Mihin kannattaa kiinnittää huomio, mikä on tärkein mielestänne:
- VMG
- KTS
- Melutaso
- r/min
- Polttoaineen kulutus
- ETA
- Joku muu?
Itse painotan ETA:a kuitenkin tarkoin seuraamalla VMG ja kulutus, niiden herkkää tasapainoa etsimme kaudesta toiseen. Sentti sinne tai tänne näkyy jo mittareissa sekä matkan etenemisessä!
- VMG
- KTS
- Melutaso
- r/min
- Polttoaineen kulutus
- ETA
- Joku muu?
Itse painotan ETA:a kuitenkin tarkoin seuraamalla VMG ja kulutus, niiden herkkää tasapainoa etsimme kaudesta toiseen. Sentti sinne tai tänne näkyy jo mittareissa sekä matkan etenemisessä!
Vastaukset 13
Vanhimmat
VMP noi sun juttu mun mielestä!
No, minulle on ihan sama, että meneekö 2,1 dl dieseliä mpk, vai 1,9. Eli en seuraa pottoaineenkulutusta, kerran kaudessa tankkaan 20 litraa.
Aloittajalla taitaa olla fyrkat vähissä ☹️
Autopilotti on hyvä varuste moottorointiin. Vene ajaa nätisti väyläviivaa kuin kauppalaiva.
Moottori on purjehtijalle tärkeä kapine. Nettiveneessä oli juuri myynnissä harmaarunkoinen bene tai bava vuosimallia 2015. Moottoritunnit 899h. Siinä ei ole purjeita paljon nosteltu...
Mistäs tiedät? Reilut 150 h/kausi. Mulle tulee vajaat 100 h. Maileja tulee n. 1000/kausi ja maileista hyvin pieni osa koneella.
150h kausi on todella kovaa moottorinkäyttöä.
No+ei+ole,+jos+on+pidempään+liikkeellä.++Mulla+tuli+nykyisellä+veneellä+4:ssä+ensimmäisessä+kaudessa+480+h+eli+120+h/kausi+ja+maileja+6700.+Jos+tuossa+olisi+konetunteja+tullut+30+h/kausi+enemmän,+olisi+edelleen+purjehdittu+80%+matkasta.+Kyllä+monet+saa+maileja+2000+/kausi,+jolloin+150+h/kausi+tulee+melkein+väkisin,+jos+liikkuu+Itämerellä+tai+muualla,+jossa+pääosin+ei+tehdä+monen+päivän+yhtämittaisia+purjehduksia,+vaan+nukutaan+yöt+satamissa.
Mikähän+on+se+aloittajan+mainitsema+"hankala+tuuli"?+Ei+ole+tullut+muita+"hankalia+tuulia"+kuin+tuulen+puuttuminen,+jolloin+on+koneella+ajettu.
Onko 180 reilu 150? Se on joka tapauksessa tuplaten itseesi verrattuna.
2015 veneellä on jo lähes 6 kautta takana ellei sitten ole vasta syksyllä ostettu.
Kuten kirjoitin minulla tuli alussa 120 h/kausi. Ja tosiaan purjehdin paljon. Varmaan vielä 200 h/kausi purjehtisin keskimääräistä enemmän.
Moottorin värinätön käynti on ehkä olennaisin koneajokriteerini ja sitä etsin kierroslukualueella 1900- 2400, tilanteesta ja ajoituksista riippuen. 2500 rpm alkaa jo painamaan perää ja kulutus kasvaa.
ETA on kyytiläisille tärkeä asia ja luvatusta on hyvä pitää kiinni.
Konetunteja on vuosittain tullut noin 250-600.
Ariel 336.
Entä maileja? Sinä taidat asua veneessä ympäri vuoden?
Kone on käyttöä varten. Jos tuuli ei miellytä tai ei huvita purjehtia niin kahvaa rohkeasti eteenpäin. Pitkäkin matka taittuu vaivattomasti. Turha selitellä. Ja aivan sama onko jossain diesselikoneessa 2000 vai 3000 tuntia, kyllä ne kestää!
Kone kestää ja purjeet vähän käytettyjä. Tosin, kun tärkeysjärjestys on kone ensin, on purjeet jo alunperin olleet toisarvoisia ja ehkä saaneet rauhassa lepattaakin.