Korutonta kertomaa Mazdojen ruostumisesta

Viime vuoden katsastuksessa noin 1/3 vuosimallin 2004 Mazdoista hylättiin koteloiden ja pohjalevyn ruosteen takia. Ero muihin saman kokoluokan merkkeihin on kymmenkertainen, Opeliin, Audiin ja Bemariin jopa lähes satakertainen.
91972
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Entä sitten.. paaliin joutaavat muutenkin jo tuon ikäiset vehkeet.. ei kait kukaan uuden auton ostaja aja sillä samalla autolla yli 5 vuotta ennenkuin vaihtaa taas tuoreempaan.. Ihan sama mitä joku persaukinen tekee jollain loppuun ajetulla romulla.

Äänestä
  • Ruosteenestokäsittelyn tekemättä jättäminen kostautuu. Tämä tulisi tehdä heti uutena kaikkiin autoihin. Sen jälkeen tarkastus esimerkiksi 3 vuoden välein. Ei tarvitse ottaa näihin juttuihin kantaa sen jälkeen.

    Äänestä

Taisi Mazdakin oppia läksynsä.. eipä ole enää ruostetta tainnut hirveästi enään näissä uusissa esiintyä, komeita ovat muutenkin varsinkin CX-30, upea muotoilu ja laaduntaso ja vielä skyaktive x kruunaa kaiken.. olisipa vähän isompi kontti. CX-5 kaipaa jo päivitystä ja kovasti.

Äänestä
  • Juu ruosteongelmat korjattiin jo heti sen jälkeen kuin ekan sukupolven kutosen valmistus loppui, noin vuonna 2008.

    Äänestä

Eipä ruostu ei.. taitaa sittenkin vielä ruostua.. katsokaapa tätä.. 2019 Mazda CX-5:n pohjaa kun on otettu suojat pois edestä.. aika karmeeta katsottavaa, eli kannattaa viedä suojattavaksi jos meinaa pidempään ajella..
https://youtu.be/nWNNE7oXnL4?t=502

Äänestä

Fosfori happoa tarvittais uima-allas jossa verran talven jälkeen?

Äänestä

Toyota on ottanut manttelin Mazdalta ruostumisen nopeuden ja laajuuden osalta puhtaasti.

Äänestä

Mazda ja Ford, samat ongelmat jatkuvat.

Äänestä
  • Eipä pidä paikkaansa, ovat parantaneet tapansa. Toisin on tilanne Toyotalla joka on lopettanut ruosteenestokäsittelyt kokonaan. Taitaa olla taktiikkana että korin mätäneminen lopettaa pitkän akkutakuun kun ei ole akuille telinettä kun se valui viemäriin ruskeana vanana.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Viime vuoden katsastuksessa noin 1/3 vuosimallin 2004 Mazdoista hylättiin koteloiden ja pohjalevyn ruosteen takia. Ero muihin saman kokoluokan merkkeihin on kymmenkertainen, Opeliin, Audiin ja Bemariin jopa lähes satakertainen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu