Nythän tieliikennelaki sallii jalankulun kummalla puolella yhdistettyä pyörä- ja kävelytietä hyvänsä. Joitain vuosia sitten tuo ohjeistettiin siten että jalankulkijat ja pyöräilijät noudattavat oikeanpuolesta liikennesääntöä. Kuljetaan oikealla, ohitetaan vasemmalta, sivuutetaan oikealta. Tätä noudattaen liikenne sujui aivan moitteetta.
Miksi tuo muutettiin? Mitä hyötyä siitä oli että jalankulkija voi kulkea kumpaa laitaa hyvänsä (kunhan ei kulje keskellä)?
Jalankulku kevyen liikenteen väylillä
Anonyymi
59
1994
Vastaukset
- Anonyymi
Jalankulkija on saanut aina kävellä kummalla puolella tietä tahansa. Laissa asiaa ei ole koskaan määritelty tai määrätty.
- Anonyymi
Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä Jalankulkija paikka on 1.6.1997 alkaen ollut pääsääntöisesti reunassa eli joko oikealla tai vasemmalla, mutta myös keskellä.
Eli ennen 1.6.1997 jalankulkijan paikka oli oikeassa reunassa.
1.6.2020 alkaen jalankulkijan paikka on yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä reunassa.
On se hyvä, että nyt 23 vuoden jälkeen tiedät jalankulkijan paikan yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä!!!!
Suurin osa pyöräilijöistä ei vieläkään 23 vuoden jälkeen ole osannut tuota liikennesääntöä vaan väittävät, että on oikeanpuoleinen liikenne.
Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä on pyöräilijä se, joka väistää jalankulkijaa. Pyöräilijä ohittaa jalankulkijan ajamalla väylän keskellä. Ohittaessa tulee antaa jalankulkijalle turvallinen tila eli ei siis hihaan hipoen tai ohjaustangolla osuen.
Suomessa on ajoneuvoilla oikeanpuoleinen liikenne eikä jalankulkija ole ajoneuvo!
Jalkakäytävällä jalankulkija saa kulkea missä haluaa ja miten haluaa.- Anonyymi
Laitatko linkin siihen tutkimukseen, joka kertoo suurimman osan pyöräilijöistä väittävän noin?
- Anonyymi
Tämä -97 muutos tehtiin pääasiassa koirankusettajien lobbauksen tuloksena. "Koulutettu koira kulkee taluttajansa vasemmalla puolella. Jotta sen ei tarvitse olla liikenteen jaloissa, jalankulkijan paikka kannattaa olla vasemmalla puolella pyörätietä." Tämä meni läpi, mutta lakiin jäi entisestä oikeanpuoleisesta liikenteestä vielä muisto. Siksi edellisessä tieliikennelaissa jalankulkijan paikka pyörätiellä oli "pääsääntöisesti sen reunassa".
Nykyisen lain mukaan jalankulku tapahtuu pyörätiellä sen reunassa. 13 § 2 - Anonyymi
Mitenkähän siinä käy kun ohjaustanko osuu jalankulkijaan. Jalankulkija horjahtaa tai kaatuu, pahimmillaan loukkaantuen. Pyöräilijä horjahtaa ja aika varmasti kaatuu loukkaantuen jopa vakavasti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitenkähän siinä käy kun ohjaustanko osuu jalankulkijaan. Jalankulkija horjahtaa tai kaatuu, pahimmillaan loukkaantuen. Pyöräilijä horjahtaa ja aika varmasti kaatuu loukkaantuen jopa vakavasti.
Tai pyöräilijälle ei käy mitenkään, kun on suojauksia ja jalankulkija ilman.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/pyorailija-tormasi-hiprakassa-kavelijaan-aiheuttaen-vakavan-aivovamman-ei-pysty-syomaan-ilman-apua/6118582 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tai pyöräilijälle ei käy mitenkään, kun on suojauksia ja jalankulkija ilman.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/pyorailija-tormasi-hiprakassa-kavelijaan-aiheuttaen-vakavan-aivovamman-ei-pysty-syomaan-ilman-apua/6118582Hyvä, että linkkiä jaetaan täällä useamminkin!
Uutisesta seuraava kohta:
"Pyöräilijä sanoi nähneensä puhelimeen puhuvan jalankulkijan hyvän aikaa ennen törmäystä. Pyöräilijän mukaan syy törmäykseen oli jalankulkijan yllättävä liike. 24-vuotias kertoi jalankulkijan pyörähtäneen ennalta-arvaamatta hänen eteensä.
Oikeus totesi kuitenkin, että pyöräilijä oli yrittänyt ohittaa jalankulkijan liian läheltä, jolloin jalankulkijan liike katsottiin ennalta-arvattavaksi."
Kuten Te pyöräilijät huomaatte, niin Teillä on erittäin suuri vastuu liikenteessä.
Eräs pyöräilijä kerran väitti, että kun minä kävelin yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän vasenta reunaa ja hänen ajaessa päälleni, että Minä kävelin hänen päälle! Ja lisäksi väitti, että Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne.
Mitä teki tuo päälleajaja? Lähti tietysti karkuun! Onneksi minulla on hyvät vakuutukset, jotka korvaavat eikä itselle tule maksettavaa.
Kohta joku pyöräilijä kirjoittaa miksen väistänyt pyöräilijä. Ensiksi: pyöräilijä on se joka väistää jalankulkijaa. Toiseksi: en jalankulkijana voi yllättäen siirtyä väylän toiseen reunaa, sillä takaa voi tulla jalankulkijoita tai pyöräilijöitä. Miten siinä mahtaisi sitten käydä?
Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä jalankulkijan on turvallisinta kävellä vasemmalla, jotta näkee ne pyöräilijät. Jalankulkijan ei silti tarvitse väistää sitä vastaantulevaa pyöräilijä. Pyöräilijä on se, joka väistää jalankulkijaa!
