Jakoketju VW konsernin mallit ovatko kunnossa?skodaudiseat?

16<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Et sitten uudempaa uutista löytänyt?

Toyotan omatrolli-Terolla tylsää, kun kuntouttava työtoiminta on kesätauolla?

Äänestä
  • Tylsää näyttää Terolla olevan, Volkkarit nykyään toimii niin hyvin että ei ole muuta juttua kun vanhan toistoa päivästä toiseen.

    Äänestä

tuossa juurikin tuttu korjautti jakopään golf plussasta

pörhö oli sanonut njet korvaamisasiassa käsitttääkseni ja sama toisella kamulla audin öljynsyönnissä

jakopää remppa 2500e

öljynsyöntiremppa 7000e

etta se niistä VW korvaamisista vaikka tehdasviat autoissa

Äänestä
  • Eihän niitä ketjumoottoreita ole tehty enää kymmeneen vuoteen. Jos siinä olisi ollut tyyppivika niin ei olisi kestänyt yli kymmentä vuotta. Aikaisemmin olisi hajonnut.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eihän niitä ketjumoottoreita ole tehty enää kymmeneen vuoteen. Jos siinä olisi ollut tyyppivika niin ei olisi kestänyt yli kymmentä vuotta. Aikaisemmin olisi hajonnut.

    Niinhän se tiedottajakin infosi että ei kaikissa ole vikaa! Vähän niin kuin venäläisen ruletti että joka kuudes vaan laukeaa. Vain hullu lähtisi kokeilemaan, laukeaako useimmat? Toyotalla kestää taatusti kun osaa tehdä kunnollisen ketjujakopään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eihän niitä ketjumoottoreita ole tehty enää kymmeneen vuoteen. Jos siinä olisi ollut tyyppivika niin ei olisi kestänyt yli kymmentä vuotta. Aikaisemmin olisi hajonnut.

    Viisi vuotta ei ole kymmenen vuotta!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niinhän se tiedottajakin infosi että ei kaikissa ole vikaa! Vähän niin kuin venäläisen ruletti että joka kuudes vaan laukeaa. Vain hullu lähtisi kokeilemaan, laukeaako useimmat? Toyotalla kestää taatusti kun osaa tehdä kunnollisen ketjujakopään.

    Eihän Toyotan jakopää kestä edes Oulun seudun octomurketta.

    Äänestä

Ketjukoneissa tekivät sen virheen että ketju ja rattaat on aivan liian kapeita eli kestävät vähän kulutusta / ja venyvät. Älytöntä laittaa metalliset rattaat, ketju alimitoitettuna, siinä muuttuu ajoituskin.

Palasivat moottoreissa hihnaan kun ihmiset alkoivat kirjoittaa ongelmista. Taitaa ketjupäitä olla viellä 2013, 2014 vuoden joissakin autoissa ?

Sama juttu bemarin moottoreissa ja myös mersun. Nokkapyörien hinnat voi olla aivan mahdottomat eikä ole valmistajia.

Koko ketjusarja rattaineen on yleensä todella paljon kalliimpi kuin yksinkertainen hihnasarja ja jakohihnallisessa ei hihnapyörät paljon kulu ! ainakin täällä korjaamo veloittaa työstä 200-250€ jakohihnan ja vesipumpun vaihtoon eli kulut jää aika alas.

Äänestä

Vieläkö viiden ässän osssssi on katkerana, kun Tourani ei tullut kuntoon, vaikka löytyi halpa ohjausvaihdekin Viron puolelta?

Äänestä
  • Sehän tässäon surullista kun Ossssssssi haukkuu täysin väärää puuta. Ossssssin pitäisi selvittää asiat sen jobbarin kanssa jolta osti kolaroidun Turanin. Kun auto on ajettu paskaksi ja korjattu romisosilla ja jeesusteipillä niin ei auton alkuperäisellä valmistajalla ole juurikaan osaa eikä arpaa ongelmiin.
    Ossssi, ole mies ja selvitä ongelmasi sen kanssa joka sinua oikeasti kusetti. Jos et siihen pysty niin kannattaisi olla hiljaa.

    Äänestä

pörhö korvaa kaiken omaan piikkiin

ainakin täällä annetaan ymmärtää niin-hyvä asia

Äänestä

missä mennään?

Äänestä

merkkiliike siis korjaa ja maksaa kaiken?

Äänestä
  • Näin oli ainakin vuosina 2010--->
    VW tarkasti ja korjasi jakopäät VW:n piikkiin. Mun autolle operaatio tehtiin 2015.
    Ainoa edellytys oli että autot oli huollettu niinkuin pitää. Nythän nuo kyseiset autot ovat jo yli kymmenenvuotiaita. Jos käsiin on sattunut ongelmayksilö niin se olisi jo kyllä tullut esille tähän mennessä. Tuskin noita remppoja enää tehdään.

    Äänestä

  • Kyllä on hermo kireällä jos kaikki vw viat löytyy omasta kotterosta, jakopää, tsi, dsg, 20 kertainen ruostuminen, katkeilevat kaasupolkimet, huijaus ja koijaus saksalaisella perusteellisuudella ja rehellisyydellä ja kahden vuoden takuulla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä on hermo kireällä jos kaikki vw viat löytyy omasta kotterosta, jakopää, tsi, dsg, 20 kertainen ruostuminen, katkeilevat kaasupolkimet, huijaus ja koijaus saksalaisella perusteellisuudella ja rehellisyydellä ja kahden vuoden takuulla.

    Terolla on ollut tänä aamuna taas hermot kireällä kun on kerinnyt kaikki vanhat VW vastaiset vanhat ketjt nostamaan ylös.. Huomiota näköjään pitää saada ei tuolla muuta merkitystä taida olla.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vwn-jakoketjukohu-kiihtyy-ruotsissa-ongelma-autot-listattu/4e0db727-a1ca-387b-85de-bf9f7269ecaf

korjataanko nyt suomessa ja ruotsissa VW laskuun jakoketjuviat?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu