Sosialisti ja vasuri ministerit Timbuktuun vuodeksi, niin saadaan asiat rullaamaan.
Hallitus on ihan pihalla tästäkin asiasta, ja vielä täälläkin on hallitusta kehuttu kuinka hyvin on koronan hoitanut -yhtä sähläämistä vain hallituksella, siirretään vain toisille, ja he sanoo kuten Trafi ettei heille kuulu tälläiset asiat. Ja Kiuru läy sekaan puhumassa että päivässä hoidetaan korona testi.
Kohta on uusinkin asia ihan nurin, siinä nyt ainakin neljä häslääjää.
Unkarilaisyhtiö Wizz Air on lentänyt Turkuun kahta viikoittaista vuoroa Pohjois-Makedonian Skopjesta. Reitin matkustajilla on havaittu merkittäviä määriä koronatartuntoja, sillä koronatilanne on huono Balkanin alueella. Kolmella Skopje-Turku -lennolla on todettu yhteensä 43 koronatartuntaa.
Kiuru puhui, kuin olisi päätäntävaltaa hänellä -ei ole. Jo mm Turun kaupunkikin laittoi rukkasensa siihen "Turku toimii pikana: Skopjen-lentoja vähennetään, matkustajille testiehto" -joka sekään ei pidä paikkaansa.
Tämän hallituksen saamattomuuteen on syynsä, se on loputon selvitystä selvitykseen päivän selvästä asiasta. Kohta todetaan että Turun viranomaiset eivät pystyneet, eikä Traficom pysty, eikä kukaan muukaan pysty, ei edes Suomen Hallitus? Lähi-idän jatkolennot ovat hyvin hyvin tärkeitä lentoja Haavistolle ja muille hörhöille.
Hyvä, että edes Turussa osataan reagoida – hallitukselta on mitään toimia tai päätöksiä turha odottaa.
Turun kaupungin lisäksi myös Marinin hallitus on selvittänyt mahdollisuuksia puuttua Skopjen-lentoihin. Tänään liikenneministeri Timo Harakka (sd) ilmoitti, että nykyinen lainsäädäntö ei anna hallitukselle mahdollisuutta tehdä periaatepäätöstä lentojen kieltämisestä. Päätöksen tekee asiassa toimivaltainen viranomainen eli liikenne- ja viestintävirasto Traficom. Hallituksen mukaan Traficom tekee päätöksensä itsenäisesti, joskin samaan aikaan ministeri Harakka on ilmoittanut tavoitteeksi, että lennot lopetetaan väliaikaisesti 29. elokuuta mennessä.
Vaikka vaatimus Pohjois-Makedonian Skopjen ja Turun välisen lentoreitin keskeyttämisestä on ollut paljon esillä liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan (sd) puheissa, lopullista päätöstä mahdollisesta lentojen väliaikaisesta keskeyttämisestä ei tee hallitus.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom voi ilmailulain nojalla puuttua esimerkiksi siihen, miten Suomen ilmatilaa käytetään, miten ilma-alukset Suomen ilmatilassa toimivat ja minne ne laskeutuvat.
Harakan mukaan Traficom tekee mahdollisen päätöksen lentojen keskeyttämisestä itsenäisesti. Aivan itsenäisesti sekään ei asiassa toimi.
”Traficom ei ole terveysturvallisuusviranomainen, joten me emme voi tehdä itsenäisesti arviota pykälissä asetettujen edellytysten täyttymisestä. Siinä meidän pitää kuulla terveydenhuollon viranomaisia”, sanoo Traficomin liikennejärjestelmäpalveluiden ylijohtaja Jarkko Saarimäki.
Traficom on pyytänyt Terveyden ja hyvinvoinnin laitosta (THL) toimittamaan torstaihin mennessä arvion siitä, onko yhteyksien rajoittaminen välttämätöntä.