Päälleajo-oikeutta ei ole! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvä, että linkkiä jaetaan täällä useamminkin!
Uutisesta seuraava kohta:
"Pyöräilijä sanoi nähneensä puhelimeen puhuvan jalankulkijan hyvän aikaa ennen törmäystä. Pyöräilijän mukaan syy törmäykseen oli jalankulkijan yllättävä liike. 24-vuotias kertoi jalankulkijan pyörähtäneen ennalta-arvaamatta hänen eteensä.
Oikeus totesi kuitenkin, että pyöräilijä oli yrittänyt ohittaa jalankulkijan liian läheltä, jolloin jalankulkijan liike katsottiin ennalta-arvattavaksi."
Kuten Te pyöräilijät huomaatte, niin Teillä on erittäin suuri vastuu liikenteessä.
Eräs pyöräilijä kerran väitti, että kun minä kävelin yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän vasenta reunaa ja hänen ajaessa päälleni, että Minä kävelin hänen päälle! Ja lisäksi väitti, että Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne.
Mitä teki tuo päälleajaja? Lähti tietysti karkuun! Onneksi minulla on hyvät vakuutukset, jotka korvaavat eikä itselle tule maksettavaa.
Kohta joku pyöräilijä kirjoittaa miksen väistänyt pyöräilijä. Ensiksi: pyöräilijä on se joka väistää jalankulkijaa. Toiseksi: en jalankulkijana voi yllättäen siirtyä väylän toiseen reunaa, sillä takaa voi tulla jalankulkijoita tai pyöräilijöitä. Miten siinä mahtaisi sitten käydä?
Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä jalankulkijan on turvallisinta kävellä vasemmalla, jotta näkee ne pyöräilijät. Jalankulkijan ei silti tarvitse väistää sitä vastaantulevaa pyöräilijä. Pyöräilijä on se, joka väistää jalankulkijaa!
Päälleajo-oikeutta ei ole!Pyysin sinua laittamaan linkin siihen tutkimukseen, joka kertoo suurimman osan pyöräilijöistä väittävän kuten väitit. Et laittanut. Onko tähän syynä se, että kyseessä on samanlainen valhe kuin käytännössä kaikki muukin, mitä kirjoitat? Jos ei ole, niin mikä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitenkähän siinä käy kun ohjaustanko osuu jalankulkijaan. Jalankulkija horjahtaa tai kaatuu, pahimmillaan loukkaantuen. Pyöräilijä horjahtaa ja aika varmasti kaatuu loukkaantuen jopa vakavasti.
Miten se ohjaustanko voi osua jalankulkijaan?
Pyöräilijän ja sähköpotkulautailijan tulee antaa jalankulkijalle turvallinen tila kohdatessa, kertoo Suomen laki.
Mikäli ohjaustanko osuus jalankulkijaan niin silloin ette ole antaneet turvallista tilaa jalankulkijalle. Puhun nyt jalankulkijasta joka pitää kävelylinjassa.
Teidän tulee myös huomioida/varautua, että jalankulkija saattaa muuttaa kävelylinjaansa.
Pyöräilijät, eräs yhdistys etunenässä ovat vaatimassa lakiin, että autojen tulisi ohittaa heidät ajoradalla 1,5 m päästä!
Teille pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille on vaikeaa ohittaa jalankulkijat edes 50 cm päästä!
Laissa on myös, että tulee huomioida lapset, vanhukset jne.
Pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat, muistakaa ja opetelkaa se että jo 1.6.1997 alkaen jalankulkija on saanut kulkea yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä joko oikealla tai vasemmalla.
Edelleenkin teitä löytyy paljon, jotka huudatte, ajatte hihaa hipoen tai ohjaustanko osuen, että Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne!
Nyt on niin, että jalankulkija on jalankulkija eikä ajoneuvo!
Suomessa ajoneuvoilla on oikeanpuoleinen liikenne ja ajoneuvoja ovat myös polkypyörä ja sähköpotkulauta! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten se ohjaustanko voi osua jalankulkijaan?
Pyöräilijän ja sähköpotkulautailijan tulee antaa jalankulkijalle turvallinen tila kohdatessa, kertoo Suomen laki.
Mikäli ohjaustanko osuus jalankulkijaan niin silloin ette ole antaneet turvallista tilaa jalankulkijalle. Puhun nyt jalankulkijasta joka pitää kävelylinjassa.
Teidän tulee myös huomioida/varautua, että jalankulkija saattaa muuttaa kävelylinjaansa.
Pyöräilijät, eräs yhdistys etunenässä ovat vaatimassa lakiin, että autojen tulisi ohittaa heidät ajoradalla 1,5 m päästä!
Teille pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille on vaikeaa ohittaa jalankulkijat edes 50 cm päästä!
Laissa on myös, että tulee huomioida lapset, vanhukset jne.
Pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat, muistakaa ja opetelkaa se että jo 1.6.1997 alkaen jalankulkija on saanut kulkea yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä joko oikealla tai vasemmalla.
Edelleenkin teitä löytyy paljon, jotka huudatte, ajatte hihaa hipoen tai ohjaustanko osuen, että Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne!
Nyt on niin, että jalankulkija on jalankulkija eikä ajoneuvo!
Suomessa ajoneuvoilla on oikeanpuoleinen liikenne ja ajoneuvoja ovat myös polkypyörä ja sähköpotkulauta!Miksi et vastaa sinulle 02.09.2020 08:21 esitettyyn kysymykseen? Oletko niin sekaisin, ettet tiedä edes omia ajatuksiasi?
- Anonyymi
Vanhassa laissa suositeltiin jalankulkijan käyttää pyörätien reunaa. Selityksissä mainitaan, että reunasuositus koskee myös yhdistettyä.
