VW teki jälleen luokkansa mittapuun Golfin.

TM:n testissä todettiin jälleen, että VW on tehnyt uuden mittapuun Golf luokkaan, eipä tuo yllätä ketään.
25<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Näin on! Samoin on tehty kilogramman mittapunnus aikoinaan. Ja jotkut esineet painavat vähemmän ja jotkut enemmän kuin tuo.

Äänestä
  • Golf ja Octavia on oman hintaluokan kunkkuja ja Scalankin voi vielä panna joukkoon.. Näihin muita verrataan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Golf ja Octavia on oman hintaluokan kunkkuja ja Scalankin voi vielä panna joukkoon.. Näihin muita verrataan.

    Paitsi, ettei Golf åärjää ikinä Octavialle!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Paitsi, ettei Golf åärjää ikinä Octavialle!

    Golf on pienempi ja eri korimalli.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Golf ja Octavia on oman hintaluokan kunkkuja ja Scalankin voi vielä panna joukkoon.. Näihin muita verrataan.

    Kyllä pohjanoteeraukset omaavat kansanautot on tärkeät olla mihin laatuautoja verrataan.

    Äänestä

Nyt ne ID.3 myyntiluvut tiskiin, ei kuule yhtään vaihdeta puheenaihetta!!!

Autostadiumilla ollu hiljasta...

"Ei ole vissiin foorumilla kukaan tehnyt kauppoja tästä?"

entäs Audin tuore palovaara, onko sama teknologia myös volkkareissa, no voihan perkele kyllä on kun voimansiirto on samaa...

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8f0a6395-95c9-46eb-82fa-960396dcb86e

Äänestä
  • Melkoinen primitiivireaktio. Kun kohtaa pahan takaiskun, niin pitää yrittää kaivaa jotain mikä ei asiaan liity. Noloa päivystävältä Toyotan omasedältä.

    Äänestä

On se taas hienoa kun saksalainen osaa tehdä autoluokkansa tärkeimmän teoksen johon muut voivat pyrkiä ja mitata itseään. Tuosta kun tekee paremman, niin se on jo todellista huippua, mutta vaikeaa se on ja yleensä on ollut mahdotonta.

Äänestä
  • Tsekkiläinenkin on jo tehnyt parempia ja haluttavampia, Toyotasta nyt puhumattakaan, joita on haluttu ja ostettu aivan eri vauhdilla kuin noita ongelmavaageneita. Uusi kansanautoko taas huijausta vaille valmis? Onko lopezlaatuinen puolivalmiste tullut jo parempaan kuntoon? Saako vielä pitkällä kahden vuoden takuulla? Tuleeko öljypullo vielä mukaan veloituksetta?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tsekkiläinenkin on jo tehnyt parempia ja haluttavampia, Toyotasta nyt puhumattakaan, joita on haluttu ja ostettu aivan eri vauhdilla kuin noita ongelmavaageneita. Uusi kansanautoko taas huijausta vaille valmis? Onko lopezlaatuinen puolivalmiste tullut jo parempaan kuntoon? Saako vielä pitkällä kahden vuoden takuulla? Tuleeko öljypullo vielä mukaan veloituksetta?

    Toyotan myynti sakkaa jopa meillä Toyotan luvatussa maassa ja VW;n autoja myydään kolme kertaa enemmän. Olet todella paniikissa ja pelon vallassa, voisi jopa luulla että elantosi on riippuvainen Toyotan myyntimäärästä?

    Äänestä

NOMISSÄONNEID.3TILAUKSET?????

EI TAIDA TULLA SUOMEEN PILAAMAAN MAANTEITÄ???

Oma ennakkovarattu auto jäi tilaamatta. Ja näin vissiin aika monella muullakin, sillä Hesarin sivut tarjoaa nyt isoja mainoksia joissa id.3 on ”saatavana syksyn toimituksiin”.

Itselläni hankinta pysähtyi liian kovaan hintaan suhteessa laatuvaikutelmaan jonka autosta sain ennakkotutustumisessa. Keski-Euroopan tyylisiä ylimääräisiä tukiakaan ei VW:ltä saatu Suomeen asti. Huhut softaongelmista olivat osaltani viimeinen niitti, en käytettävissä olevan tiedon perusteella ollut valmis ottamaan riskiä tähän hintaan.

Yleensäkin aika vaatimattomalta vaikuttaa id.3 pöhinä sosiaalisessa mediassa. Missä on teslabjörnin koeajot, yms puolueettomat kokemukset tuosta autosta ja varsinkin sen tuotantoversiosta?

Äänestä
  • Hienoa! Järkipuhetta tälläkin palstalla!

    Äänestä

VITTU MIKÄ PETTYMYS, HIRVEE HYPE EIKÄ YHTÄÄN KAUPPAA, NÄMÄHÄN PITI OLLA LOPPUUNMYYTYJÄ???