Traficomilla on käytännössä vain vähän liikkumatilaa siinä, mihin lentoihin se voi toimenpiteensä kohdistaa. Ilmailulain nojalla Traficom voi puuttua lentoliikenteeseen, ei yksittäisten ihmisten liikkumiseen. Vaikka Skopjen-lentoreitti keskeytettäisiin, voisi matkustaja edelleen saapua Skopjesta Suomeen tekemällä välilaskun vaikkapa Berliinissä.
”Meidän toimivallallamme emme voi lähteä puuttumaan transit-matkustajien matkoihin. Välilaskullisten lentojen kanssa meillä ei ole välttämättä näkyvyyttä siihen, mistä maasta ihminen on saapumassa, ja silloin testaamisen ja terveydenhuollon toimenpiteiden kohdistaminen on haastavaa.”
Vielä ei ole siis varmaa, että Skopjen ja Turun välinen lentoreitti keskeytettäisiin.
Samaan aikaan, kun Traficom ja THL vasta käynnistävät prosessejaan, ovat Turun kaupunki ja Turun ja Skopjen välillä liikennöivä unkarilainen lentoyhtiö Wizz Air neuvotelleet jo keskenään toimista, joilla viruksen leviämistä voitaisiin reitillä ehkäistä.
Jatkossa lentoyhtiö edellyttää Pohjois-Makedonian Skopjesta tulevilta matkaajilta negatiivista koronatestitulosta. Asiasta kertoi keskiviikkona Turun kaupunginjohtaja Minna Arve.
Skopjen-reitti ei ole ainoa koronaviruksen riskimaan ja Suomen väliä liikennöivä lentoyhteys. Koronavirustilanne on paha esimerkiksi Romaniassa, jonka pääkaupungista Bukarestista saapuvia lentomatkustajia on ohjattu vapaaehtoisiin massatesteihin Helsinki-Vantaan lentoasemalla, joskin paikoin heikoin osallistumisprosentein.
ÄLKÄÄ TEKÄÄN PALSTAN DEMARIT ENNÄ PUHUKO että Marin osaa näitä hallituksessa pääministerinä. Täysi tumpelo !"
Hallitus on ihan pihalla tästäkin asiasta, ja vielä täälläkin on hallitusta kehuttu kuinka hyvin on koronan hoitanut -yhtä sähläämistä vain hallituksella, siirretään vain toisille, ja he sanoo kuten Trafi ettei heille kuulu tälläiset asiat. Ja Kiuru läy sekaan puhumassa että päivässä hoidetaan korona testi.
Kohta on uusinkin asia ihan nurin, siinä nyt ainakin neljä häslääjää.
Unkarilaisyhtiö Wizz Air on lentänyt Turkuun kahta viikoittaista vuoroa Pohjois-Makedonian Skopjesta. Reitin matkustajilla on havaittu merkittäviä määriä koronatartuntoja, sillä koronatilanne on huono Balkanin alueella. Kolmella Skopje-Turku -lennolla on todettu yhteensä 43 koronatartuntaa.
Kiuru puhui, kuin olisi päätäntävaltaa hänellä -ei ole. Jo mm Turun kaupunkikin laittoi rukkasensa siihen "Turku toimii pikana: Skopjen-lentoja vähennetään, matkustajille testiehto" -joka sekään ei pidä paikkaansa.
Tämän hallituksen saamattomuuteen on syynsä, se on loputon selvitystä selvitykseen päivän selvästä asiasta. Kohta todetaan että Turun viranomaiset eivät pystyneet, eikä Traficom pysty, eikä kukaan muukaan pysty, ei edes Suomen Hallitus? Lähi-idän jatkolennot ovat hyvin hyvin tärkeitä lentoja Haavistolle ja muille hörhöille.
Hyvä, että edes Turussa osataan reagoida – hallitukselta on mitään toimia tai päätöksiä turha odottaa.