Uudessa laissa MÄÄRÄTÄÄN jalankulkijan käyttää pyörätien reunaa, mutta ei mainita sen koskevan myös yhdistettyä. Joten jalankulkija saa nykyisin kulkea vapaasti koko yhdistetyllä niinkuin jalkakäytävälläkin.- Anonyymi
Fiksu ymmärtää kuitenkin kulkea reunassa sellaisella väylällä (yhdistetyllä väylällä), jossa liikkuu myös ajoneuvoja (polkupyöriä).
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Fiksu ymmärtää kuitenkin kulkea reunassa sellaisella väylällä (yhdistetyllä väylällä), jossa liikkuu myös ajoneuvoja (polkupyöriä).
Minä jalankulkijana kuljen yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä reunassa, joko oikealla tai vasemmalla, mutta se ei riitä teille pyöräilijöille eikä sähköpotkulautailijoille.
Vuoden aikana monet teistä on ajaa päälle, yritätte ohittaa reunan puolelta ja huudatte, että Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne mikäli kuljen vasemmalla.
Vähemmän fiksut teistä todellakin yrittää ohittaa minut oikealta kulkiessani oikealla!
Ohitatte jopa päiväkotiryhmiä alle metrin etäisyydeltä ja vauhdilla. Ovathan ne lapset teidän esteenä tehdäksenne uuden matkaennätyksen!
Oikeanpuoleinen liikenne on ajoneuvoille, mutta kun jalankulkija ei ole ajoneuvo!
Pyöräilijän tulee antaa jalankulkijalle turvallinen tila ohittaessa! Koskee myös sähköpotkulautailijoita!
Vanhan kansan sanonta: jos on lusikalla annettu ei voi kauhalla vaatia. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minä jalankulkijana kuljen yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä reunassa, joko oikealla tai vasemmalla, mutta se ei riitä teille pyöräilijöille eikä sähköpotkulautailijoille.
Vuoden aikana monet teistä on ajaa päälle, yritätte ohittaa reunan puolelta ja huudatte, että Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne mikäli kuljen vasemmalla.
Vähemmän fiksut teistä todellakin yrittää ohittaa minut oikealta kulkiessani oikealla!
Ohitatte jopa päiväkotiryhmiä alle metrin etäisyydeltä ja vauhdilla. Ovathan ne lapset teidän esteenä tehdäksenne uuden matkaennätyksen!
Oikeanpuoleinen liikenne on ajoneuvoille, mutta kun jalankulkija ei ole ajoneuvo!
Pyöräilijän tulee antaa jalankulkijalle turvallinen tila ohittaessa! Koskee myös sähköpotkulautailijoita!
Vanhan kansan sanonta: jos on lusikalla annettu ei voi kauhalla vaatia.Jotenkin noita konflikteja tapahtuu juuri sinulle, todella usein, vuodesta toiseen.
Kukahan niissä on se tilanteet yhdistävä tekijä?
- Anonyymi
Vasen laita voi olla parempi että näkee ja ehtii hyppäämään pusikkoon/lumihankeen/tms. jos joku hullu pyöräilijä meinaa tulla päälle. Tämä toki edellyttää ettei se ole niin hullu että ajaisi vasenta reunaa.
Ja tuo yllä mainittu koiraperustelu. Mikä siinä nyt sitten on vikana? Miksei se nyt sitten kelpaa että koira kulkee siellä vasemmalla puolella, usein jopa pyörätien ulkopuolella? Sekö ettei pääse kiroamaan kun taas koira on edessä keskellä pyörätietä?
Onko siitä sitten jotain haittaa, että kävellä voi kummassa vaan reunassa?- Anonyymi
...koiraperustelu. Mikä siinä nyt sitten on vikana?...
Ei siinä mitään vikaa ole, eihän niin kukaan väittänytkään. Kysyttiin taustoja, siinä niitä on.
- Anonyymi
Huonot lait on huonoa liikennettä varten. https://m.youtube.com/watch?v=5N6EvC024eE
- Anonyymi
Lässyn-lässyn musiikkia.
- Anonyymi
Meillä on oikeanpuoleinen liikenne.
- Anonyymi
Koskee a) ajoneuvoliikennettä b) ajoradalla ja pyörätiellä.
- Anonyymi
Pyöräilijöille tiedoksi, että Suomessa on ajoneuvoilla oikeanpuoleinen liikenne.
Jalankulkija ei ole ajoneuvo!
- Anonyymi
Pääasia on että jalankulkijat kulkevat reunassa ja huomioivat pyöräilijät, eivätkä tee yllättäviä liikkeitä. Pyöräilijät huomioivat tietenkin myös jalankulkijat ja antavat heille turvallisen tilan.
- Anonyymi
Jalankulkija saa kävellä yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä aivan millä kohdalla tahtoo, kunhan ei tarpeettomasti estä muuta liikennettä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jalankulkija saa kävellä yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä aivan millä kohdalla tahtoo, kunhan ei tarpeettomasti estä muuta liikennettä.
Ja fiksut jalankulkijat ymmätävät myös miten ei kannata tehdä jotta ei saa pyörää selkäänsä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja fiksut jalankulkijat ymmätävät myös miten ei kannata tehdä jotta ei saa pyörää selkäänsä.
Ja fiksut pyöräilijät noudattavat tieliikennelain velvoitetta, noudattaa oikeaa tilannenopeutta, varovaisuusvelvoitetta, sekä riittävää varovaisuutta ja etäisyyttä ohittaessaan jalankulkijan.
Harmi vain, että fiksut pyöräilijät on vähissä, kuten kommentistasikin voi huomata. - Anonyymi
Kerro miten toimitaan, kun jalankulkija kulkee yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä vasemmassa reunassa ja sitten pysähtyy sinne?
