Mikä siinä on niin vaikea tajuta ja/tai toteuttaa, että keulat vastakkain konealukset (myös koneilla kulkevat purjeveeneet) väistävät kääntämällä oikealle? Eli pliiis, väistäkää kääntämällä edes hiukan oikealle, niin meillä kaikilla on vesillä kivempaa, helpompaa ja turvallisempaa. Ja ei, hitaatkaan veneet eivät 'ole paikallaan'. Pieni mutta selvä käännös riittää!
Minulla ei mitään ongelmaa kääntää vastaantulijankin puolesta oikealle, mutta välillä meinaa tila loppua kesken kivisillä vesillä, varsinkaan kun ei tiedä mitä vastaantulija aikoo.
Minulla ei mitään ongelmaa kääntää vastaantulijankin puolesta oikealle, mutta välillä meinaa tila loppua kesken kivisillä vesillä, varsinkaan kun ei tiedä mitä vastaantulija aikoo.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mistä tämä ahdistunut aivopieru?
Et taida olla penaalin terävin kynä?
Ehkä en, mutta aloittaja ei edes pääse penaaliin.
Noin pitää toimia ainakin kapealla väylällä jos toinen ei voi oikeammalle mennä kivien takia. Mutta leveällä väylällä voi ajella miten sattuu kunhan väistää.
Ei leveälläkään väylällä voi lähietäisyyksillä ajella miten sattuu. Väylät kun on useimmiten maksimissaan 200m leveitä niin nopeakulkuisilla ollaan kohdattaessa äkkiä lähietäisyydellä jos mennään miten sattuu.
Ei kai tuo ole mitenkään ihmeellinen asia. Jos keulat ovat suoraan toisiaan vastaan, niin väistö tapahtuu oikealle, jos ei muuta ole sovittu tai indikoitu.
Näin sanoo väistämissäänöt eikä se ole kiinni väylästä tai muusta.
Pursi pojut ajelevat koneella usein lyhimpiä vetoja ja siksi seikkailevat usein väylän väärällä puolella ja jos itse ajaa väylän reunalla oikeassa reunassa sääntöjen mukaisesti, niin pursi körmyt yrittävät ahdisttaa väistämään väylän ulkopuolelle tai sitten epämielyttävän lähi ohitukseen vaikka heillä olisi mahdollisuus väistää.
Putputti
Ei väylällä ole väärää puolta. Koko väyläaluetta saa moottoriveneetkin hyödyntää olosuhteiden niin edellyttäessä. Kahden moottoriveneen lähestyessä toisiaan vastakkaisilta suunnilta on molempien väistettävä oikealle. Moottoriveneen tulee väistää purjevenettä lähestymissuunnasta riippumatta, ainoana poikkeuksena on tilanne jossa purjevene on saavuttava alus joka aina väistää ohitettavaa. Konevoimalla kulkeva purjevene rinnastetaan tietysti moottoriveneisiin oli purje ylhäällä tai ei.
Jos ei olla törmäyskurssilla niin ei tarvitse väistää mihinkää. Molemmat voivat ajaa kulkusuunnan vasenta reunaa, eikä se aiheuta mitään ongelmaa.
Näitä keskiviivalla ratsastajia riittää. Kaksi viiiikkoa sitten välillä Uki -Rauma vastaan tuli kaksi purjevenettä moottoriajossa, jotka yrittivät väkisin kiilata kiinni reimariin. En voi millään ymmärtää tuollaista käytöstä, mutta enpähän tervehtinyt. Harmi vaan, että äkkiä yleistää ja kostaa kaikille esim. isoilla aalloilla.
Eipä ole harvinaista sekään, että suht. vilkkaasti liikennöidyllä väylällä hitaasti (6-7kn) liikkuvat konealukset kohtaavat toisensa väylän keskiviivalla, ja samanaikaisesti takaata tulevat n. 20kn ripeämmin tulevat plaanarit ohittavat heidät oikealta.
Parhaimmillaan siis neljä rinnan tuollaisella parinsadan metrin kaistalla..
Merellä, Päitsillä ja Saimaalla koettua - merellä useimmin tietty tuo hitaampi on koneavusteinen keppivene..
Tietty, jos itse on jonossa seuraavana ohittamassa, aina saa varautua ohitettavan 90:een, kuka minnekin..
Merellä on vähemmän keskiviivan kulkijoita kuin ennen. En tiedä onko sattumaa vai sivistystä.
Veneitä voi olla nipussa useitakin, mutta aina suma selviää.
Joku heikkohermoisempivoi kuitenkin paskoa allensa.