https://www.is.fi/tampereen-seutu/art-2000006573029.html
Tämä oli taas turha onnettomuus. Rekat ajavat ihan puskurissa kiinni ja painattavat edellä ajavaa.
Tämä oli taas turha onnettomuus. Rekat ajavat ihan puskurissa kiinni ja painattavat edellä ajavaa.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tiedätkö onnettomuuden johtuneen liian lähellä ajamisesta?
Voisi kuvitella, että jos rekan ja ensimmäisen osuman saaneen auton välimatka olisi ollut vaikka sata metriä pitempi, niin kenties osumaan ei olisi tullut. Riippuu toki paikasta ja näkyvyydestä. Välimatka ja sen pituus, tai pikemminkin tarpeeksi pitkän välimatkan puute vaikuttaa varmasti kolaritilastoissa.
Aloittaja ei pysty sanomaan että se johtui siitä, kun poliisikaan ei ota vielä kantaa asiaan.
Todennäköisemmin kuorma-autokuski ei ehkä huomannut ajoissa että vasemmalle kääntyjä olikin pysähdyksissä ja jarrutusmatka loppui kesken.
Jos olisivat ajaneet peräkkäin niin kuorma-auto olisi vain tönäissyt hidastavan henkilöauton ojaan.
Ja kuten edellä oleva kirjoitti, niin jos kuorma-auton kuski olisi ollut sata metriä kauempana takana, niin kenties auto olisi ennättänyt tehdä oman käännöksensä, eikä osumaa olisi ollut laisinkaan.
Rekka älylaite murhaa turhaan. 3v sitten pienellä metsäautotiellä tuli rekka vastaan täydessä puulastissa 15kmh.. körötellen. Jouduin ajamaan penkalle MP:llä, tuskin kuljettaja tiertää vieläkään aiheuttaneensa kuolemantilanetta. Älylaitteen hurma ja sillä suoritettava töiden kirjaus lopetettava! Seuratkaa rekkoja ajautuvat kilometrin välein ojanpenkalle pölypilven saattelemana Fasebook tykkää nappi voittaa tieliikenteen.
Suurin osa ihmisistä on nykyään niin vajaaälyisiä, etteivät he kykene ottamaan toisia huomioon eivätkä noudattamaan (liikenne)sääntöjä. Siinä ainut oikea selitys jonka jokainen täysijärkinen pystyy havaitsemaan katsomalla ympärilleen.
Niin no, eipä nyt tiedetä oliko kyse liian lähellä ajamisesta, vai oliko huomio kiinnittynyt johonkin väärään asiaan, oliko lisäksi jotain huomiointia hankaloittavia asioita, käyttikö kääntyjä vilkkua, jarruttiko äkkiä viime hetkellä jne. Joo ei nämä asiat mitenkään helposti syyllisyyttä käännä pois perään ajajalta, ovat vaan mahdollisia syitä jotka ovat saattaneet vaikuttaa asiaan, ja kannattaa omassa ajossakin ottaa huomioon.
Toki myös se että jos kuorma-auto/rekka olisi tullut tarpeeksi kaukana takana, niin koko tilannetta ei koskaan olisi syntynyt. Kaikki vaikuttaa kaikkeen. Sitä voi vain tehdä itse parhaansa ja toivoa ettei mikään asennevammainen idiootti osu omalle kohdalle.
Tieliikenteen yleisiä periaatteita ovat seuraavat periaatteet:
1) tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet eli velvollisuus noudattaa liikennesääntöjä ja tieliikenteen yleinen huolellisuusvelvollisuus.
2) tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus eli velvollisuus tarkkailla ja ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa tekemiensä havaintojen pohjalle.
3) varovaisuusvelvollisuus muita tienkäyttäjiä kohtaan: vanhusten, lasten ja vammaisten erityisasema liikenteessä; jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasema.
4) turvallinen ajoneuvon kuljettaminen: velvollisuus kompensoida puutteelliset olosuhteet huolellisemmalla toiminnalla.