Pysähdyin, koska näytti että vastaan tuleva pyöräilijä ei yritäkään väistää. Välimatka kohtaamiseen oli vielä n. 3 m. Itse ei voinut hyppiä kuin aropupu oikealle.
Pyöräilijäkin pysähtyi. Olin siinä hiljaa ja sitten pyöräilijä ämmä alkoi huutamaan, että minun tulee kulkea oikealla, yritin kertoa laista mutta eihän sen kaaliin se mennyt. Otin hänestä kuvan. Yhtäkkiä hän sitten työnsi pyörän päälleni. Kerrottakoon, että siinä minun vasemmalla puolella oli aidan pää ja pysäköityjä autoja. Pyöräilijällä olisi ollut tilaa yli 2 metriä väistää minua. Ostokseni ja kännykkäni lenteli ja kännykästä hajosi lasi. Käskin ämmän soittamaan poliisit, mutta ei. Itse en pystynyt, kun kännykästä hävisi akku auton alle. Ämmä yritti lähteä karkuun, haukkuen ja huutaen, osaan myös haukkua erinäisiä sanoilla, otin pyörästä kiinni. Hän oli edelleen sitä mieltä, että minun kuuluu kulkea oikealla. Löi minua, mutta itse en lyönyt. Silminnäkijöitä oli paljon, mutta eihän kukaan auta.
En tehnyt mitään yllättäviä liikkeitä mitä nyt hengitin!
Tästä lähtien en itsekään enää auta ketään missään. Te aikuiset, kannattaa sitten muistaa, että teitäkään en auta vaikka makaisitte ajoradalla, olette kaatuneet, pää auki ja korisette viimeisiä henkäyksiä. On sitten kyse teistä tai teidän lapsista.
Yhden pariskunnan mies sitten jutteli minulle ja sanoi, että olisi ainakin rikkonut ämmän pyörän.
No maanantain täytyy mennä samaan aikaa samalle yhdistetylle pyörätielle ja jalkakäytävälle.
Polkupyörä on ajoneuvo ja sitä koskee samat liikennesäännöt kuin autoja ja muita ajoneuvoja. Ajoneuvo väistää jalankulkijaa ja tulee antaa turvallinen tila.
Kuva on tallella, mutta rikosilmoituksen tekeminen on turhaa. Vantaalla nimittäin poliisit eivät tiedä sitä, että jos ei ole mitään liikennemerkkiä niin se on jalkakäytävä. Jalkakäytävällä jalankulkijan tulee kuulemma, heidän tulkinnan mukaan, kulkea reunassa. Laissa ei ole määritelty jalankulkijan paikkaa jalkakäytävällä. Anonyymi kirjoitti:
Jalankulkija saa kävellä yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä aivan millä kohdalla tahtoo, kunhan ei tarpeettomasti estä muuta liikennettä.
-niin ja keskellä tietä kun kävelee ja vielä useampi rinnan niin kyllä siinä jo tarpeettomasti estetään muuta liikennettä -> eli kävellään joko oikeaa tai vasenta reunaa, jotta 🚴♀️ jää edes se keskikaista mistä pääse ohitse!
-eikä sitten tehdä kävellessä niitä arvaamattomia äkkiliikkeitä puolelta toiselle puhelinta räplätessä- Anonyymi
Heze69 kirjoitti:
-niin ja keskellä tietä kun kävelee ja vielä useampi rinnan niin kyllä siinä jo tarpeettomasti estetään muuta liikennettä -> eli kävellään joko oikeaa tai vasenta reunaa, jotta 🚴♀️ jää edes se keskikaista mistä pääse ohitse!
-eikä sitten tehdä kävellessä niitä arvaamattomia äkkiliikkeitä puolelta toiselle puhelinta räplätessäItse kävelen reunassa, joko oikealla tai vasemmalla !
Kulkiessani vasemmalla niin useamman kerran kuukaudessa pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat huutavat minulle, että pitää kulkea oikealla!
Ajavat jopa hihaa hipoen sen vuoksi, kun kuljen muka väärällä puolen.
Suomessa ajoneuvoilla on oikean puoleinen liikenne, mutta kun jalankulkija ei ole ajoneuvo!
Kävellessäni tai juostessani en käytä kännykkää!
- Anonyymi
Jalankulkija saa olla pysähtyneenä yhdistetyllä väylällä ja pyöräilijä (on tankojuoppo tai ei) on se, joka väistää jalankulkijaa.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/48843064-5a69-4c2e-a0ec-19e456191cc2
Missään laissa ei kielletä jalankulkijan seisomista paikallaan. Se ei ole pyöräilijän estämistä, jos yksinäinen jalankulkija seisoo reunassa tai vaikka keskellä väylää.
Mikäli iso lauma ihmisiä seisoo tai kulkee koko väylän leveydeltä niin ei silloinkaan saa ajaa jalankulkijoiden päälle.
Käyttäkää pyöräilijät pyöränkelloa silloin!
Pyöräilijöiden tulisi jo opetella, tosin heille se on vaikeata, että he väistävät vasemmalla tai oikealla kulkevaa jalankulkijaa, väylän keskelle. Laki ollut voimassa jo 1.6.1997 alkaen!
Mikäli jalankulkija kulkee keskellä väylää niin ei silloinkaan saa ajaa päälle!
Pyöräilijän tulee muutenkin varautua siihen, että jalankulkija saattaa siirtyä sivusuunnassa.
Bussiin tai raitiovaunuun nousevaa tai niistä poistuvaa jalankulkijaa pyöräilijä väistää. Tieto löytyy laista!
Edellä mainitut koskevat myös sähköpotkulautailijoita, koska niihin sovelletaan pyöräilijöiden liikennesääntöjä. Lisäksi, pyöräilijöitä koskee pääosin samat liikennesäännöt kuin muita ajoneuvoja. Helppoa, eikö?
