Ratikkavero käyttäjille

Minä omistan henkilöauton, josta maksan tuhansia euroja veroja vuodessa. Toki en ole köyhä enkä kipeä mutta olisi oikeudenmukaista jos julkisen liikenteen käyttäjät myös maksaisivat kokonaisuudessa omat kulkemisensa.
Näin toimitaan vapaassa maassa esimerkiksi yhdysvalloissa jossa verotus on vain murto-osa suomen vastaavasta.
Siellä talous pyörii ja raha liikkuu, toisin kun täällä jossa vain hervantalaisia suositaan muiden kaupunkilaisten piikkiin.
Älytöntä törsäystä ja veromarkkojen koskeen heittämistä.
35<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 35

Vanhimmat

Naurattaa suuresti nämä autoilijat, jotka kuvittelee autonsa takia olevansa suuriakin veronmaksajia. Minä maksan pääomaveroa joka kuukausi enemmän kuin sinä maksat vuodessa kaikkia veroja yhteensä. Sovitaanko perseaukinen nyt niin, että painelet helvettiin täältä vouhottamasta.

Äänestä
  • Vihreä hampputukat hermostuu ja hyppivät seinille kun heitä ehdotetaan yhteisiin verotalkoisiin.
    Onko äidinmaidossa ollut aikoinaan liikaa vihreää teetä vai onko mamut myydyt koiranp#skaa tötsinä viherloiselle.
    Ettekö te ymmärrä että ilmaisia lounaita ei ole?
    Ja hippiheinänkin joku aina kustantaa jos puhutaan teidän nilviäisten kieltä.)

    Äänestä

  • Sinä et ole koskaan maksanut senttiäkään pääomatulon alaista veroa, koska et selvästikään edes tiedä, koska ko. vero maksetaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sinä et ole koskaan maksanut senttiäkään pääomatulon alaista veroa, koska et selvästikään edes tiedä, koska ko. vero maksetaan.

    Tiedän kyllä milloin se maksetaan. Havainnollistin tojotakuskille minun ja perseaukisen välisen elintasokuilun.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tiedän kyllä milloin se maksetaan. Havainnollistin tojotakuskille minun ja perseaukisen välisen elintasokuilun.

    Älä valehtele, aikaisempi kommenttisi toi jo esille, ettet tiedä mitään ko. veron maksamisesta.

    Jos johonkin suuntaan on elintasokuilu, niin etköhön sinä ole lähinnä siellä verovarojen saama puolella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Älä valehtele, aikaisempi kommenttisi toi jo esille, ettet tiedä mitään ko. veron maksamisesta.

    Jos johonkin suuntaan on elintasokuilu, niin etköhön sinä ole lähinnä siellä verovarojen saama puolella.

    Mene sinä Hervannan nisti hoidattamaan pääsi kuntoon, vaikka lähimmälle junaradalle. Ymmärrän kyllä, että kun sinä et omista mitään, etkä tunne ketään kuka omistaisi mitään, niin sinun mielestä kukaan ei omista mitään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mene sinä Hervannan nisti hoidattamaan pääsi kuntoon, vaikka lähimmälle junaradalle. Ymmärrän kyllä, että kun sinä et omista mitään, etkä tunne ketään kuka omistaisi mitään, niin sinun mielestä kukaan ei omista mitään.

    Kuten jo totesin, et tiedä mitään pääomaveron maksamisesta.
    Minä tiedän, kun pitkään yrittäjänä työllistin n.10 henkeä, jonka jälkeen myin yritykseni.

    Myös asuinpaikka-arvaus meni lähes niin väärin, kuin se Tampereen sisällä on mahdollista.
    Mutta kerron että kiinteistöveroa minulta peritään n. 700 euroa vuodessa.

    Äänestä

Harva varmaan suostuu kymppiä siitä kolisevasta ratikkahytkeestä maksamaan? Se lienee se todellinen hinta matkalle, voi olla hieman alakanttiin, kun osa menoista kätketty niin hyvin.

Äänestä

Saa nähdä, kerrotaanko nykyisenä kilpailutuksen aikana koskaan, mikä oikeasti on toteutuneen joukkoliikenteen kustannusrakenne.

Ratikalla on puolellaan se, että yhden kuskin työpanoksella kulkee paljon asiakkaita, jotka ovat vieläpä tyytyväisiä matkustuskokemukseen. Vaunut ovat todella kestäviä ja pitkäikäisiä. Ratikkainfra pysäkkeineen on yksinkertainen ja halpa ylläpitää.

Helsingissäkään ei kustannuksista turhaa mölistä. Busseja korvataan ratikkalinjoilla, eikä metrolla ole laajennuksia tiedossa. Kyllä sekin kertoo jotain.

Äänestä
  • Ratikan kilometrikustannus on yli kaksinkertainen bussiin verrattuna ja vaunupäivähinta noin kolminkertainen.

    Luvut löytyy ratiotien yleissuunnitelmasta

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ratikan kilometrikustannus on yli kaksinkertainen bussiin verrattuna ja vaunupäivähinta noin kolminkertainen.

    Luvut löytyy ratiotien yleissuunnitelmasta

    Eli samaa tasoa kuin Helsingissä. Siitä huolimatta Helsinki laajentaa ratikkalinjastoaan tänäkin vuonna, ja myös ensi vuonna ja sitä seuraavana vuonna. Kun ymmärrys on tuota tasoa kuin sinulla, voi lauleskella tuttua laulua "maailmassa monta, on ihmeellistä asiaa..."

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eli samaa tasoa kuin Helsingissä. Siitä huolimatta Helsinki laajentaa ratikkalinjastoaan tänäkin vuonna, ja myös ensi vuonna ja sitä seuraavana vuonna. Kun ymmärrys on tuota tasoa kuin sinulla, voi lauleskella tuttua laulua "maailmassa monta, on ihmeellistä asiaa..."

    Ei kiinnosta hinta yhtään, sossusta saan edelleen toimeentuloni.
    Me vihreät pärjätään oikein hyvin, kun joku toinen tekee työt ja maksaa veroa

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei kiinnosta hinta yhtään, sossusta saan edelleen toimeentuloni.
    Me vihreät pärjätään oikein hyvin, kun joku toinen tekee työt ja maksaa veroa

    Oletko koskaan miettinyt, miksi työssäkäyvä pärjää paremmin kuin sinä, vaikka se itsensä ja perheensä lisäksi elättää sinutkin? Työssäkäyvä yleensä asuu omistusasunnossa ja ajaa kallilla autolla. Sinä asut vuokralla ja kituutat matkasi koronabussissa tai varastetulla fillarinromulla. Sitten vielä kehut tuota elämää pärjäämiseksi. Kyllä se on paremminkin selviytymistä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oletko koskaan miettinyt, miksi työssäkäyvä pärjää paremmin kuin sinä, vaikka se itsensä ja perheensä lisäksi elättää sinutkin? Työssäkäyvä yleensä asuu omistusasunnossa ja ajaa kallilla autolla. Sinä asut vuokralla ja kituutat matkasi koronabussissa tai varastetulla fillarinromulla. Sitten vielä kehut tuota elämää pärjäämiseksi. Kyllä se on paremminkin selviytymistä.

    Siis ihan oikeasti luulet tuon puhuvan totta? 😳

    Tuo on katkera persu, joka tuntee loputonta lohdutonta alemmuutta kaikkia, ja etenkin vihreitä kohtaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oletko koskaan miettinyt, miksi työssäkäyvä pärjää paremmin kuin sinä, vaikka se itsensä ja perheensä lisäksi elättää sinutkin? Työssäkäyvä yleensä asuu omistusasunnossa ja ajaa kallilla autolla. Sinä asut vuokralla ja kituutat matkasi koronabussissa tai varastetulla fillarinromulla. Sitten vielä kehut tuota elämää pärjäämiseksi. Kyllä se on paremminkin selviytymistä.

    Minkä enemmän Tampereella on köyhiä niin sen enemmän kaupunki rikastuu. Työttömyyskorvauksen maksaa valtio , mutta kaupunki nappasee siitä veroina 25 prosenttia samoin asumistuki , valtio maksaa.

    Äänestä

  • BALISS kirjoitti:

    Minkä enemmän Tampereella on köyhiä niin sen enemmän kaupunki rikastuu. Työttömyyskorvauksen maksaa valtio , mutta kaupunki nappasee siitä veroina 25 prosenttia samoin asumistuki , valtio maksaa.

    Sosiaaliset ja terveydenhoito-ongelmat joutuu Tampere hoitamaan. Niitä kertyy kun huono-osaisia tulee paljon alueelle.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ratikan kilometrikustannus on yli kaksinkertainen bussiin verrattuna ja vaunupäivähinta noin kolminkertainen.

    Luvut löytyy ratiotien yleissuunnitelmasta

    Oikeassa elämässä tulopuoli ratkaisee. HSL-verkolla ja myös tulevaisuuden Nysse-verkolla ratikoita tullaan ajamaan eniten kuormitetuilla linjoilla. Helsingissä on vielä niinkin, että monet ratikkamatkat asiakasta kohden ovat lyhyempiä kuin bussimatkat. Siispä asiakkaiden nousuja yhtä ratikkalähtöä kohden on paljon enemmän kuin yhtä bussilähtöä kohden. Kassa siis kilisee raitiotievaunussa paljon iloisemmin kuin bussissa.

    Näissä asioissa on paljon sellaisia yksityiskohtia, joiden takia Helsingin ratikkaliikenteen sanotaan olevan ihan kohtuu kannattava. On kaikki syy olettaa, että Tampereen rata tulee olemaan hyvin kuormitettu ja aivan kohtuullisen halpa ylläpitää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oikeassa elämässä tulopuoli ratkaisee. HSL-verkolla ja myös tulevaisuuden Nysse-verkolla ratikoita tullaan ajamaan eniten kuormitetuilla linjoilla. Helsingissä on vielä niinkin, että monet ratikkamatkat asiakasta kohden ovat lyhyempiä kuin bussimatkat. Siispä asiakkaiden nousuja yhtä ratikkalähtöä kohden on paljon enemmän kuin yhtä bussilähtöä kohden. Kassa siis kilisee raitiotievaunussa paljon iloisemmin kuin bussissa.

    Näissä asioissa on paljon sellaisia yksityiskohtia, joiden takia Helsingin ratikkaliikenteen sanotaan olevan ihan kohtuu kannattava. On kaikki syy olettaa, että Tampereen rata tulee olemaan hyvin kuormitettu ja aivan kohtuullisen halpa ylläpitää.

    Niinpä ja varmasti muistit huomioida myös syöttiliikenteen kulut?
    Ai, etkö?
    Nyt paljastan suuren salaisuuden, jonka olisit voinut lukea raitiotien yleissuunnitelmasta: yhtäkään bussia ei poistu ratikan vuoksi.
    Ne bussit siirtyy ajamaan syöttöliikennettä ja niiden kulut jää käytännössä ennalleen.
    Ratikan kulut tulee kaikkien aiemmin olleiden kulujen lisäksi

    Kuinka tyhmä pitää olla, että väittelee asiasta, josta ei ole edes perustietoja itselleen selvittänyt.

    Äänestä

Etsi ja katso yle areenasta dokumentti: Köyhänä USA:ssa.
Mieti sen jälkeen uudestaan kyseisen maan talousoloja.

Äänestä

Vero+voisi+olla+70%+normaali+lipun+hinnasta+ja+viikonloppuisin/juhlapyhinä+korotettuna+110%.

Äänestä
  • Polttoaine voisi olla 10 euroa litralta yöllä klo 02-04, ja muulloin 15 euroa litralta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Polttoaine voisi olla 10 euroa litralta yöllä klo 02-04, ja muulloin 15 euroa litralta.

    Ei hassumpi idea, mutta sitten ratikkaveroakin jouduttaisiin nostamaan samassa suhteessa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei hassumpi idea, mutta sitten ratikkaveroakin jouduttaisiin nostamaan samassa suhteessa.

    Mitä ihmeen ratikkaveroa? Linkkiä lakipykälään, josta tuo vero löytyy? Vai onko se ratikkavero samanlainen kuin suomi24-ääliökirjoitusten vero?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä ihmeen ratikkaveroa? Linkkiä lakipykälään, josta tuo vero löytyy? Vai onko se ratikkavero samanlainen kuin suomi24-ääliökirjoitusten vero?

    Älä nyt hermostu veikkonen! Ratikkaveroa vasta tässä kaavaillaan ja suunnitellaan.
    Verot ovat meidän kaikkien parhaaksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Älä nyt hermostu veikkonen! Ratikkaveroa vasta tässä kaavaillaan ja suunnitellaan.
    Verot ovat meidän kaikkien parhaaksi.

    Kaavaile sinä vuokraloinen niitä veroja. Niitä tarvitaan, että voidaan kustantaa sinunlaisille joku luteen valtaama luukku.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kaavaile sinä vuokraloinen niitä veroja. Niitä tarvitaan, että voidaan kustantaa sinunlaisille joku luteen valtaama luukku.

    Nyt näyttää siltä että kansalaisella lähtee mopo käsistä. Verot ovat kaikkien hyväksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nyt näyttää siltä että kansalaisella lähtee mopo käsistä. Verot ovat kaikkien hyväksi.

