Ikunen niku ne väittää esim --- että ei vaihdeta
Onks se ketju....
Anonyymi
12209
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Eipä taida mikään ikuista olla etes jakoketjukaan. Kuluu se kun tarpeeksi paljon ajetaan.
Ei tietenkään, mutta myynti-ilmoituksissahan kehutaankin, että "ei kalliita hihnanvaihtoja" tms. joka toki on totta kun ei ole hihnaa mitä vaihtaa. Mutta kyllä sen ketjunkin voi joutua uusimaan, tai vähintäänkin kiristimen yms. osia.
Kyllä se ketjukin kannattaa vaihtaa, viimeistään 200000 kohdalla, omasta autostani katkesi noin 220000 kohdalla, koneremppa ja uusi "tarvike" ketju, se kesti noin 150000.. auto menikin sitten jo "paalattavaksi".
Ketju kestää kyllä kaikissa muissa autoissa paitsi VAG:in tekemissä.
Vagissa ei etes nykyään ketjua ole.
Sattuneesta syystä.
Väärin taas kerran, voi sinua Toyotahönöä.
Ketju yleensä varoittaa äänellä kun se alkaa olla liian kulunut, mutta eipä ne ikuisia todellakaan ole. Hihnojen vaihtoväli on usein luokkaa 120-240km/6-10 vuotta.
Ei siis mikään ongelma tai kustannus noilla spekseillä.
Niin no ihan huoltoa vaan siinä missä muukin huolto, mutta jostain syystä nostettu melkein kynnyskysymyksen asemaan auton hankinnassa, että jakopää on juuri huollettu. Johtuneeko siitä kun se on niin "hirveän kallis" vai siitä että se on kuitenkin aika lailla pakollinen, ettei syntyisi suurta vahinkoa, ja jotkut kun ei halua huoltaa autoa mitenkään. Sen pitäisi riittää että laittaa vaan lisää polttoainetta, joka sekin tulee ajan mittaan monin verroin kalliimmaksi kuin jakopään huollot.
Joo,,,ei ketju ole ikuinen koskaan ollutkaan, ja mitä pitempi sen lyhyt ikäisempi ja tietysti riippuu valmistajasta. Kyllä se ketju on jo silloin palvellut hyvin jos se kestää väh. 200000km. Tuskin siitä ketjustakaan sen halvempaa tulee remmiin verrattuna jos vertaa vaihtotyötä keskenään !!
Höpö höpö,vai että hyvä jos kestää 200tkm,eihän se ikuinen ole mutta auton iän normaalisti kestää.Mulla on viides 6v bensakoneellinen auto,kaikilla ajanut vähintään 370tkm eikä ketjuille eikä kiristimille ole koskaan tarvinnut tehdä mitään.Näillä alle 10 vuotta vanhoilla pikku moottorisilla Eurooppa autojen ketjuvirityksillä ei ole mitään tekemistä oikeiden ketjukoneiden kanssa!
"6v bensakoneellinen auto, vähintään 370tkm" aika huimaa......