Vaarallisin ratkaisu mitä voi olla oli tehdä pysäkkitasot ratojen väliin. Ei mene kauaakaan kun pysäkille juokseva tai siltä poistuva ihminen jää saapuvan ratikan alle. Siinä sitten liikenne seisoo pari tuntia kun ihmisen palasia koetetaan kerätä sieltä ratikan alta. Ei se minnekään lähde niin kauan kuin sieltä alustasta tippuu kiskoille ihmistä.
Ratikoita kun voi tulla samaan aikaan samalle pysäkille kahdesta suunnasta niin pysäkiltä lähtijä ei huomaa toisesta suunnasta tulevaa tai liikkeelle lähtevää. Missään nimessä ei pysäkkejä olisi saanut tehdä raiteitten väliin ja kun ovat vielä niin kapeitakin.
Ratikoita kun voi tulla samaan aikaan samalle pysäkille kahdesta suunnasta niin pysäkiltä lähtijä ei huomaa toisesta suunnasta tulevaa tai liikkeelle lähtevää. Missään nimessä ei pysäkkejä olisi saanut tehdä raiteitten väliin ja kun ovat vielä niin kapeitakin.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Missä tällaisia pysäkkejä on? Ei kai missään
Sammonaukio
Joka paikassa, KAIKKI !
Voi voi tuota provoilun määrää. Missä muka pysäkit ovat raiteiden välissä?
Seuraa tietoisku: Raitioliikenne alkoi Helsingissä 1891 ja siellä tehdään noin 60 miljoonaa matkaa vuodessa. Montako ihmistä on siellä jäänyt raitiovaunujen alle?
Kävele pitkin hämppiä niin näet.
Kävelty on, ei ole pysäkit raiteiden välissä. Raiteet on pysäkkien välissä.
Helsingissä on kuollut satoja sporan alle.
Pelkästään viime viikolla kuoli 8 sporan alle tsadissa.
Raitiotien elämään kuuluu tietty rata, pysäkit, vaunut ja matkustajat. Sen lisäksi raitiotiejärjestelmään kuuluu olennaisena osana Henkilökunta. Kuljettajien työhön kuuluu tietenkin varoa, että matkustaja Ei törmää ratikkaan missään tilanteessa.
Ratikkakuskeista tulee kansan tuntema ja arvostama ammattikunta.
Kyllä on ankea elämä, kun pitää päivittäin kirjoitella negatiivisia mielikuvitusjuttuja ratikasta.
Mietippä itte jos olisit tuollaisen pakkomielteen riepoteltavana. Et montaa sekuntia pystyisi ajattelemaan jotain muuta, kun taas putkahtaisi ratikka mieleen.
Mietitään sitä sitten kun ratikka putkahtaa ihmisien päälle.
Aarne Tenkasia odotellessa. Zamboo.
Verisiä aikoja on tiedossa! Itseäni pelottaa vikaantuva ratikka joka kiihdyttää täyteen vauhtiin ja murskautuu täydessä ihmislastissa täydelle pysäkille!! Jälki tulee olemaan jorain sanoin kuvaamatonta.
Joka kehtaa sanoa, että ei ole niin voi mennä Itsenäisyydenkadun itäpäähän töllistelemään.
Keskittykää mieluumman jahtaamaan näitä helvetin kuminpolttomotoristeja, jotka jättävät mustaa viivaa ympäri kaupunkia ja etenkin Hervantaan.
Ihan omaa ahdistustaan tässä taas joku purkaa ja trollailee aikansa kuluksi. Itsenäisyydenkadun pysäkki on ilmeisesti vaihtopysäkki, jossa Hervannasta tuleva voi vaihtaa Keskussairaalalle menvään ratikkaan. Jos on joskus käynyt omaa postilaatikkoaan kauempana, tietää, että tällaisia pysäkkejä on maailmalla paljon. Ratikka ajaa siinä hidasta vauhtia, joten onnettomuuden vaara on olematon. Aloittaja kauhistuisi, jos tietäisi, että esim. Berliinissä Alexanderplatzilla ratikka ajaa kävelykatua ja toriaukiota pitkin, jossa ihmiset pomppivat koko ajan ratikkakiskoilla. Ilmeisen vahingoittumattomana kuitenkin.