    Liika verotus vie suomen kilpailukyvyn.
    Sivustyneissä maissa selvitään puolella suomen verotuksesta ja ratikalla kulkeminen on maksutonta.
    Tosin ulkomailla ei tarvitse perustaa piikitys huoneita eikä sosiaaliluukkuja pipertäjille joten se näkyy tavallisen kansalaisen verotuksessa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Liika verotus vie suomen kilpailukyvyn.
    Sivustyneissä maissa selvitään puolella suomen verotuksesta ja ratikalla kulkeminen on maksutonta.
    Tosin ulkomailla ei tarvitse perustaa piikitys huoneita eikä sosiaaliluukkuja pipertäjille joten se näkyy tavallisen kansalaisen verotuksessa.

    Jenkeissä verotus on mitätöntä, myös tuotteiden ulosmyyntihinnoissa. Terveydenhuoltopalveluja ei sitten tarjota, jos ei ole erikseen hankittua sairausvakuutusta. Siihen ei köyhillä ole varaa. Työttömyyden kohdatessa lennät vuokrakämpästä ulos, koska asumistukea ei ole.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jenkeissä verotus on mitätöntä, myös tuotteiden ulosmyyntihinnoissa. Terveydenhuoltopalveluja ei sitten tarjota, jos ei ole erikseen hankittua sairausvakuutusta. Siihen ei köyhillä ole varaa. Työttömyyden kohdatessa lennät vuokrakämpästä ulos, koska asumistukea ei ole.

    Auto on USA:ssa tärkeä, sillä moni joutuu asumaan autossaan.
    Pyöräteitä tai jalkakäytäviä siellä on vähän, jos ollenkaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Auto on USA:ssa tärkeä, sillä moni joutuu asumaan autossaan.
    Pyöräteitä tai jalkakäytäviä siellä on vähän, jos ollenkaan.

    Totta. Onneksi autot ja polttoaine maksaa alle puolet Suomen hinnoista. Joku jenkkipaku on ihan kelpo asuinpaikka. Sen kun vielä ajaa johonkin Kalifornian nurkille tai Miamiin, ei tarvi kärvistellä pakkasessa. Jenkeissä on paljon asuinalueita, jotka on tarkoitettu asuntovaunuissa ym asumiseen. Jos Suomeen tulisi tuollainen, saattaisin itsekin ostaa asuntovaunun ja muuttaa sinne. Nythän ei voi virallisesti asua edes kesämökissä. Suomen laki estää pysyvän osoitteen siirtämisen kesämökille, jos ei sen lisäksi ole virallista asuntoa niin sitten vaihtoehto on poste restante ja rekistereihin merkintä "vailla vakinaista asuntoa".

    Äänestä

Onneksi tästä demarilandiasta voi muuttaa vielä pois ja yhä useampi sen tulee tekemään.

Äänestä
  • Tervemenoa.

    Äänestä

Mihin vihreät yleensä tarvitsee kun he kulkevat kesät talvet polkupyörillä. Yleensä varastetulla Jopolla.
Ketä raitiovaunu palvelee muita kun kaupungin läpi kulkevia ja kaupat on konkurssissa.
Mikä on raitiovaunumatkan hinta kun siihen mahtuisi 300 matkustajaa ja käyttäjiä muutama eläkeläinen.
Tulisi halvemmaksi kuljettaa tarjous kissanruokapurkit suoraan taksilla kotiin.

Äänestä

Eläkeläiset yli 65- vuotta täyttäneet ilmaiseksi poran kyytiin. Samoin PS.n jäsen ilmaiseksi koska on Varmasti veronmaksaja. Muille progressiivinen kulkuvero tv lupaveron tapaan.

Äänestä
  • Eläkeläisiä pitäisi verottaa tuplasti, koska he haisevat ja tukkivat kaikki paikat.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Minä omistan henkilöauton, josta maksan tuhansia euroja veroja vuodessa. Toki en ole köyhä enkä kipeä mutta olisi oikeudenmukaista jos julkisen liikenteen käyttäjät myös maksaisivat kokonaisuudessa omat kulkemisensa.
Näin toimitaan vapaassa maassa esimerkiksi yhdysvalloissa jossa verotus on vain murto-osa suomen vastaavasta.
Siellä talous pyörii ja raha liikkuu, toisin kun täällä jossa vain hervantalaisia suositaan muiden kaupunkilaisten piikkiin.
Älytöntä törsäystä ja veromarkkojen koskeen heittämistä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu