Maapallomme on pyöreä.

Australiassa ihmiset seisovat ylösperin ku siellä ne saa semmoset magneettiset ominaisuudet jalkoihinsa et se on ihan jees nääs siellä sitten. Muutenhan ne tippuis avaruuteen.

Anonyymi kirjoitti:

Australiassa ihmiset seisovat ylösperin ku siellä ne saa semmoset magneettiset ominaisuudet jalkoihinsa et se on ihan jees nääs siellä sitten. Muutenhan ne tippuis avaruuteen.

Lue lisää

Flättärien lättykartassa auringonvalo yltää maan pinnalla vain pohjoisnapaan asti mutta kuitenkin vastakkaisella puolella puolta kauempana olevan kuun aurinko valaisee oikein hyvin.

Ei avaruudessa ole mikään alas ja ylös.
Maapallo pyörii päiväntasaajalla 1600 km/h, Auringon ympäri kai sataatuhatta ja koko paska kiidämme kai miljoonaa mutta suuntaamme ei tiedä toki kukaan.
Näin sanoo tiede ja pulinat pois.

Vai niin. Onko sinulla rannekello? Siitä voit seurata sitä pikku viisaria. Se pyörii ympäri kahteen kertaan päivän aikana. Yhtä nopeasti pyörii maapallo. Onko huima nopeus? Mahtaa olla päätähuimaava nopeus siellä viisarilla. Huomaako sitä liikettä edes? Ei tietenkään.

Anonyymi kirjoitti:

Vai niin. Onko sinulla rannekello? Siitä voit seurata sitä pikku viisaria. Se pyörii ympäri kahteen kertaan päivän aikana. Yhtä nopeasti pyörii maapallo. Onko huima nopeus? Mahtaa olla päätähuimaava nopeus siellä viisarilla. Huomaako sitä liikettä edes? Ei tietenkään.

Lue lisää

Tavallinen 12- tunnin kellomme on äärettömän tyhmä.

Ladatkaa tästä älykäs flättärikello IPadeihinne, tulette ihastumaan ja silmänne avautuvat:
https://www.youtube.com/watch?v=GWiHeNsAjEg

"pyörimisnopeus on päiväntasaajalla 1670 kilometriä tunnissa itäänpäin.
Linkoamisnopeus on niin suuri että meren vedet lentävät avaruuteen. Joten maapallo ei voi pyöriä"

Matkustajakone lentää melkein yhtä lujaa ja nestemäiset tarjoilut (jäykkä viinakin) pysyvät hyvin mukissa.

Anonyymi kirjoitti:

"pyörimisnopeus on päiväntasaajalla 1670 kilometriä tunnissa itäänpäin.
Linkoamisnopeus on niin suuri että meren vedet lentävät avaruuteen. Joten maapallo ei voi pyöriä"

Matkustajakone lentää melkein yhtä lujaa ja nestemäiset tarjoilut (jäykkä viinakin) pysyvät hyvin mukissa.

Lue lisää

Eikös pitkänmatkan matkustajakone lennä avaruuteen jos se ei korjaa kurssiaan koko ajan alaspäin?
Näin ne eivät takuuvarmasti tee.

Anonyymi kirjoitti:

"pyörimisnopeus on päiväntasaajalla 1670 kilometriä tunnissa itäänpäin.
Linkoamisnopeus on niin suuri että meren vedet lentävät avaruuteen. Joten maapallo ei voi pyöriä"

Matkustajakone lentää melkein yhtä lujaa ja nestemäiset tarjoilut (jäykkä viinakin) pysyvät hyvin mukissa.

Lue lisää

No ei pysy viina kauaa mukissa.

nasuvaan kirjoitti:

Eikös pitkänmatkan matkustajakone lennä avaruuteen jos se ei korjaa kurssiaan koko ajan alaspäin?
Näin ne eivät takuuvarmasti tee.

Montakos tuntia sulla oli fysiikan tai lentämisen opettelua takana?

Yksinkertaistetusti.

Lentokone pysyy ilmassa koska siipien nostovoima, johon vaikuttaa ilman tiheys, on suurempi kuin painovoima jonka olemassaoloon et usko, mutta tuo ei vähennä sen olemassaoloa.

Ilmakehä ohenee maan pinnasta noustessa; samalla vähenee ilmakehän nostovoima joka kohdistuu siipiin, tietyllä siipitrimmillä kone siis pysyy tietyssä ilmakehän tiheydessä, eikä pysty nousemaan korkeammalla. Jotta kone lentäisi kuvaamallasi tavalla avaruuteen - etääntyen alta kaartuvasta maanpinnasta, ts nousisi korkeammalle - sen pitäisi jostain saada lisää nostovoimaa, mutta tätä ei mistään tule; kone siis ei lennä avaruuteen.

nasuvaan kirjoitti:

Tavallinen 12- tunnin kellomme on äärettömän tyhmä.

Ladatkaa tästä älykäs flättärikello IPadeihinne, tulette ihastumaan ja silmänne avautuvat:
https://www.youtube.com/watch?v=GWiHeNsAjEg

Lue lisää

Flättärit ovat päätyneet teorioihinsa, koska ovat syöneet roskaruokaa eli pizzaa ja pannukakkua päälle jälkiruuaksi eivätkä aivot ole päässeet kehittymään tarpeeksi. Litteä ruoka, litteä maa.

nasuvaan kirjoitti:

Eikös pitkänmatkan matkustajakone lennä avaruuteen jos se ei korjaa kurssiaan koko ajan alaspäin?
Näin ne eivät takuuvarmasti tee.

Lentäjät pitävät koneen tasossa keinohorisonttilaitteen eli gyroskoopin avulla. Vai miten kuvittelit lentokonetta lennettävän? Ukkeli pitää sauvoja kulmassa naama irvessä pelkällä perstuntumalla? Huutonaurua!

Maa pyörii ympäri tosiaan noin 24 tunnissa eli kaksi kertaa hitaammin kuin kellon pikkuviisari, ja maan säde on noin 6378 km. Tästä saamme paksuimman kohdan kiihtyvyydeksi ”huiman” 0,03m/s2. Keskipakoisvoima heikentää siis päiväntasaajalla tuon verran painovoiman aiheuttamaa kiihtyvyyttä 9,81m/s2.

Vaikka ihminen ei tietenkään noin pientä muutosta painovoimalle voi huomata, silti tämä voidaan todeta ja on todettu lukemattomia kertoja samoilla punnuksilla joille saadaan vaa’alla eri lukema eri paikoissa maapalloa. Lättymaan selitysvoima vaa’an lukeman muuttumiselle on ironisesti pyöreä 0.

nasuvaan kirjoitti:

Tavallinen 12- tunnin kellomme on äärettömän tyhmä.

Ladatkaa tästä älykäs flättärikello IPadeihinne, tulette ihastumaan ja silmänne avautuvat:
https://www.youtube.com/watch?v=GWiHeNsAjEg

Lue lisää

Hieno kello. Suurin hienous lienee se kuinka ”aurinko” valaisee lättymaata pohjoisnapaa kohti vähemmän kuin etelämannerta kohti. Mistähän moinen mahtaa johtua? Pikkuseikoilla ei kannata kuitenkaan pilata hienoa tarinaa.

nasuvaan kirjoitti:

Eikös pitkänmatkan matkustajakone lennä avaruuteen jos se ei korjaa kurssiaan koko ajan alaspäin?
Näin ne eivät takuuvarmasti tee.

Tämäkin on sinulle selitetty moneen kertaan mutta kun kun älykkyyteen on tuota luokkaa niin..

nasuvaan kirjoitti:

Eikös pitkänmatkan matkustajakone lennä avaruuteen jos se ei korjaa kurssiaan koko ajan alaspäin?
Näin ne eivät takuuvarmasti tee.

"Eikös pitkänmatkan matkustajakone lennä avaruuteen jos se ei korjaa kurssiaan koko ajan alaspäin?"

Ei lennä, koska nosteen ja moottoritehon määrä vähenee noustessa.

"Näin ne eivät takuuvarmasti tee."

Korkeuden säätäminen niin että kone pysyy juuri oikealla korkeudella koko ajan on autopilotin tehtävä pitkiä matkoja lennettäessä, ja mm. tästä syystä suunnan kertova gyroskooppi pitää uudelleenkalibroida lennon aikana melko usein (muuten myös suuntima saattaa muuttua noin 15 astetta per tunti maapallon pyörimisen vuoksi)

https://en.wikipedia.org/wiki/Heading_indicator#Operation

Anonyymi kirjoitti:

Vai niin. Onko sinulla rannekello? Siitä voit seurata sitä pikku viisaria. Se pyörii ympäri kahteen kertaan päivän aikana. Yhtä nopeasti pyörii maapallo. Onko huima nopeus? Mahtaa olla päätähuimaava nopeus siellä viisarilla. Huomaako sitä liikettä edes? Ei tietenkään.

Lue lisää

Ihan vähän on kokoeroa kellon pikkuviisarilla ja maapallolla. Jälkimmäisen kehä kun on paljonko? Että melko epäonnistunut vertaus tuo kellon pikkuviisarin liikenopeus...laskepa mikä on sen viisarin pyörimisliikkeen kehän pituus maapallon vastaavaan verrattuna...

Oudoksuva kirjoitti:

"Eikös pitkänmatkan matkustajakone lennä avaruuteen jos se ei korjaa kurssiaan koko ajan alaspäin?"

Ei lennä, koska nosteen ja moottoritehon määrä vähenee noustessa.

"Näin ne eivät takuuvarmasti tee."

Korkeuden säätäminen niin että kone pysyy juuri oikealla korkeudella koko ajan on autopilotin tehtävä pitkiä matkoja lennettäessä, ja mm. tästä syystä suunnan kertova gyroskooppi pitää uudelleenkalibroida lennon aikana melko usein (muuten myös suuntima saattaa muuttua noin 15 astetta per tunti maapallon pyörimisen vuoksi)

https://en.wikipedia.org/wiki/Heading_indicator#Operation

Lue lisää

...saattaa muuttua...nyt on jo varman oloista tietoa!

Anonyymi kirjoitti:

...saattaa muuttua...nyt on jo varman oloista tietoa!

Ei lennä ei, kyllä se lentää koko matkansa tuossa ilmakehässä, ja laskeutuu ihan laskutelineet edellä jopa Sidneyn lentokentälle, urputaako nämä littumaahörhelöt ihan kuinka paljon vain.

Anonyymi kirjoitti:

Ei lennä ei, kyllä se lentää koko matkansa tuossa ilmakehässä, ja laskeutuu ihan laskutelineet edellä jopa Sidneyn lentokentälle, urputaako nämä littumaahörhelöt ihan kuinka paljon vain.

Lue lisää

Yhtään kurssin korjausta ei lentokone maapallon pyörimisen takia joudu pisimmilläkään lennoilla tekemään, koko helahoito liikkuu samaan tahtiin maan pyörimisen kanssa. Mutta tämmöseen voisitte asiantuntijat vastata, että jos lentomatkustajakone lähtee vaikka suomesta suoraan kohti pohjoista tasan 10 km korkeudessa, eikö se väkisinkin pohjoisnapaa lähestyttäessä lennä vähän korkeammalla suhteessa maahan, napa-aluehan on litistynyt mutta ei kai se kone sitä huomioi?
Sen verran paljastan, että vastaus ei olekaan aivan helppo ja yksinkertainen.

Anonyymi kirjoitti:

Yhtään kurssin korjausta ei lentokone maapallon pyörimisen takia joudu pisimmilläkään lennoilla tekemään, koko helahoito liikkuu samaan tahtiin maan pyörimisen kanssa. Mutta tämmöseen voisitte asiantuntijat vastata, että jos lentomatkustajakone lähtee vaikka suomesta suoraan kohti pohjoista tasan 10 km korkeudessa, eikö se väkisinkin pohjoisnapaa lähestyttäessä lennä vähän korkeammalla suhteessa maahan, napa-aluehan on litistynyt mutta ei kai se kone sitä huomioi?
Sen verran paljastan, että vastaus ei olekaan aivan helppo ja yksinkertainen.

Lue lisää

Jos lentokone lentää 10 kilometrin korkeudella maanpinnasta, kuinka korkealla se on maanpinnasta 3300 kilometrin päässä?

Koska ainut piste mihinkä se lentsikka voi etäisyyttään mitata ja säilyttää vakiona on se maanpinta, niin kyllä se kone edelleen on 10 kilsan korkeudessa 3300 kilsan päässä mikäli koittaa säilyttää 10 kilometrin korkeuden maanpinnasta.

Siellä yläilmassa ei ole mitään kaistaa jossa se pysyisi tietyllä etäisyydellä Maan keskipisteestä.

Oliks toi kysymys ihan tosissaan tehty?

Anonyymi kirjoitti:

Jos lentokone lentää 10 kilometrin korkeudella maanpinnasta, kuinka korkealla se on maanpinnasta 3300 kilometrin päässä?

Koska ainut piste mihinkä se lentsikka voi etäisyyttään mitata ja säilyttää vakiona on se maanpinta, niin kyllä se kone edelleen on 10 kilsan korkeudessa 3300 kilsan päässä mikäli koittaa säilyttää 10 kilometrin korkeuden maanpinnasta.

Siellä yläilmassa ei ole mitään kaistaa jossa se pysyisi tietyllä etäisyydellä Maan keskipisteestä.

Oliks toi kysymys ihan tosissaan tehty?

Lue lisää

Oli, etkä edes hoksannut että kerroin myös ihan tosissaan ettei vastaus ole just noin yksinkertainen kuin esität?

