Näinköhän on käynyt..
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/552900f2-4f53-4cbc-8daf-5344ae7906b0
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/552900f2-4f53-4cbc-8daf-5344ae7906b0
Perässä roikkunut ekka teki kovan jarrutuksen
Anonyymi
1190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Joku hituri vissiin ryhtynyt kouluttamaan tekemällä yllättävän äkkijarrutuksen. No, turvaväli sinänsä taisi olla riittävä, kun uutisessa ei lueta maitorekan alle liiskaantuneesta hiturista vaan pelkästään maitolastin leviämisestä.
Jutussa ei kerrota, että miksi kuski joutui noin kovan jarrutuksen tekemään. Kuitenkin turvaväliä huomioitaessa välimatkan edellä ajavaan pitää aina olla niin pitkä, että kulkuneuvon kuin kulkuneuvon voi pysäyttää ilman kovaa jarrutusta/"paniikkijarrutusta". Jokaisen tulee myös huomioida havainnosta jarrun painamiseen kuluva aika, joka on normaalisti vähintään pari sekuntia. Ihminen pystyy kyllä reagoimaan asioihin nopeamminkin, mutta se onkin vain teoriaa eikä sillä ole TÄSSÄ asiassa käytännön kanssa mitään tekemistä. Sopiva turvavälikään ei kuitenkaan auta mitään jos kuljettaja keskittyy johonkin muuhun, kuten esimerkiksi kännykän näpräämiseen.
Kaupungeissa ruuhka-aikaan joutuu yleensä kuitenkin joustamaan huonompaan suuntaan turvavälien suhteen, koska oikeaoppisesti ajettaessa ruuhkat pahenisivat tai ruuhka-aika pitenisi huomattavasti. Se on vain merkki siitä, että kaupungeissa on nykyään aivan liikaa liikennettä, niin kevyttä kuin raskaampaakin.
Onhan se tietenkin järkevää pitää ylimääräistäkin väliä, että voi rauhassa hidastella, mutta jos tulee hätätilanne niin silloin jarrutetaan tosissaan eikä hissutella. Jooeiniin tiedetä mikä tilanne siellä oli, juoksiko orava tielle vai oliko ihan ihmishenget kyseessä.
Joo varmana toi on jonkun muun syytä kuin sen kuskin !
Ainahan se on muiden syy. Syy ei voi koskaan mitenkään olla liian lyhyt turvaväli tai väärä tilannenopeus. Muut töppäävät, itse ei.
Kännykän räplääminen ja rekan ajaminen samaan aikaan on huono yhdistelmä.
#rekatpoisliikenteestä
#tietkuuluuautoille
Käyttäkää näitä allekirjoituksina, liittykää mukaan!
Rekkoja etkä kuorma-autoja saa pois liikenteestä, vaikka kuinka haluaisit ja vaikka mitä merkkejä kommenttisi perään liittäisit. Yritä vaan hyväksyä se tosiasia.
Joko viimein sinulta löytyisi vastaus siihen, millä eri tavarat saadaan kuljetettua perille määränpäänsä, jos rekkoja ja kuorma-autoja ei enää olisi?
#tietkuuluuautoille
Rekka on auto. Ilman sitä olisi lähibaarissa aika vähän kauralatteaineksia.
Mutta kun provoilemaan lähtee, sitä on tehtävä tosissaan...
Tiet kuuluukin HENKILÖautoille! Raskas kalusto tulee saada pois ja kuljetuksia painotettua enemmän raiteille. V.Linnulta tuli erittäin hyvä ehdotus käyttää pienempiä autoja vasta lähimpänä määränpäätä, muutoin pitää kuljetukset raiteilla.
#mercedes-benz
#rekatpoisliikenteestä
#tietkuuluuautoille
#hamiltonmaailmanmestari
Mietippäs nyt idiootti oikein tarkasti käytät "allekirjoitusta" #tietkuuluuautoille. Kyllä se rekka on myös auto, miksi nyt alat rajoittamaan omaa mielipidettäsi?
Kerroppas tämän toisen idiootin ihailusi lomassa, että kuinka esim. puut metsästä saadaan tehokkaasti teollisuuden käyttöön muuten kuin järeillä rekka-autoilla?
Entä maidon keräily maatilolta muilla kuin nykyisillä käytössä olevilla isoilla kuorma/ rekka-autoilla?