Suojatie on jalankulkijoiden ylityspaikka ja pyöräilijöiden tulee huomioida jalankulkijat. Tieto löytyy laista!
Eli pyörällä saa ajaen ylittää suojatien, mutta turha siellä on huudella jalankulkijoille väistämään tai soittaa kelloa!
Polkupyörä on ajoneuvo! Tieto löytyy laista!
Polkupyörällä ei saa ajaa jalkakäytävällä lukuunottamatta alle 12-vuotiasta. Tieto löytyy laista!
Pyörätie on aina merkitty pyörätien liikennemerkillä. Tieto löytyy laista!
Ei riitä, että jostakin löytyy pyörätien liikennemerkki vaan se tulee olla jokaisen risteyksen jälkeen ja myös käännyttäessä oikealle tai vasemmalle.
Pyörällä ajo kielletty -liikennemerkki koskee pyöräilijöitä ja sähköpotkulautailijoita. Samaten kielletty ajosuunnan -liikennemerkki.
Harva pyöräilijät välittää edellä mainituista kahdesta liikennemerkistä!
Mikäli tulee paskat housuihin ajoradalla ajamisesta niin eiköhän mamma tule apuun!
Tässä vain muutama asia!- Anonyymi
Mahtavat aamupsykoosit. Montako kertaa jäit tahallaan päällesi ajavan pyöräilijän alle lokakuussa? Joka päivä taas?
- Anonyymi
"Vantaalla nimittäin poliisit eivät tiedä sitä, että jos ei ole mitään liikennemerkkiä niin se on jalkakäytävä. "
Kankaanpäässä poliisi on sitä mieltä, että jalkakäytävä-liikennemerkki tarkoittaa myös pyörätietä, eli siinä saa myös pyöräillä aikuisetkin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Vantaalla nimittäin poliisit eivät tiedä sitä, että jos ei ole mitään liikennemerkkiä niin se on jalkakäytävä. "
Kankaanpäässä poliisi on sitä mieltä, että jalkakäytävä-liikennemerkki tarkoittaa myös pyörätietä, eli siinä saa myös pyöräillä aikuisetkin.Näyttää siltä, että poliisit tarvitsevat lisää koulutusta mikäli ovat liikenteessä töissä eivätkä vain pöydän takana!
Minulle on vuosikymmeniä sitten poliisi huomauttanut, kun ajoin pyörällä ajoradalla enkä viereisellä jalkakäytävällä!
Näin täällä Espoossa on tapahtunut! - Anonyymi
Jalankulkijoiden tulee yhdistetyllä väylällä olla tietoisia siitä, miten pyöräilijät liikkuvat. Ei pelkästään pyöräilijän tule varautua siihen, että jalankulkija saattaa siirtyä sivusuunnassa, vaan jalankulkijoiden pitää olla tietoisia siitä, voiko siirtyä sivusuunnassa turvallisesti (TLL 4 §).
- Anonyymi
Nykyisessä voimassa olevassa tieliikennelaissa on tämä uusi pykälä.
"4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Tuossa ei mainita ajoneuvoja, vaan tienkäyttäjiä. Jalankulkija on tienkäyttäjä siinä missä ajoneuvotkin. Pykälä koskee siis ihan kaikkia tienkäyttäjiä. Jalankulkijoiden on myös oltava tietoisia siitä, mitä ne muut siinä ympärillä tekevät ja miten he liikkuvat. Ei voi, eikä saa kulkea "laput silmillä".- Anonyymi
Tässä on vuosien ajan nähty, että erittäin monet pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat luulevat että he saavat ajaa missä vain ja miten vain, niin muut väistäköön!
Kaikkien muiden tulee ennakoida lähes kaikkien pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi!!!!!
Nuo kaksi ryhmää ei edes yritä noudattaa lakia!
Jalankulkijan kulkiessa yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä reunassa niin pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat väistävät väylän keskelle. Mikä siinä on vaikeata ymmärtää?????
Itse ollessani jalankulkija niin yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä muuttaessani suuntaa eli siirtyessäni toiseen reunaan, tarkistan että se voi turvallisesti tapahtua.
Jalkakäytävällä kuljen miten huvittaa huomioiden vain jalankulkijat ja alle 12-vuotiaat lapset.
Mistä monet pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat ovat saaneet sellaisen tavan, että pyörätiellä ajetaan vasenta reunaa? Vastaan tuleva pyöräilijä, joka ajaa oikeaa reunaa saa soittaa kelloa ja torvea, jotta "vasemmisto" siirtyy oikealle kulkusuunnassaan!
Suomessa ajoneuvoilla on oikeanpuoleinen liikenne. Tiedoksi, että jalankulkija ei ole ajoneuvo, kuten monet luulevat. Luulevat, koska väittävät, että jalankulkijan tulee kulkea oikealla.
Omasta kokemuksesta voin kertoa, että poliisit ovat sitä mieltä, että jalankulkijan tulee antaa yli 12-vuotiaalle pyöräilijälle tilaa jalkakäytävällä, muuten se on estämistä.
Vuosia sitten eräänä lumisena talvena juoksin yhdistettyä pyörätietä ja jalkakäytävää vasenta reunaa. Vastaan tuli naispyöräilijä joka yritti ohittaa minut reunan puolelta, jossa oli paljon aurattua lunta. Eipä täti sinne mahtunut eli kontaktia tuli. Hänellä oli mahdollisuus ohittaa minut väylän keskeltä, sillä ei siellä muita ollut. Jatkoin vain juoksemista ja n. 300 m päässä täti tuli huutaen perään. Oli sitä mieltä, että minun olisi tullut väistää. Käskin soittaa poliisit, mutta hän väitti olevansa poliisi ja tietää lait. Asia jäi siihen!