Turun kaupungin lisäksi myös Marinin hallitus on selvittänyt mahdollisuuksia puuttua Skopjen-lentoihin. Tänään liikenneministeri Timo Harakka (sd) ilmoitti, että nykyinen lainsäädäntö ei anna hallitukselle mahdollisuutta tehdä periaatepäätöstä lentojen kieltämisestä. Päätöksen tekee asiassa toimivaltainen viranomainen eli liikenne- ja viestintävirasto Traficom. Hallituksen mukaan Traficom tekee päätöksensä itsenäisesti, joskin samaan aikaan ministeri Harakka on ilmoittanut tavoitteeksi, että lennot lopetetaan väliaikaisesti 29. elokuuta mennessä.
Vaikka vaatimus Pohjois-Makedonian Skopjen ja Turun välisen lentoreitin keskeyttämisestä on ollut paljon esillä liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan (sd) puheissa, lopullista päätöstä mahdollisesta lentojen väliaikaisesta keskeyttämisestä ei tee hallitus.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom voi ilmailulain nojalla puuttua esimerkiksi siihen, miten Suomen ilmatilaa käytetään, miten ilma-alukset Suomen ilmatilassa toimivat ja minne ne laskeutuvat.
Harakan mukaan Traficom tekee mahdollisen päätöksen lentojen keskeyttämisestä itsenäisesti. Aivan itsenäisesti sekään ei asiassa toimi.
”Traficom ei ole terveysturvallisuusviranomainen, joten me emme voi tehdä itsenäisesti arviota pykälissä asetettujen edellytysten täyttymisestä. Siinä meidän pitää kuulla terveydenhuollon viranomaisia”, sanoo Traficomin liikennejärjestelmäpalveluiden ylijohtaja Jarkko Saarimäki.
Traficom on pyytänyt Terveyden ja hyvinvoinnin laitosta (THL) toimittamaan torstaihin mennessä arvion siitä, onko yhteyksien rajoittaminen välttämätöntä.
Traficomilla on käytännössä vain vähän liikkumatilaa siinä, mihin lentoihin se voi toimenpiteensä kohdistaa. Ilmailulain nojalla Traficom voi puuttua lentoliikenteeseen, ei yksittäisten ihmisten liikkumiseen. Vaikka Skopjen-lentoreitti keskeytettäisiin, voisi matkustaja edelleen saapua Skopjesta Suomeen tekemällä välilaskun vaikkapa Berliinissä.
”Meidän toimivallallamme emme voi lähteä puuttumaan transit-matkustajien matkoihin. Välilaskullisten lentojen kanssa meillä ei ole välttämättä näkyvyyttä siihen, mistä maasta ihminen on saapumassa, ja silloin testaamisen ja terveydenhuollon toimenpiteiden kohdistaminen on haastavaa.”
Vielä ei ole siis varmaa, että Skopjen ja Turun välinen lentoreitti keskeytettäisiin.
Samaan aikaan, kun Traficom ja THL vasta käynnistävät prosessejaan, ovat Turun kaupunki ja Turun ja Skopjen välillä liikennöivä unkarilainen lentoyhtiö Wizz Air neuvotelleet jo keskenään toimista, joilla viruksen leviämistä voitaisiin reitillä ehkäistä.
Jatkossa lentoyhtiö edellyttää Pohjois-Makedonian Skopjesta tulevilta matkaajilta negatiivista koronatestitulosta. Asiasta kertoi keskiviikkona Turun kaupunginjohtaja Minna Arve.
Skopjen-reitti ei ole ainoa koronaviruksen riskimaan ja Suomen väliä liikennöivä lentoyhteys. Koronavirustilanne on paha esimerkiksi Romaniassa, jonka pääkaupungista Bukarestista saapuvia lentomatkustajia on ohjattu vapaaehtoisiin massatesteihin Helsinki-Vantaan lentoasemalla, joskin paikoin heikoin osallistumisprosentein.
ÄLKÄÄ TEKÄÄN PALSTAN DEMARIT ENNÄ PUHUKO että Marin osaa näitä hallituksessa pääministerinä. Täysi tumpelo !"
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.