-Pösön takaluukun saa avaimen kaukosäätönappulalla auki, vaikkapa penkillä istuen - mutta ei sitten laskeutumaan kiinni, vaikka se toimii sähköisesti kannen napista!
-Sivupeilit saa kääntymään korilinjaan kun lukitsee ovet, muttei muuten haluttaessa.
-Sport-moodin nappula on konsolissa vaikka olisi kätevä ohjauspyörässä/keskiössä.
-Sivupeilit saa kääntymään korilinjaan kun lukitsee ovet, muttei muuten haluttaessa.
-Sport-moodin nappula on konsolissa vaikka olisi kätevä ohjauspyörässä/keskiössä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
siis takakannen saa avautumaan ylös kakella muttei alas.
-et tarvi takaluukun kaukosäätöä koskaan
-sivupeilien kääntymisellä et tee mitään
-sport moodia et tarvi koskaan
joten mikä on ongelma?
Sinä et ajatellut ollenkaan eri tilanteita. Tai et ymmärtänyt.
ymmärsin minä
ihmisille on tehty aivan jonninjoutavia turhia ominaisuuksia autoihin ja sitten niiden pitäisi toimia vaikkei niitä koskaan käytetäkään mihinkään
Mistä sinä tiedät mitä muut käyttävät ja tarvitsevat? Vaikka onhan esim. vakionopeussäädin varsin turha härpäke jne....
Kyllä nuo varusteet on joskus ihan tarpeen ja ainakin mukavampia käyttää kuin käsin väännellä. Köyhälle kaikki on turhaa, eikö??
Ei kyse ole siitä että olisin köyhä, voin kävellä kauppaan koska vaan ja ostaa itselleni uuden auton jos haluan, mutten halua.
Kysymys oli ja on edelleenkin siitä, että noiden varusteiden merkitys on nolla. Keskimääräinen kuski ei niitä tarvi koskaan.
Itse ostin aikanaan karuselli-cd soittimen, valitsin sen 200 mk kalliimman kun siinä oli hienoja random play ym ominaisuuksia. No mites kävi? En koskaan käyttänyt niitä "hienoja" ominaisuuksia.
Miettikää ihmiset mikä on tarve ja mitä olette siitä valmiita maksamaan. Tiedän että noi mainitut ominaisuudet myydään nykyisin autojen mukana perusvarusteena, mutta jos noista pitäisi maksaa 1000 euroa / kpl niin ostaisitteko sen vuoksi että sitä tarvii niin usein?
Ette ostaisi.
Lue ohjekirja uudelleen, eiköhän ne peilit käänny.
Vai ratissa sporttinappulan pitäisi olla, hauska.
Hauska...- siitä saisi vain nopeasti sporttimoodin päälle peukalolla ohitustilanteessa, muutenhan ei ole tarvetta. Vai pitääkö saada rompaista kaasu pohjaan, jotta pudottaa kolmoselle?
Se lumiajo-nappi (*) saa kyllä olla kepin vieressä.:)
Monessa nykyautossa on tusina nappulaa (niitä hauskoja?) ratin keskiössä...eiköhän tässäkin ole tilaa edes yhdelle - ilman Rexonaakin
Eiköhän se auto kiihdy ihan samaan tahtiin kun polkaiset kaasun lattiaan, tuskin ominaisuudet muuttuu ohituskiihdytyksessä napilla mihinkään. Kannattaa perehtyä mitä sporttinappi oikeasti tekee toisin kuin täyskiihdytys.
Eiköhän se sprttinappula lisää moottorin ääniä keinotekoisesti laittamalla ekstra räpätystä kaiuttimista.
To-del-la tarpeellinen varuste.
Eiköhän tuo ole ihan turvallisuus juttu ettei luukkua pääse sulkemaan ilman valvontaa.
Omassa käytössä on riittänyt yleensä pelkkä takaluukun avaus, eli kun joku lähtee kyydistä, voin avata luukun nousematta kuskin paikalta, lähtijä ottaa tavaransa ja laittaa luukun kiinni. On ne sen verran osanneet, vaikka luukun avaaminen saattaakin tuntua hankalalta.
Pösösi on suunnitellut joku arrogantti patonkipersuus. Mitä odotit.?
Mikäs noin turhauttaa elämässä?
Ei mikään.... Mutta te idiootit ette liene ikinä olleet tekemisissä ranskalaisten kanssa.