Poliisien pitäisi varmaan käydä Poliisien ammattikorkeakoulu uudestaan! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä on vuosien ajan nähty, että erittäin monet pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat luulevat että he saavat ajaa missä vain ja miten vain, niin muut väistäköön!
Kaikkien muiden tulee ennakoida lähes kaikkien pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi!!!!!
Nuo kaksi ryhmää ei edes yritä noudattaa lakia!
Jalankulkijan kulkiessa yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä reunassa niin pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat väistävät väylän keskelle. Mikä siinä on vaikeata ymmärtää?????
Itse ollessani jalankulkija niin yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä muuttaessani suuntaa eli siirtyessäni toiseen reunaan, tarkistan että se voi turvallisesti tapahtua.
Jalkakäytävällä kuljen miten huvittaa huomioiden vain jalankulkijat ja alle 12-vuotiaat lapset.
Mistä monet pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat ovat saaneet sellaisen tavan, että pyörätiellä ajetaan vasenta reunaa? Vastaan tuleva pyöräilijä, joka ajaa oikeaa reunaa saa soittaa kelloa ja torvea, jotta "vasemmisto" siirtyy oikealle kulkusuunnassaan!
Suomessa ajoneuvoilla on oikeanpuoleinen liikenne. Tiedoksi, että jalankulkija ei ole ajoneuvo, kuten monet luulevat. Luulevat, koska väittävät, että jalankulkijan tulee kulkea oikealla.
Omasta kokemuksesta voin kertoa, että poliisit ovat sitä mieltä, että jalankulkijan tulee antaa yli 12-vuotiaalle pyöräilijälle tilaa jalkakäytävällä, muuten se on estämistä.
Vuosia sitten eräänä lumisena talvena juoksin yhdistettyä pyörätietä ja jalkakäytävää vasenta reunaa. Vastaan tuli naispyöräilijä joka yritti ohittaa minut reunan puolelta, jossa oli paljon aurattua lunta. Eipä täti sinne mahtunut eli kontaktia tuli. Hänellä oli mahdollisuus ohittaa minut väylän keskeltä, sillä ei siellä muita ollut. Jatkoin vain juoksemista ja n. 300 m päässä täti tuli huutaen perään. Oli sitä mieltä, että minun olisi tullut väistää. Käskin soittaa poliisit, mutta hän väitti olevansa poliisi ja tietää lait. Asia jäi siihen!
Poliisien pitäisi varmaan käydä Poliisien ammattikorkeakoulu uudestaan!Niin se syksy etenee ja valon määrä vähenee.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin se syksy etenee ja valon määrä vähenee.
Poliisiammattikorkeakoulu, Poliisiammattikorkeakoulu, Hervannassa.
- Anonyymi
On myös muistettava tämä:
”Lähestyttäessä ajoneuvolla pysäytettyä koulukuljetus- tai päivähoitokuljetusautoa, linja-autoa, raitiovaunua taikka lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta.”
Ajoneuvojen kuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta aina kun lähestyvät lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä.
- Anonyymi
Tossa kiersi juttu Hesarissa, että miespyöräiliät on homosetsuaalisuuteen taipuvaisija. Siltä se näyttääkin täällä Espoossa.
- Anonyymi
Ja siinä syy, miksi katselet heitä niin innolla.
- Anonyymi
Laitetaan vielä tuo nykyisen lain 13 § kokonaisuudessaan, niin ei jää kenellekään epäselväksi mitä siinä lukee.
13 §
Jalankulkijan paikka tiellä ja heijastimen käyttäminen
Jalankulkijan on käytettävä jalkakäytävää tai piennarta. Hän ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata muuta liikennettä.
Jos jalkakäytävää tai piennarta ei ole tai jos sillä kulkeminen ei käy haitatta päinsä, jalankulkijan on käytettävä pyörätien tai ajoradan reunaa.
Ajoradalla jalankulkijan on käytettävä sen vasenta reunaa, jollei oikean reunan käyttäminen ole kulkureitin tai muun syyn vuoksi turvallisempaa. Polkupyörää tai mopoa taluttava saa kuitenkin käyttää ajoradan oikeaa reunaa.
Jalankulkijan on pimeällä liikkuessaan yleensä käytettävä heijastinta. - Anonyymi
Kuljetaan ihan missä vaan, mutta huomioidaan muut.
Varsinkin jos rikotaan sääntöjä, niin pitää olla erittäin hienotunteinen.
Yleisesti tämä toimii ihan hyvin.
Autoilijoille vaan nipotetaan kaikkein eniten, mutta ei meillä juuri ole ongelmia.
Polkupyörien reitit ovat sekavia ja vaikeasti ennakoitavia, joten ollaan heillekin armollisia.
Olemattomia ongelmia ei pidä ratkaista isolla rahalla, ja jäykän suomalaisesti, kuten polkupyöräbaanat jne.
Ikuisessa talouskriisissä painivalla Suomella on oikeitakin ongelmia.
Ollaan kaikki hereillä liikenteessä, niin ei tule vahinkoja.- Anonyymi
Säännöt ovat olemassa myös siksi, että jokainen toimii samalla tavalla, eikä tule yllätyksiä. Jos lähdetään sooloilemaan, niin ei enää tiedetä mitä toinen aikoo ja homma muuttuu vaaralliseksi.
- Anonyymi
Pakko kommentoida aloittajan otsikkoa vielä erikseen.
Kevyenliikenteen väyliä ei ole. Eikä kevyttä liikennettä.
