onko kenelläkään hajonnut pösöstään hammastanko(kolisee).syitä,seuraamuksia,kustannuksia?...
406:sen hammastankoko rikki?
Pösöisti
3725
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Koliseeko hammastanko, vai sisemmät raidepäät ?
Jos on raidepäät, on helppo ja halpa remontti. Jos on hammastanko, onkin emempi ongelmia, se kun todennäköisesti on varaosa, joka myydään kokonaisena ja maksaa paljon.
Minulle tuli ongelma 306:n hammastankoon n. 250 tkm jälkeen, alkoi kolisemaan. Purettiin se tutulla nyrkkipajalla, sieltä oli kulunut muovinen holkki/pusla, ja niitä ei Automaa myy. Homma ratkaistiin siten, että sorvautettiin sorvarilla messingistä vastaava osa ja koottiin hammastanko paikalleen. Hyvin on pelannut ja kestää varmaan muovista paremmin. Muuten, Automaassa Hesassa oli silloin ainakin sorvari, joka sanoi että he ovat näitä osia sorvailleet ja kunnostaneet hammastankoja. En kuitenkaan teettänyt siellä, kun nyrkkipajan kaveri teki puoleen hintaan.
ohjaus kolahtaa paikallaan asfaltilla rattia oikealle heilautettaessa.voiko purkamatta todeta onko sisemmät raidepäät rikki,väljää ei ainakaan tunnu.autolla on ajettu vasta 90tkm (vm-97) joten kyselen maahantuojalta olisko takuusta jotain jaljellä?
Oudon vähillä kilometreillä olisi hammastanko mennyt, tai edes sisemmät raidepäät. Ne pystyy kyllä tarkistamaan ilman että purkaa koko hammastankoa, ainakin 306:ssa. Voi olla, että kolahtelu tulee jostakin ? muualta, esim. voisiko olla mahdollista että jousen yläkääntölaakeri jumittelee ?
Tutkituta ja yritä takuuseen, jos on jotakin isompaa. Automaasta tosin ei helposti mitään takuuseen saa, mutta voihan aina olla poikkeuksiakin.