Anonyymi kirjoitti:

Oli, etkä edes hoksannut että kerroin myös ihan tosissaan ettei vastaus ole just noin yksinkertainen kuin esität?

Kyllä se on, koska on yhdentekevää minkä muotoinen Maa on jos tutkan avulla pidetään etäisyyttä allaolevaan maahan vakiona.

Tajuatko?

Sinun mietteistä tulisi "ongelma" jos se kone koittaisi joko mittailla johonkin kohtaan yläilmassa, tai pitää etäisyyttä Maan keskipisteeseen. Mutta kun etäisyyttä mitataan allaolevaan, ja pidetään sen perusteella etäisyys vakiona 10km, niin se on sitä aina riippumatta mihinkä suuntaan se allaoleva maa pakenee.

Viimeiset kommentit ovat olleet todellisia helmiä pallopäiltä!

nasuvaan kirjoitti:

Viimeiset kommentit ovat olleet todellisia helmiä pallopäiltä!

Olisiko mahdollista että sinä itse kirjoitit nuo Anonyymit "vastineeksi" omille jutuillesi?

Eihän kukaan toimi noin, tietenkään.

Osaisitko sanoa ylläolevan koherentilla ilmaisulla?

Anonyymi kirjoitti:

Osaisitko sanoa ylläolevan koherentilla ilmaisulla?

Kumma kun ne lentokoneet osuvat laskeutumiskentillensä kun se Maa pyörii niin vinhaan alta poies.
Hesan tasollakin maa pyörii melkein 900 km/h. Aika haipakkata se on sano.
Helikopteritki pörrää vaan paikallaan ja Maa se sunkus pyrii.

Anonyymi kirjoitti:

Kumma kun ne lentokoneet osuvat laskeutumiskentillensä kun se Maa pyörii niin vinhaan alta poies.
Hesan tasollakin maa pyörii melkein 900 km/h. Aika haipakkata se on sano.
Helikopteritki pörrää vaan paikallaan ja Maa se sunkus pyrii.

Lue lisää

Höhlä.
Se painovoima nääs onki semmonen voima että se vetää sen ilmakehän pyörimään samaa tahtia ku se pallokin alla pyörii nääs.
Ilmakehän pyöriminen loppuu ku veittellä leikaten sitten jossain korkeudessa mitä ei meille ooo kerrottu nääs.
Näin on näreet etä elä sie mussuta.

Anonyymi kirjoitti:

Höhlä.
Se painovoima nääs onki semmonen voima että se vetää sen ilmakehän pyörimään samaa tahtia ku se pallokin alla pyörii nääs.
Ilmakehän pyöriminen loppuu ku veittellä leikaten sitten jossain korkeudessa mitä ei meille ooo kerrottu nääs.
Näin on näreet etä elä sie mussuta.

Lue lisää

Joo ja tietysti ne flygärit pyörii siinä sitte mukana. Ammuksia ei paino- koriolis- eikä mitkään keskipakopisvoimat koske koska niissä ei ole sitä painovomamagneettia vai mikä se lienee nääs ku pitää ne valtameretkin pallon pinnalla. Nääs.

Älä välitä, aloittajalla ei selvästi säteile.

Hienoa ja omaperäistä pohdintaa josta kiitokset.

Maan muodosta on todellakin noussut lähivuosina paljon keskustelua jotka ovat yltyneet väittelyiksi ja jopa lähikontakteiksi saakka.
Valistuneet eliittinuorisomme ja älymystömme ovat ryhtyneet joukolla kyseenalaistamaan Maan pallomuotoa.
Ikäryhmät jotka ovat joutuneet vuosikymmeniä kestäneiden aivopesujen uhreiksi eivät tietenkään voi muuttaa käsityksiään ennen kuolemaansa. Ne ajat ovat kuitenkin lähellä siltä osin ja astumme uuteen aikaan.

nasuvaan kirjoitti:

Hienoa ja omaperäistä pohdintaa josta kiitokset.

Maan muodosta on todellakin noussut lähivuosina paljon keskustelua jotka ovat yltyneet väittelyiksi ja jopa lähikontakteiksi saakka.
Valistuneet eliittinuorisomme ja älymystömme ovat ryhtyneet joukolla kyseenalaistamaan Maan pallomuotoa.
Ikäryhmät jotka ovat joutuneet vuosikymmeniä kestäneiden aivopesujen uhreiksi eivät tietenkään voi muuttaa käsityksiään ennen kuolemaansa. Ne ajat ovat kuitenkin lähellä siltä osin ja astumme uuteen aikaan.

Lue lisää

Voi lapsikulta, ethän ole oikeesti noin typerä, ethän?