Kuluttaako muiden 1,8 8V xantiat öljyä, jos
kuluttaa niin kuinka paljon (noin 10000km/kohti).
Auntollani on ajettu noin 130tkm ja huollossa oli
laitettu Castrol TXT öljyä. Voiko kyseinen öljy
olla liian ohutta tai onko mun mylly nyt jo
loppu. Öljyä joutuu lisämään pari kertaa
kymppitonnin ajon aikana. aikaisemmin kokomeuksia
vain japseista, jotka ei mun mielestä kuluta
öljyä samalla tavalla...
kuluttaa niin kuinka paljon (noin 10000km/kohti).
Auntollani on ajettu noin 130tkm ja huollossa oli
laitettu Castrol TXT öljyä. Voiko kyseinen öljy
olla liian ohutta tai onko mun mylly nyt jo
loppu. Öljyä joutuu lisämään pari kertaa
kymppitonnin ajon aikana. aikaisemmin kokomeuksia
vain japseista, jotka ei mun mielestä kuluta
öljyä samalla tavalla...
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mikä vuosimalli siis kyseessä? Oletko
tarkistanut, ettei savuta tai vuoda mistään?
Tiedän muuten yhden Toyota Corollan, joka
kuluttaa öljyä _reilusti_, siinäkin käytetään
Castrolin öljyä. Eli olisikohan syytä öljyissä?
Jotkut suosittelevat Citikoihin Totalin öljyjä,
auttaisikohan se?
Vuosimalli on -93
Lammikkoa ei jää autokatokseen eikä minusta sen
kummemmin savutakaan...
Minulla on 184000km ajettu 1,8 8v Xantia.
Öljyä kuluu n. 3 dl 10000 km välillä.
Öljynä on ollut Mobil Rally Formula 5W-50.
0W öljyä meni paaaaaljon enemmän, en suosittele.
Seuraavaksi aion kokeilla Totalia.
Japseista sen verran että edellinen japsini
kulutti Oulu-Kuopio välillä n. litran öljyä.
Oli tosin männänrenkaita poikki ;)
0,5l - 1l / kymppitonni, öljynä mobilin 5w-50
ei syytä huoleen, uusissa /uudehkoissa autoissa
sylintereiden hoonaus on tehty karkeammasti
kuin "vanhoissa" autoissa, tällä on saatu aikaan
että sylinteriputken ja männän välissä oleva
suojaava öljykerros on paksumpi = moottorin
elinikä on pidempi = moottori kuluttaa pikkasen
öljyä jo tehtaalta lähdettäessä!!! TÄMÄ ON FAKTAA
eli turha olla huolissaan jos auto hiukkasen vie
äljyä!
Xantia vm.-94
Mobil 1 Rally Formula
Kulutus n. 1l / 1000 km.
Taitaa olla liikaa, ei kyllä savuta eikä tiputa...
ai niin, ajokilometrejä oli 165000
kilometrejä sulla kun rahaa menee melkein enemmän
öljyyn kuin bensaan ;)
Olet kyllä oikeassa, kannattaiskohan vaihtaa
halvemmat öljyt sisään, ois taas ajankohtainen
asia. Vois lisäillä huoletta...
Etkö oo aatellu tutkia mistä moinen kulutus
mahtaa johtua? Maksas korjaaminen ittensä aika
nopeesti takasin jos joutuu 10kertaa lisäämään
öljyä vaihtovälissä, taikka kannattaako niitä
edes vaihtaa kun on kokoajan tuoreet öljyt
koneessa ;)
Hovikorjaamoni Ritiko Turussa vaihtoi käyttämänsä
öljyn Mobilista Shelliin.
Sitä ei mene niin paljon.
Kokeile vaihtaa merkkiä.
Tarjottiin mulle aikanaa yhdellä testausasemalla
selitykseksi soikeita sylintereitä, jotka ovat
kuulemma kaikille ranskalaisille tyypillisiä.
Karkea hoonaus on ollut toinen selitys.
vm. on -96 ja ajettu reilu 160 tkm. öljyjen
vaihtoväli on ollut 15 tkm ja öljypinta ei ole
siinä välillä merkittävästi tippunut. taitaa olla
yksilöeroja tuossa öljynkulutuksessa, kuten
monessa muussakin asiassa.
Olen tässä huomannut, että yleensä
öljynkulutuksesta valittaa henkilöt jotka
käyttävät castrol, mobil tai halpa öljyjä.Itse
olen käyttänyt viimeiset 10 v TB goldia
citikoissani ja hyvin tuntuu toimivan. Nytkin
toisella on ajettu konetta avaamatta 500 tkm ja
kuluttaa noin 1-1,2l/10tkm ja toinen joka on
ajettu 280tkm ei kuluta kuin 0,5l/10tkm ja
takeeksi kokemuksesta vuosittain kertyy ns
ykkösautoon 60 tkm ja kakkoseenkinn 35tkm
On tästä jo aikaisemminkin ollut puhetta, mutta
kerrataan vielä, että meillä oli BX:ssä Teboil
Diamond, ei kuluttanut öljyä.
Nyt Xantiassa on Mobil 1, näyttäisi kuluttavan
jonkin verran. Citroen-myyjä tosin tuumi, että
sellainen puoli litraa tuhannelle on ihan
normaalia. Eli antaako kulua vaan, koska kulutus
on tuota myyjän mainitsemaa luokkaa vai pitäisikö
sittenkin siirtyä Teboiliin takaisin? Vai
pitäisikö suosiolla kokeilla Totalin öljyjä?
Minulla on menossa toinen Pösö 405 1.8 8v
koneella, sama kone kuin Xantiassa.
Ensimmäisessä oli aluksi Shelliä, sitten siirryin
Mobiliin (ajoin autolla 30 tkm, alkaen 170 tkm).
Tässä nykyisessä (olen ajanut 15 tkm, alkaen 150
tkm) oli kai sisällä Teboilit, nyt on Mobilia.
Molempien öljynkulutus on ollut jämptisti koko
ajan litra lisää 10 tkm matkalla.
Minä olen käyttänyt BP:n 5W-50 -öljyä koko ajan,
joka on käytännössä samaa ainetta kuin Mobil 1:n
5W-50. Kulutus on ollut koko ajan vajaa 0.5
litraa/10000 km. Kone on 2.0-16v -95, ajettu
280tkm.
Appiukkoni sitikkaan vaihdettiin männänrenkaat
kun alko viemään öljyä.
Se oli takuu homma.. muistaaksee vm.-96 ja just
1.8 16v moottori. Sillä ei ollu ajettu kun
muutamakymmetätuhatta siinävaiheessa.
Kyseleppä merkkikorjaamolta.. saattaa mennä
edellee takuusee.
PSA-yhtymällä oli tavaran toimittajan kanssa
pikku ongelma sinä vuonna, eli renkaat oli
vialliset jo asennettaessa.
Korjauksen jälkee koneeseen ei tarttenu lisätä
öljyä vaihtovälillä.
Ja tiedoksi.. kaikkiin uusiin autoihin käy
nämä "liian notkeat öljyt".
Autoni on -94 Xantia 1.8i ajettu 279 000 km.
Käytän Shell helix ultra 5W-40 enkä tarvitse
lisätä öljynvaihtojen välillä. Kulutus riippuu
vähän ajotyylistä mutta rauhallisella ajolla pari
kolme desiä 10 000 km:llä.