P12 vaihdelaatikko

Esson baarissa sanoivat että pitää paikkansa, mutta vaimo sanoi että ei pidä. Jos koira nuolee tänään muniasi niin kaikki kortit ovat auki.

Skeidaa ovat dumpanneet suomen markkinoille, melkoisen paljon!🤣😭😂

Minulla Primera P12 -04 mittarissa melkein 340 000 vielä toistaiseksi vaihdelaatikko toimii, 5-vaihteen hajoaminen on kuulema tyyppivika/ominaisuus P12:sta

Monen muun merkin hajoaminen on tyyppivika mutta ei Pirmeran.

1.6 Primeran laatikko on sama mitä on laitettu 1.5 Almeraan, 1.4 Micraan ym. ja se on tunnetusti heikko jos käyttää väärin: ajetaan 5 vaihteella alle 80Km/h eikä huolehdita vaihteistoöljyn vaihdoista.
1.8 Primerassa on eri laatikko ja niistä ei ole kuulunut että olisi mennyt, mutta näissäkin kannattaa vaihtaa välillä öljyt ja vältää alle 2000rpm vedätystä.
2 litraisessa onkin sitten 6 vaihteinen laatikko joka on täysin erilainen.

Moni on rikkonut ainakin Primeroista ja Almeroista vaihdelaatikon sillä, kun viitosvaihteella on jurnutettu alle 80km/h tuntinopeuksia.
Syy siihen on ihan se, että laatikko on ns roiskevoiteleva, eli liian alhaisilla kierroksilla öljy ei kierrä riittävästi lootassa ja rikkoo sitä kautta vaihteen.
Vitonen on Nissaneissa ihan maantielle matka-ajoon tarkoitettu vaihde, vaikka vääntö voi riittää sillä vaihteella kaupunkiajoonkin.
Yhdessä vaiheessa ainakin näitä N16-korimallin Almeroita oli aika paljon myynnissä, joihin oli tehty vaihdelaatikkoremontti jo siinä 100tkm tietämillä tai ennemminkin.
Jos muistaa oikeat ajotavat ja hoitaa huollot ajallaan, niin noiden tekniikka kyllä kestää vaihdelaatikkoa myöden sellaiset 300000 kilsaakin aikas huolettomasti.