Miks hesas ei voi olla oikeeta metroo...?
hesas metroo...?
metro...
13996
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ai mikä on oikea metro?
Niimpä, mikä se OIKEA metro on??
Metro on tarkoitettu yhdistämään tehokkaasti metropolin isoja asutuskeskittymiä raideliikenteellä toisiinsa. Yleensä metroasemat sijaitsevat lisäksi liikennekeskittymien läheisyydessä.
Metroasemien väli on siis suhteellisen pitkä (= saadaan etua metron nopeudesta) ja kun sähkönsyöttö tulee alhaalta, vaatii metrorata omat, kalliin radasn ja iso kääntösäteen (pitkä,kiinteä vaunu)ja esim. tiet tulee joko ylittää tai kaivaa tunneli.
Ratikka taasen on tehokas lyhyellä pysäkkivälillä jossa ei pääse hyödyntämään suurta nopeutta. Ratikka ottaa virransyötyön ylhäältä joilloin ratikka voi hyvin liikkua muun liikenteen seassa ja voi pienellä kääntösäteellä (lyhyt vaunuyksikkö) operoida esim. kaupunkien keskustassa.
Heassa valitettavasti on hukattu nuo metron hyvät puolet eli pysäkkiväli on liian tiheä ja jota tullaan vielä tihentämään uudella Verkkosaaren metroasemalla (Sörnäisten asemalle matkaa vain nmuutama sata metriä..)
Käytössä vain on yksi "putki" ilman varayhteyksiä ja jos vikaa tulee mihin tahansa radan osaan Itäkeskuksen ja Ruoholahden välillä niin tuloksen a on koko Metrolikenteen halvaantuminen.
Kumma juttu miten Hesan kokoisessa Hannoverissa on päädytty aivan toisenlaiseen ratkaisuun - keskustan ratikkaverkko on kaivettu maanalle ja tuloksena on erittäin tehokas ja toimiva hämähäkinseitin oloinen ratikkaverkosto, joka kykenee Hannoverin messujen aikana (esim. Cebit) kuljettamaan kevyesti 100 000 ylimääräistä matkustajaa päivitäin!
siis onhan se metro mutta se kulkee vaan kahta linjaa... säälittävää...
Niin, se on todella pieni määrä. Siis vain kahta linjaa! Esim. Lontoossa on toista kymmentä linjaa.
Senkus muutat Lontooseen katselemaan toistensa kanssa tappelevia metrokuljettajia ja raivoamaan, kun metrot eivät kulje ajallaan. Hyvä jos ollenkaan.
tota semmone juttu et siellä menee metrot sille minuutin välein... iha semmone pikku juttuvaan ja ei ne siellä raivoo mite ne voi raivota sieltä pikku kopista toisilleen...????
ootko ikinä ees ollu jossai isos kaupungis... mä olin just lontoossa.... tosin ne metrot saattaa jäähä välillä varsinki circus line sinne tunneliin mut ne on sillee abaut puol minuuttii siellä kerralla...!
Ja mä olen asunu lontoossa viime kesän siskon luona....!
Olisit vain jäänyt sinne Lontooseen, kun tuo äidinkielentaitosi on heikohkoa. En minä suomalaisena mitään eestiä ymmärrä.
Oli kiire kirjoittaa.... :D
mihin te tarviitte metroa? mihin te tarviitte metroa joka kulkee useampaa kuin "kahta linjaa"?
säälittävää ruikutusta. olkaa tyytyväisiä siihen mitä teillä nyt on. musta metro on ihan paska kulkuväline. metrossa on paljon narkkareita, spurguja, ja kaikenlaista muuta hörhöö. sellaisessako haluutte matkustaa?
Rahan rajallisuuteen tämä kysymys viime kädessä palaa. Metron rakentaminen maksaa noin 50 000 euroa per metri, ja Helsingin kokoisessa kaupungissa on pienempi määrä myötämielisiä maksajia kuin jossakin oikeassa suurkaupungissa. Toisaalta muistettakoon se tosiasia, että metron aktuiivinen jatkokehittäminen tai rakentaminen on ollut käynnissä jo kymmeniä vuosia ja on sitä edelleen.
Niin toisaalta... Ja toisaalta onhan hesa niin pieni että ei sinne toisaalta tarvi ku noita kahta linjaa....!
On jo suunnitelmia. Esim. Töölön linja, Länsirata(Ruoholahti-Matinkylä), Kamppi-Laajasalo...