Turvavälien lisäksi, kun näitä yleisiä periaatteita osattaisiin noudattaa, niin oltaisiin jo aika pitkällä.
Kun noin tunnut lain osaavan, niin mikä erityisasema polkupyöräilijällä on.
Ei ole suoraan laista nuo asiat. Ne ovat yleisiä periaatteita, jotka perustuvat lakiin ja sen tulkintaan. Jos on vähänkään "maalaisjärkeä", niin pääsee samoihin lopputuloksiin ja päätelmiin.
Erityisasema taitaa olla se, että uutta, nyt voimassa olevaa lakia sorvatessa on otettu erityisesti huomioon kevyt liikenne. On tullut uusia asioita pyöräilyyn liittyen, kuten esim. pyöräkatu ja liikennemerkki, joka velvoittaa autoilijoita väistämään pyörätien jatkeen kohdalla jne.
Työnnä ne periaatteet vaikka perrseeseessi.
Mahtava ja viisas kommentti. Taidat olla erittäin fiksu kaveri.
Mää en noudata mitään sääntöi. Olen yhteiskunnan elätti, ja ajelen silloin kun minuu huvittaa. Te muut väistäkööt!!
Jees! Oikeus on meidän puolella!
Nopeuskameratolppa olisi estänyt tämän onnettomuuden?
Ei tosin tällainen ole vitsailun aihe (paitsi jos keskustelu auttaa ymmärtään sadoista tuhansista ihmisistä koostuvaa liikennettä paremmin), mutta varmasti etäisyyksien valvonta, ja muu liikkuva ajotapavalvonta lisäisi itsehillintää eli ajotaitoa monella.
Nyt kun ainoa asia missä "Suomi on vapaa maa" ajattelu katoaa ihan hetkeksi on kameratolpan kohdalla, siellä missä "maailman nopeimman kansan valiokuljettajakin" nöyrtyy painamaan jarrua ilman mitään muuta näkyvää syytä kuin se nöyrtyminen.
Tuskin kameratolppa olisi pystynyt onnettomuutta estämään. Minun nähdäkseni takana tulevan auton kuljettaja ei varmaankaan ajanut ylinopeutta, mutta jostain syystä muuten ei tajunnut, että edellä ajava hiljentää ja kääntyy vasemmalle.
Ennen ihmiset ajoivat rekoista ohi, eikä jääneet siihen eteen hidastelemaan. Silloin ei tarvinnut valittaa raskaankaluston turvaväleistä. Miksikö nyt on sitten tarvetta jäädä siihen eteen roikkumaan, kun nykyautokin kulkevat aiempaa vakaammin ja nopeammin?
Turvallisia ohituspaikkoja ei ole kovin paljon. Itse ohitin yhden pikkuauton joka ajoi vähän epätasaisesti ja jonka taakse kertyi tiivis letka. Rajoitus oli 80, näkyvyys oli hyvä, eikä ketään tullut vastaan. Tuon optimaalisesti suoritetun ripeän ohituksen lopussa nopeutta oli mittarinopeutta 120.
Ohittaminen on pääsääntöisesti raskaasti rangaistava teko (liikenneturvallisuuden vaarantaminen tai törkeä sellainen) jos nopeus sattumalta tulevan vastaantulevan poliisin toimesta mitattaisiin. "Puskassa" ei taida enää olla tutkaa, mutta pysäköity pakettiauto on vakavan taloudellisen vahingon tai mahdollisen ajokiellon varoitusmerkki.
Ruotsissa on keskikaiteella varustettuja ohituskaistateitä, eikä siellä tarvitse ajaa reipasta vauhtia ohi, ja mikä tärkeintä, varoa vastaantulevaa liikennettä, mukaan lukien polkupyöräilijät.
Alkaa irtoamaan näpeistä tämä keskustelu. Edelläajava "hidasteli" koska oli kääntymässä vasemmalle sivutielle. Minun mielestäni mistään roikkumisesta ei ollut kysymys.
No tietysti siksi, kun ihmiskunta aikoo muuttaa marsiin lähitulevaisuudessa?