TÄSSÄ JUMALAUTA NÄETTE KUINKA K-AUTO OSAA KUSETTAA, LUPAA MAAT JA TAIVAAT, JOPA TAKUUN, MIKÄÄN EI PIDÄ PAIKKAANSA!!!!

Äänestä

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA SURKEE VW ROMU SYTTYY PALAMAAN, EI SUOSITELLA SISÄTILOISSA SÄILYTYSTÄ, LUKEKAA ILTALEHTI KOSKA ILTASANOMAT VAIKENEE ::::::))))))

TÄYSTYRMÄYS

Äänestä

Kukaan ei ole edes päässy ajmaan ID.3 mallia ja pitäisi tehdä ostopäätöksiä, sulaa hulluutta!!! Edes lehdistölle ei löydy näitä koska ovat ajokiellossa!!!!

Äänestä

Eikös se ollut jo varma tieto että softaongelmat ovat niin massivisia että ID.3:n toimitukset siirtyvät vuodella. Ja nyt kuitenkin tilaajat saavat ID.3:n jo syyskuussa.
Taisi olla vähän etukenoa noissa ongelmien lietsomisissa.

Äänestä
  • Kaikki tilaukset jo peruttu softaongelmien takia, myynnissä nyt ne perutut autot, joissa edelleen se softaongelma. Autot myydään keskemeräisenä, siksi emnakkovaraajat perui tilaukset. VW yrittää kusettaa muita tekemään emnakkovarauksia samoista romuista.

    Autoa ei voi edes koeajaa, mitään syytä ei ole kiirehtiä ostamisen kanssa, nämä eivät lopu kesken, se on varmaa.

    K-Auto on myynyt vain yhden ID.3 auton ja senkin osti K-Auto henkilöstöön kuuluva tahvo joka lobbasi autoa joka ikinen päivä, ei kehdannut olla tilaamatta 😁

    Melkoinen floppi kyseessä, K-Auton hehkutuksien perusteella joka toinen vastaamtuleva aito piti olla ID.3, mutta onkin Tesla 3. No pääasia, että auton nimi loppuu kolmoseen 😁

    Äänestä

TM on VAGin mainoslehti, sekä ilmoituksissa että jutuissa.

TM oli monta vuotta hiljaa kuin kusi sukassa kaikista yleisesti tunnetuista VAGgineiden tyyppivioista ja suunnitteluvirheistä. Vasta, kun suurin osa vikavaageneista ei enää ollut takuun piirissä tai korjattu pääosin omistajan rahoilla, teki TM juttua aiheesta. Siinä meni uskottavuus läpykältä.

Viime vuonna oli TMn toimittelijan kirjoittama hehkutusjuttu, jossa kaveri oli ollut monta päivää ajamassa Audin urheilumallella rata-ajoa Saksassa. Kukakohan tuonkin matkan kaikkine hotelli-, ravintola ja ratamaksuineen maksoi, ja miten se mahtoi vaikuttaa kyseisen "journalistin" uskottavuuteen ?

Millaiset työsuhdeautot, ja millaisin liisausehdoin muuten on TMn työntekijöillä?

Äänestä

DSG kuulemms edelleen nytkyttää ajaessa, TM totesi että parannettavaa on. No Golf automalli kohta 50 vuotias, jokohan alkais pikku hiljaa toimia...tai kestää. Tuskin edellisiä kummempi, tuotekehitys keskittyy liikaa 2 vuoden takuuaikaan, yrittää saada kestämään just sen takuuajan, vielä ei kestä ellei auto seiso tallissa koko takuuaikaa.

Äänestä
  • Kas kun en ole löytänyt uudesta Golfista sellaista testiä jossa ei kehuttaisi DSG;n toimintaa.
    Kaikki automaattivaihteet, varsinkin ne nykyään kaksoiskytkinvaihteet joita on ylesimin, niin joissain tilanteissa nykäisee, mutta niin tekee perinteisetkin mehulingot.
    Se on kyllä harmi kun Tero joutuu jälleen myöntymään ettei Toyotasta ole kilpailijaa VW:lle laadussa ja ominaisuuksissa.

    Äänestä

Polo R-line tai GTI on paremman näköisiä ja muuten Golfin tasolla, tilatkin melkein samat.

Äänestä
  • Kiva jos olet löytänyt itsellesi sopivan, onnea.

    Äänestä

7 korinen golffi on parempi kuin 8. Korin laatu, sisätilat, mittaristo, keskikonsoli, auton käytettävyys.

Äänestä
  • Mistä tuollaisen vitsin keksit, Toyotahönö??

    Äänestä

  • "7 korinen golffi on parempi kuin 8."

    VII Golfeja on vielä pitkään tarjolla käytettynä. Ja hintaa paljon vähemmän kuin uudella VIII-Golfilla. Hyvä kauppa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

TM:n testissä todettiin jälleen, että VW on tehnyt uuden mittapuun Golf luokkaan, eipä tuo yllätä ketään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu