Neljä vuotta vanha diesel almera alkaa olla aikansa palvellut meidän perheessä ja tarkoitus on vaihtaa auto. Olen jotenkin ollut urautunut ajatukseen, että tulen vaihtamaan diesel Primeraan. Nissan kauppias ei kuitenkaan osannut oikeita aloitusrepliikkejä ja niin vaihdoin liikettä. Toisessa liikkeessä oli reilut satatuhatta ajettu A4 tdi ambient paketilla (96 kwh). On nyt koeajossa ja täytyy sanoa, ettei olisi pitänyt kokeilla (tuntui hemmetin hyvältä käteen). Kannattaako silti ostaa kaksi vuotta vanha A nelonen kun uuden esim. primeran tai vastaavan japsin saisi samalla rahalla. Ai niin.. A nelonen on farkkumallinen ja pinnoiltaan lähes uutta vastaava.
Käytetty A nelonen vai uusi japsi
Perheenisä
174868
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
niin Audi tietysti mutta ihan vakavasti ottaen kyllä minä ostaisin uuden mieluummin kuin melko lailla ajetun kaksivuotiaan. Primeraan saat vielä 3 vuoden takuun jota todennäköisesti et tule tarvitsemaan, Audi taas tarvinnee muutakin kuin huoltoja sinun aikanasi. Kannattaa myös tutkia mitä jälleenmyyntiarvo kummallakin on kun seuraavan autonvaihdon aika tulee.
Itse olin hieman vastaavan tilanteen edessä runsas puoli vuotta sitten. Silloin vaihtoehtona oli tosin kolme vuotta vanha A6 2.4 ja uusi japsi.
Päädyin Audiin, reklamoituani palautin sen liikkeeseen puolen vuoden käytön jälkeen ja pari viikkoa sitten kuittasin uuden japsin. 3v/100tkm -takuu puhutteli samoin kuin (huollot kulutusosat renkaiden kausivaihdot sijaisauton kattava) 30€/kk maksava huolenpitosopimus kolmeksi vuodeksi.
Kaikkihan on loppupeleissä kiinni siitä paljonko autoiluun on valmis sijoittamaan. Uuden japsin valinta johtaa kustannuksellisesti varsin ennakoitavaan tulevaisuuteen. Käytetyn Audin kohdalla saa ehkä "sitä jotain" mutta myös pahimmillaan paljon maksavia murheita.
nimimerkki unohtui edellisestä.
Hyviä pointteja. Minua kiinnostaakin, että millaisia uhkakuvia Audin omistajalla on tiedossaan takuun jälkeen? Ajan itse noin 45 tkm vuodessa, joten Primeran takuu ei kestä kuin noin kaksi vuotta. Kyseisen Audin käyttö on ollut edellisellä omistajalla myös matka-ajoa ja ainakin normaalit "merkit" kertovat hyvästä pidosta. Eli onko näitä surullisia Audi tarinoita enemmänkin.. Käsitykseni mukaan Audin huollattaminen ei ole ainakaan halvempaa kuin japsien. Käsissäni taitaa olla normaali auton hankkijan ongelma. Järki käskee ostaa Primeran, koska tiedän auton aika vikavapaaksi (en ole ainakaan kuullut kovin surkeista tapauksista ja omaakin kokemuspohjaa on). Audissa olisi kyllä luksusta, ajettavuutta ja persoonallisuutta toisella tavalla. Niistä ei kyllä ole iloa, jos autoa joutuu korjaamaan tai säätämään vähän väliä. Näitä tarinoita olen kuullut esim. volkkareitten omistajilta..
Audilla ajat samoilla kuluilla kuin japsilla ja saat paljon paremman auton. Lisäksi se on neljän vuoden kuluttua paljon paremmassa kunnossa kuin se japsi vaikka Audin käytettynä ostatkin. Arvokin Audilla tippuu selvästi vähemmän.
