Päivänpaisteisia kuvia ratikasta saadaan päivittäin. Monelle tärkeistä syöttölinjoista ei mitään. Ne ollaan varmaankin unohtamassa, kuten alun perin osattiin epäillä.
Syöttönysset puuttuvat
Anonyymi
54<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Ei olla unohtamassa syöttöliikennettä. Syöttöliikenne ratikat tulossa 2024.
Uuno!
Joo varmasti käy niin. Voi että kun mikään ei koskaan mene hyvin!
Ei tietenkään ole kivaa, kun veronmaksajat kyselevät rahojensa perään, ymmärtäähän sen
Kyselijät pitäisi laittaa maan alle ja kaksi metriä multaa päälle. Pääasia on että rahat menee käyttöön.
Missä ne kyselee?
Sitä moni mätämuna toivoisi, vaan ei auta, demokratiassa elämme
Vielä kun niillä on tarpeeton äänioikeuskin
Köyhien äänioikeus tässä sapettaa eniten
Eikö sinulla mikään onnistu? Se on sukuvika
Minulle riittää juottonysse A-oikeuksin.
Saisiko ratikkalipulla juoda matkan ajan ilmaiseksi?
Buffetlipulla saa. Kertalipulla joutuu maksamaan määrän mukaan.
Paljonko kuukausi buffetlippu saisi mielestäsi maksaa?
Ei saisi yli neljääkymppiä maksaa. Kertalippu on tasan 2 euroa. Sillä saa matkan lisäksi 0,5L tuopin juomaa.
Ensin odotat syöttöbussia ja sitten ratikkaa ja sama toistepäin.
Jos paljon ehdottaa niin jotain voi saada. Juottovaunu A-oikeuksilla pitäisi nyt ainakin saada.
Muista se kuntavaaleissa
Muista siis vaihtorumpa kuntavaaleissa
Kahvit konjakilla ennen töihin menoa olisi mahtavaa! Kotiin mennessä tuoppi kaksi olutta niin kestää vaimoakin katsoa vähän kauemmin ennen kuin pubiin menee.
Voi käydä niin, ettei syöttöbussia tarvitse odotetta. Saattaa mennä kävelyksi
Se on köyhän kohtalo!
Ne on julkaistu jo keväällä 2019. Jos et niitä nyssen sivuilta löydä niin kokeile uudelleen sen jälkeen kun olet peruskoulun suorittanut loppuun.
Tulihan se pakollinen vittuilu sieltä. Aamulehti varmaankin julkaisee ne heti huomenna, että muutkin näkevät
Syöttöbussien aikataulut julkaistaan heti kuntavaalien jälkeen
Miksi et katso nyssen sivuilta? Liian vaikeaa tamperelaiselle?
Sanoppa sivun numero. (Sanomatta jää)
Etusivulta pääsee, siinä ylhäällä ison kuvan alareunassa on neljä valkoista pientä palloa, klikkaa viimeistä palloa. Jäikö sanomatta?
Sano sivun numero, miltä uudet aikataulut alkavat, äläkä nikottele. Ymmärsitkö kysymyksen?
Nettisivun sivun numero 😂😂😂
Mikä estää? Katso 1 2 3 4 23 24 25 jne nämä ovat numeroita 😘
Turhaa selostaa lahjattomalle
Ehkä julkaistu, mutta hyvin kaikenlaiseen hallintojargoniin piiloitettuna, eikä pahasti mainostettu
Manselaiselle liian monimutkaista.
Eikö voi olla vastaamatta, jos ei ole mitään älykästä kerrottavaa?
Kumpi lähtee, asukkaat vai niiden kellokkaat?
Tuolta löytyy syöttölinjasto ja -reitit.
https://joukkoliikenne.tampere.fi/ohjeita-ja-tietoa/linjasto2021.html
Eipä ihme, että pääasia on kätketty kaikenlaisen höpinämassan joukkoon.
Ratikan hypetyksellä koetetaan peittää kaikki matkustamiseen liittyvät vaikeudet. Pääasia, että meillä on komea punainen ratikka joka uljaasti kiitää Hervannan rataa. (punainen tosin peittyy mainoksiin joita ratikkaan teipataan joka puolelle).
Jopa on häkkyrä kyhätty. Onnittelen niitä, jotka joutuvat käyttämään bussia matkansa molemmmissa päissä
Se on köyhän valinta.
Vähiin jäävät silloin kulkijat
Montako nysselinjaa väheni?
Ainakin Hervanta-keskusta linjat. Myös Kangasala-keskusta linjoja muuttuu vaihdolliseksi Taysin nurkilla, ei siis vähene mutta lyhenee. Pakoputkien kanssa on turha yrittää keskustaan syksyllä 2021.
Tuo on kyllä tosi tyhmää. Mites sitten enää pääsee Hervannasta keskustaan ja keskustasta Hervantaan?
Ratikka on pääasia, eivät sen käyttäjät. Muuta liikennettä ei ole, ainakaan sitä ei huomioida, sehän lain mukaan aina väistää
Oman auton käytöksi menee, kuten aavisteltiin
Koska valtuusto on päättänyt lopettaa yksityisautoilla liikkumisen keskustassa?
N. puolet.
Hervanna Valtaväylää ja Sammonkatua pitkni ei kulje ainakaan yhtään nysseä. Teiskontietä muutama.
Onneksi ratikka ei varioidu
Mihin siis tarvitaan koko ratikkaa koska ennen mentiin nykyisella bussilla perille asti , kohta ne ovat "syöttöbusseja" että pääsee vaihtamaan ratikkaan?
Eli koko ratikka siinä välissä on aivan turha.
Tätä on yritetty selittää, silloin alkaa pulina kiskoliikenteestä sadan vuoden päästä ym.
Varma rahan kulutus nyt, erittäin epävarma hyöty kaukana tulevaisuudessa
Selvisi, miksi tietoja salailtiin ja kyselijöitä solvattiin. Hyvää peeärrää ratikalle