Onko nykyautoissa aina joku vika jos tyhjäkäynti on liian alhainen? Mun 2.2 litraisessa bensakoneessa tyhjäkäynti on 600 kierrosta. Aikaisemmissa autoissa on ollut n.800-850. onko nykyautoissa pahakin homma nostaa tyhjäkäyntiä? Eikö aikoinaan kaasarivehkeissä riittänyt kun vaan ruuvia kiersi?
Matala tyhjäkäynti?
Anonyymi
7961
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos käy tasaisesti, niin mitä haittaa?
Jos hytkyy ja putputtaa niin joku pytty pimeenä.
Likainen kaasuläppä? Siihen löytyy kaupan hyllyltä omat aineet. Tai sitten likainen tyhjäkäyntiventtiili. Vaijerilla toimivassa on yleensä sellainen jotta moottorinohjaus voi korjata kierrokset kohdilleen, mutta ei siinä loputtomasti ole säätövaraa. Imuletku irti kaasuläppäkotelosta ja vilkaiset millaista iljettävää saastaa sieltä löytyy. Ja youtubesta löytyy vinkkivideoita putsaamiseen.
Imuletku => ilmaletku/ ilmanottoputki
Okei kiitos. Mutta pitäisikö imupuolen ongelmat näkyä testerillä? Motonetin testi ei näyttänyt vikakoodeja...
Käy vaikkapa merkkikorjaamolla. Siellä pystyvät uskoakseni nostamaan joutokäyntiä testerillä. Motonet ei siihen vehkeillään pysty..
Jos tasaseen kone pyörii niin en näkis mitään ongelmaa. Päinvastoin parempi vaan mitä vähemmän polttoainetta syö paikallaan ollessa. Ainakin Toyotassa 2007 tyhjäkäynti aaltoili talvella kunnes kone ja sisätilat lämpesi . Kesällä alle tonnin reilusti. Piti aivan tarkistaa kierroslukumittarista että kone käynnissä.