Audin arvon säilymistä paremmin. Niitä tuodaan myös Saksasta jo kun seuraavan autonvaihdon aika tulee. Tuonti laskee niiden hintoja. Toisaalta Nissankaan ei kuulu parhaiten arvonsa säilyttävien autojen joukkoon (Corolla, Golf) mutta edullisena farmarina sittenkin uskon sen pitävän paremmin arvonsa. Absoluuttista totuutta ei tässä asiassa vielä ole, vain mutua puoleen tai toiseen.
Suomiauto on suomiauto ja kilometreistä voi olla varma. Ei tuontiautot kauheasti arvoa laske.
Japanilaisia on monenlaisia ja kun itse valitsin autoa koeajoin myös primeran ja se oli kuin "hullunmulkku" verrattuna nykyiseen audiini.
Ja onhan kestotestit osoittaneet että kun kilometrejä karttuu niin kannattaa sijoittaa ovh: ltaan kallimpaan autoon, eli tässätapauksessa audiin.
Minulla on omasta audistani takuu jo loppu ja ongelmat huollon kanssa alkoivat heti. Minkäänlaista apua et sieltä saa ja kaikista korjauksista velotetaan niin paljon kun kehdataan. Monissa japsi merkeissä maahantuoja tulee vastaan huollossa tehtäviin ylimääräisiin korjauksiin ainakin vaidettavan osan osalta.
Audilta ei joustoa heru!!! Jopa kamppanija korjausilla ollut ongelmia muillakin kun minulla... Auto on tosiaan erinomainen, mutta kun autoiluun kuuluu vuosien varrella muutkin kun pelkkä auto!
A4 2.0,
Millaisia korjauskampanjoita sulle tullu vastaan?
(surullisten syt.puolien lisäksi)
Siinä vaiheessa kun nykyisen Almelran takuu loppui, niin kyllähän se on tiedossa, että jos ylimääräistä ilmenee, niin se maksaa. Almeran kohdalla olen tottunut maksamaan 15 tkm välein pienestä huollosta 180 euroa ja isosta huollosta 350 euroa. Eli vuositasolla huoltoihin on mennyt vähintään 550 euroa. Jos jotain ylimääräistä on ollut, niin eipä Nissaninkaan huolto ole juuri vastaan tullut. Ymmärrykseni mukaan merkkihuollosta joutuu aina maksamaan ylimääräistä ja kusetuksen maku jollain tavalla tulee aina mieleen merkistä riippumatta.
Perhetuttu, joka on myös katsastusaseman päällikkö kertoi, että audissa kuluu etunivelet tasaiseen tahtiin ja niiden vaihtaminen maksaa tietysti osansa. Teettää kuulemma keskimääräistä enemmän työtä ja näin ollen maksaakin enemmän. Mutta onko muita "helmavikoja" tyyliin Opel. Sen merkin kohdalla on niin paljon jo itse havaittua faktaa, että uskon lauseeseen "kaikista autoista tulee joskus kadetteja" oikeasti..
Vielä vaihtoarvosta. Olen tullut siihen tulokseen, että jos mitä tahansa dieseliä pitää näillä kilometreillä yli vuoden (uuttakin), niin vaihtoarvo alkaa tippumaan ilman muuta, jos autossa ei ole sitten jotain, mikä ostajaa kiinnostaa paljon ajettunakin. Nykyinen almera on 150 tkm ajettu, eikä se kuulemma kelpaa enää kenellekään. Täydellinen huoltokirja löytyy, kovavahat kaksi kertaa vuodessa, ilmastointi, vakkarisäädin, 2,2 kone.. Eli en hirmuisesti edes odota, että rahat jotenkin säilyisi missään autossa. Mutta jos autolla mieltyisi ajamaan pitemmän aikaa, niin millainen se on omistaa sen jälkeen kun mittari näyttää 200-300 tkm..??
Mitä itse asiassa haluat:
Audi
Hyvät ajo-ominaisuudet sen kustannuksella, että Audin huollot ehkä tulevat maksamaan vähän enemmän kuin primeran .
Nissan
Varmatoimisen auton takuun, huonommilla ajo-ominaisuuksilla.
Jos olet epävarma, niin selkeä ratkaisu löytyy helposti:
kysy vaimolta.
Tämä kiteytti hyvin tämän keskustelun. Jos tällaiset ratkaisut pystyisi tekemään ennustajan lahjoilla, niin ratkaisun rationaalisuus olisi varmasti helpompi toteuttaa. Tunnepuoli kuitenkin on se mikä vaikuttaa myös rationaaliseen kuluttajaan ja siitähän tässäkin lähtökohtaisesti on kysymys.
Huviksemme eilen heitettiin lanttia siitä kumpaa vaihtoehtoa edetään ja kun lantti sanoi, että "Primera", niin vaimo halusi heittää vielä toisen kerran..
Eli alan kallistumaan Audin puolelle. Perustelen sitä myös sillä, että jokainen ajettu kilometri on pienoinen lisänautinto elämään ja nautinnoistahan joutuu aina maksamaan.
täällä kävi samoin.. Audia ja halvempaa vaihtoehtoa miettiessäni vaimo valitsi Audin ja nyt 2 vuotta ajettuani valinta oli oikea.
Onko ne Audin huoltohinnat nyt niin korkeat? Omat kokemukset: A4 Avant TDI 96kW -02, 30 tkm longlife huolto 235€. 60 tkm longlife huolto 365 sisältäen mm jarrunesteen, pa-suodattimen ilmansuodattimen ja raitisilmasuodattimen vaihdot. Huollot teetetty Tampereen Laakkosella. Seuraava huolto maksaakin kyllä lähemmäs 600€ koska siinä vaihdetaan nokkahihna. Silti kokonaiskulut eivät nouse paljonkaan tuon Almeran hintoja korkeammiksi. Vikoja on ollut 76tkm:n matkalla hirmuisesti: käsijarruvaijeri jäätyi kerran (tyyppivika ja kaikki lienee jo vaihdettu takuuna) ja takalasinpesimen letkuliitos alkoi vuotamaan etupyöränkotelon tietämiltä. Molemmat viat korjattiin normaalien huoltojen yhteydessä tietysti takuuna. Normaali japsi olisi käynyt jo viisi kertaa pajalla pelkästään normaaleissa huolloissa, itse olen käynyt kaksi kertaa. Kulumisen jälkiä autossani on vajaan kolmen vuoden käytön jälkeen todella vähän, materiaalit tuntuvatkin erittäin laadukkailta. Autossa sentään kulkee 2 ja 4 vuotiaat tuholaiset mukana. Ei muuta kuin kaupoille tekemään hyvä sijoitus, autossahan hinta säilyy melkein yhtä hyvin kuin tietokoneissa, heh.
Kiitos viestistä. Äkkipäätä laskien Audin huollattaminenhan näyttäisi olemaan halvempaa. Ainakin minun kokemus on, että kolme kymppiä tarkoittaa kahta määräaikaishuoltoa joiden yhteenlaskettu hinta on 560 euroa. Joten yhdeksän kymppiä on jo mummon markoissa kymppi tonni. Eikä Nissanin merkkihuolto ole ollut mitään huippulaatua (3 kertaa pitänyt viedä auto uusiksi).
Huoltojen laatuhan on just niin hyvää, kuin on ammattitaito hallin sisällä, mutta hinnoittelupolitiikka on varmaan aika pitkälle samoissa puitteissa merkkihuoltojen osalta.
Osta sellainen Primera farkku 2.2 DCi kaikilla herkuilla 17" aluvanteilla, tummilla laseilla, musta metalliväri yms.. Kyllä siitä hieno tulee ja kaverit on kateellisia. Jos lisää potkua haluu ni voihan tota Nissania lastuttaa alle 1000€:lla. Mutta onhan tossa 103kw vakiona, eiköhän silläkin kerkiä. Mielestäni ihan hyvä peli ajaa ja takuu on tärkeä osa kyllä. Eihän noissa japskeissa paljon vikoja olekkaan. Turhaa siitä merkistä on maksaa lisää, vaikka hieno pelihän se Audi on.
Mutta kyllä sitä voi Nissanillakin ajella. Järkeä peliin, laitat sitten säästyneet huoltorahat etelänreissuun mukaan. =)