä
  • sulla on häiriö öööööööööööö

    Äänestä

Ei ne muut lintat SKODALLE voi yhtään mitään...Voitto tulee AINA !

Äänestä

Voittaja on voittaja ..repikää siitä...

Äänestä
  • Kyllä, Skoda on ottanut ykköspaikan siellä minne kuuluukin, kaatopaikalla...

    Toyota sen sijaan on ykkönen; maailman paras autonvalmistaja, jonka tuotteissa ei ole koskaan vikoja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä, Skoda on ottanut ykköspaikan siellä minne kuuluukin, kaatopaikalla...

    Toyota sen sijaan on ykkönen; maailman paras autonvalmistaja, jonka tuotteissa ei ole koskaan vikoja.

    Autoja ei muuten vuosikausiin ole viety mihinkään kaatopaikalle. Elätkö metsämökissä jonne ei tule lehteä eikä radiokaan kuulu?

    Äänestä

Sääliksihän se vaan käy noita vähän yksinkertaisia....toyopappoja. Autuaita he ovat uskossaan. Annetaan heille se ilo ja tyytyväisyys...edes omassa mielikuvituksessa.

Äänestä

21:s kulkine alla, eikä sekään Toyota, onneksi.

Äänestä

Autokaupan mädännäisyys haisee vahvasti tällä palstalla. Oma ja perheen leipä pistää automyyjät käyttäytymään ala-arvoisesti.

Äänestä

just joo .. OOn ajanut Octaviallakin n. 3v v . ilman mitään vikaa ....nyt alla 3.6 FSI Superbfarmari kaikilla mausteilla ...ja ohjelmointi...mukava kyykyttää mb ja pemarilnttoja....................................

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Kesäkuun ensirekisteröinneissä Octavia pyyhki lattiaa muilla automalleilla.

Skoda Octavia 418 kpl
Toyota Yaris 269 kpl
Ford Focus 273 kpl
VW Polo 207 kpl
Volvo XC40 203 kpl
Toyota Corolla 200 kpl

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu