Nissanin merkkihuollossa sanottiin että moottorin happiarvot ovat väärät ja tämä johtuisi siitä että turbo antaisi liian vähän ahtoa niin mitä mieltä te olette että onko turbossa vikaa vai eivätkö asentajat seinäjoen käyttöautossa osaa hommaansa?
Ja miten ahtopaine vaikuttaa happiarvoihin?
Pakoputki on erittäin huonokuntoinen.
Ja miten ahtopaine vaikuttaa happiarvoihin?
Pakoputki on erittäin huonokuntoinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Turbossa ei välttämättä ole mitään vikaa vaan hukkaportti toimii hieman väärin. Voit säätää portaattomasti ahtopainetta laittamalla turboruuvin. 200:ssa on tyyppivikana turbon välitiivisteen hajoaminen mutta kai tämän merkkihuollossa tietävät.En ymmärrä mitenkä pieni ahtopaine vaikuttaisi happiarvoihin kyllä moottorin pitäisi tunnistaa ahdot.
Ei johdu ahdoista.
Et kertonut mihin suuntaan lambadan lukemat heittää mutta pakoputken(turbon lähtö ennen lambadaa) tai turbon vuoto hyvin todennäköinen vianlähde.
Paskapuhetta. Happiarvo tosin voi kertoa vuodosta. Tarkista turbon putket ja turbon tiiviste. Turbon vuodon kyllä kuulee, tosin se kuuleminen voi olla ongelma jos se on aina vuotanut. Pakosarjan vuoto kyllä sotkee arvot. Kiristä nyt ekana turbon ja pakosarjan pultit, ne tuppaa löystymään.