Ajoin ei moottoritiellä, kun sellainen golf-pallon kokoluokkaa oleva kivi osui tuulilasiini. Pamahdus oli melkoinen ja näin vielä kiven osumakohdankin. Perillä tutkin ko. kohtaa ja siinä muovikerroksessa oli hädin tuskin nähtävä jälki, minkä tunsi myös sormenpäällä.
Viime talvena kuului kaksi kertaa sellainen naps-ääni ja kummassakin on nyt 20- 30 senttimetriä pitikä pore. Molemmassa osumakohdassa on syvempi kolo. Luulis sen muovinkin olevan kovempaa talvella, ettei niin herkästi hajoa.
Miksi se tuulilasi hajoaa herkästi talvella, mutta ei kesällä?
Viime talvena kuului kaksi kertaa sellainen naps-ääni ja kummassakin on nyt 20- 30 senttimetriä pitikä pore. Molemmassa osumakohdassa on syvempi kolo. Luulis sen muovinkin olevan kovempaa talvella, ettei niin herkästi hajoa.
Miksi se tuulilasi hajoaa herkästi talvella, mutta ei kesällä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaikki hajoaa herkemmin pakkasella. Se liittyy lämpökutistumiseen sekä -laajentumiseen.
Missä ihmeen "muovikerroksessa"?
No sehän on "lamellikerros" kahden lasin välissä.
Siksi hajoaa talvella herkemmin, kun ulkona kylmää viimaa lasille ja sisällä lämppäri puhaltaa lämmintä lasille, alkaa pintajännitykset purkautumaan ns. halkeamina lasissa, jos on lasiin tullut kivi tai nasta tai joku muu, joka on siihen tehnyt sen "alkulähteen".
Sorry sorry, ei lamellikerros vaan laminaattikerros, eli esim. ns. laminoitu tuulilasi.
Jos laminointikalvo tulee näkyviin, on lasi silloin jo täysin käyttökelvoton.
Ja siellä ei ole mitään "laminaattikerrosta", vaan 0,76mm:n laminointikalvo.
Eikä se ole "ns.", vaan se on laminoitu tuulilasi.
Talvirenkaiden rakenne on sellainen, että ne keräävät kiviä, jotka sitten sinkoutuvat taaksepäin kuvaamasi seurauksin. Ilmeisesti kitkarenkaat ovat herkemmät keräämään niitä kiviä lamellien väliin.
Kitkarenkaat murenevat erittäin helposti ja siksi niistä lentelee pieniä ja kivikovia palasia joka puolelle. Pyöriessään kyseiset renkaat myös luovat "toheloiden kentäksi" kutsutun näkymättömän magneettisen kehän, joka heikentää eritoten lasin pintajännitettä. Siksi varsinkin kitkarenkaisissa autoissa lasit hajovat herkästi.
Huono provo. Ei jatkoon. Kannattaa hankkia parempi harrastus kuin palstalle kirjoittaminen.