On pyöräteitä ja jalkakäytäviä sekä niiden yhdistelmiä. Jokaisella niistä on omat sääntönsä. Samoin on ajoradoilla kun ollaan maantiellä tai kadulla. Epämääräisintä aluetta ovat puistojen ja metsien kulkukelpoiset mutta merkkaamattomat urat. Niilläkin saa jokamiehenoikeudella kulkea pyörällä, jalan ja niihin rinnastettavalla tavalla. Mutta niilläkään ajoneuvolla (polkupyörä tms.) ei saa ajaa kenenkään päälle.- Anonyymi
En ole missään nähnyt sellaista vaatimusta, että jollakin ajoneuvolla pitäisi saada ajaa jonkun päälle.
- Anonyymi
Wikipedia väittää seuraavaa:
"Kevyt liikenne on suomalaisessa liikenteen käsitteistössä muodostettu kattokäsite, jolla tarkoitetaan yleensä kulkemista jalan, rullaluistimilla, potkulaudalla ja polkupyörällä sekä toisinaan mopolla, skootterilla, veneellä, kanootilla, hevosella ja hevosajoneuvolla."
Ei taida olla "kevyen liikenteen väylää" mainittu tieliikennelaissa. Mahtaako olla muussakaan lainsäädännössä? Onko kenties ollut joskus aiemmin? - Anonyymi
^ Lisäys. Eri väyläviraston julkaisuissa mainitaan kevyen liikenteen väylä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
^ Lisäys. Eri väyläviraston julkaisuissa mainitaan kevyen liikenteen väylä.
Puhekielessä on myös monissa muissa asioissa eri sanamuoto kuin laissa.
- Anonyymi
Kevyen liikenteen väylillä pitäisi olla myös jonkinlainen nopeusrajoitus. Viereisellä leveällä ajoradalla voi olla autoille 40 km/h nopeusrajoitus mutta spandex-kiitäjä voi ajaa yli 50 km/h kevyen liikenteen väylällä jalankulkijoiden, rollaattorimummojen/pappojen, lastenvaunujen, lasten, koirien yms seassa puikkelehtien. Jarruthan niiden pyörissä ei näytä toimivan.
- Anonyymi
Polkupyörä on ajoneuvo. Tieliikennelaki velvoittaa ottamaan muun liikenteen huomioon omaa nopeutta säädettäessä, kun ajoneuvolla ajaa. Jalankulkijoiden läheisyydessä ei siis täysillä päästellä.
"Ajoneuvon ja raitiovaunun nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo ja raitovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa."
Lisäksi tieliikennelaki velvoittaa polkupyörällä ajettaessa, että on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä. Tosin jalankulkijoiden on myös liikuttava siten, että pyöräilijä pystyy antamaan sen turvallisen tilan. Jalankulkijoiden pitää siis olla tietoisia siitä, missä ne pyöräilijät ovat milloinkin. - Anonyymi
4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Polkupyörä on ajoneuvo. Tieliikennelaki velvoittaa ottamaan muun liikenteen huomioon omaa nopeutta säädettäessä, kun ajoneuvolla ajaa. Jalankulkijoiden läheisyydessä ei siis täysillä päästellä.
"Ajoneuvon ja raitiovaunun nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo ja raitovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa."
Lisäksi tieliikennelaki velvoittaa polkupyörällä ajettaessa, että on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä. Tosin jalankulkijoiden on myös liikuttava siten, että pyöräilijä pystyy antamaan sen turvallisen tilan. Jalankulkijoiden pitää siis olla tietoisia siitä, missä ne pyöräilijät ovat milloinkin.Jos seilaan jalkakäytävällä miten haluan niin en minä ole se joka väistän sitä pyöräilijää tai sähköpotkulautailijaa. Minun täytyy vain huomioida muut jalankulkijat! Jalkakäytävällä saa ajaa pyörällä vain alle 12 vuotias.
Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä kuljen reunassa - oikealla tai vasemmalla ja pyöräilijä tai sähköpotkulautailija ovat ne jotka väistää minua. Mutta vieläkin kymmenien vuosien jälkeen kuulee toisinaan pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden huutavan, että on oikean puoleinen liikenne! Minä noudatan Suomen lakia, mutta en pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden lakia!
Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä vaihtaessani kulkusuuntaa katson taakseni, että sen turvallista.
Pyöräilijöillä on suurempi vastuu liikenteessä jalankulkijaan nähden. Niistähän on jopa käräjäoikeuden tuomioita. Uteliaille tiedoksi, että googlettamalla niitä löytyy! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos seilaan jalkakäytävällä miten haluan niin en minä ole se joka väistän sitä pyöräilijää tai sähköpotkulautailijaa. Minun täytyy vain huomioida muut jalankulkijat! Jalkakäytävällä saa ajaa pyörällä vain alle 12 vuotias.
Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä kuljen reunassa - oikealla tai vasemmalla ja pyöräilijä tai sähköpotkulautailija ovat ne jotka väistää minua. Mutta vieläkin kymmenien vuosien jälkeen kuulee toisinaan pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden huutavan, että on oikean puoleinen liikenne! Minä noudatan Suomen lakia, mutta en pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden lakia!
Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä vaihtaessani kulkusuuntaa katson taakseni, että sen turvallista.
Pyöräilijöillä on suurempi vastuu liikenteessä jalankulkijaan nähden. Niistähän on jopa käräjäoikeuden tuomioita. Uteliaille tiedoksi, että googlettamalla niitä löytyy!Se on helppo uskoa, että sinulle on kävelykin tuottanut ongelmia jo kymmeniä vuosia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos seilaan jalkakäytävällä miten haluan niin en minä ole se joka väistän sitä pyöräilijää tai sähköpotkulautailijaa. Minun täytyy vain huomioida muut jalankulkijat! Jalkakäytävällä saa ajaa pyörällä vain alle 12 vuotias.
Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä kuljen reunassa - oikealla tai vasemmalla ja pyöräilijä tai sähköpotkulautailija ovat ne jotka väistää minua. Mutta vieläkin kymmenien vuosien jälkeen kuulee toisinaan pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden huutavan, että on oikean puoleinen liikenne! Minä noudatan Suomen lakia, mutta en pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden lakia!
Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä vaihtaessani kulkusuuntaa katson taakseni, että sen turvallista.
Pyöräilijöillä on suurempi vastuu liikenteessä jalankulkijaan nähden. Niistähän on jopa käräjäoikeuden tuomioita. Uteliaille tiedoksi, että googlettamalla niitä löytyy!Ennen oli ennen ja nyt on nyt. Uusi tieliikennelaki tuli voimaan 1.6.2020. Tässä uudessa laissa jokainen tienkäyttäjä on velvollinen ennakoimaan sitä, mitä muut ympärillä tekevät.
"4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Yhteiskäyttöisillä väylillä, jossa sekä pyöräillään että kävellään, on jalankulkijoilla myös ennakointivelvollisuus pyöräilijöihin nähden. Jalankulkija on tienkäyttäjä siinä missä ajoneuvotkin ovat. - Anonyymi
Lakia ja sääntöjä tulee jokaisen noudattaa. Kenenkään mielipiteet eivät sääntöjen ohi aja. Jokainen tieliikennelaista löytyvä pykälä velvoittaa toimimaan niiden mukaisesti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ennen oli ennen ja nyt on nyt. Uusi tieliikennelaki tuli voimaan 1.6.2020. Tässä uudessa laissa jokainen tienkäyttäjä on velvollinen ennakoimaan sitä, mitä muut ympärillä tekevät.
"4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Yhteiskäyttöisillä väylillä, jossa sekä pyöräillään että kävellään, on jalankulkijoilla myös ennakointivelvollisuus pyöräilijöihin nähden. Jalankulkija on tienkäyttäjä siinä missä ajoneuvotkin ovat.Pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat ajavat tahallaan jalkakäytävillä!
Jalkakäytävää ei voi mitenkään sekoittaa pyörätiehen, koska pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä!
Miten pyöräilijä ja sähköpotkulautailija eivät "eksy" koskaan ajamaan ajoradalle vaan aina jalkakäytävälle?
Tällä hetkellä tuo jalankulkijoiden ennakointivelvollisuus jalkakäytävällä pyöräileviin ja sähköpotkulautaileviin on se, että ellet halua jäädä alle niin väistä!
Onhan autoilijoidenkin katsottava risteyksissä mihin saa mennä: saako mennä suoraan, saako kääntyä vasemmalle tai oikealle niin miten se ei onnistu muilta ajoneuvoilta?
Helsingin keskustassa suurin osa pyöräilijöistä ja sähköpotkulautailijoista ajaa jalkakäytävillä!
Ei ole muuta tilastoa kuin mitä omat silmäni näkevät!
Mikäli on niin heikko näkö, että ei näe liikennemerkkejä niin silloin ei tule liikkua ajoneuvoilla! Polkupyörä ja sähköpotkulauta (rakenteellinen nopeus yli 15 km/h) ovat ajoneuvoja! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lakia ja sääntöjä tulee jokaisen noudattaa. Kenenkään mielipiteet eivät sääntöjen ohi aja. Jokainen tieliikennelaista löytyvä pykälä velvoittaa toimimaan niiden mukaisesti.
Jokainen joka liikkuu liikenteessä on velvollinen opettelemaan liikennesäännöt.
Laissa ei ole määritelty jalankulkijan paikkaa jalkakäytävällä.
Laissa on, että polkupyörä on ajoneuvo. Polkupyörään ja siten myös sähköpotkulautaan sovelletaan pääosin samoja liikennesääntöjä kuin muihin ajoneuvoihin.
Ajoneuvoilla on Suomessa oikeanpuoleinen liikenne eikä jalankulkija ole ajoneuvo.
Laissa on, että pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä. Eli ellei sitä ole niin sitten tulee ajaa ajoradalla oikealla; pientareella tai reunassa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat ajavat tahallaan jalkakäytävillä!
Jalkakäytävää ei voi mitenkään sekoittaa pyörätiehen, koska pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä!
Miten pyöräilijä ja sähköpotkulautailija eivät "eksy" koskaan ajamaan ajoradalle vaan aina jalkakäytävälle?
Tällä hetkellä tuo jalankulkijoiden ennakointivelvollisuus jalkakäytävällä pyöräileviin ja sähköpotkulautaileviin on se, että ellet halua jäädä alle niin väistä!
Onhan autoilijoidenkin katsottava risteyksissä mihin saa mennä: saako mennä suoraan, saako kääntyä vasemmalle tai oikealle niin miten se ei onnistu muilta ajoneuvoilta?
Helsingin keskustassa suurin osa pyöräilijöistä ja sähköpotkulautailijoista ajaa jalkakäytävillä!
Ei ole muuta tilastoa kuin mitä omat silmäni näkevät!
Mikäli on niin heikko näkö, että ei näe liikennemerkkejä niin silloin ei tule liikkua ajoneuvoilla! Polkupyörä ja sähköpotkulauta (rakenteellinen nopeus yli 15 km/h) ovat ajoneuvoja!Ei kukaan voi selittää niitä asioita, joita harhoissasi näet.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat ajavat tahallaan jalkakäytävillä!
Jalkakäytävää ei voi mitenkään sekoittaa pyörätiehen, koska pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä!
Miten pyöräilijä ja sähköpotkulautailija eivät "eksy" koskaan ajamaan ajoradalle vaan aina jalkakäytävälle?
Tällä hetkellä tuo jalankulkijoiden ennakointivelvollisuus jalkakäytävällä pyöräileviin ja sähköpotkulautaileviin on se, että ellet halua jäädä alle niin väistä!
Onhan autoilijoidenkin katsottava risteyksissä mihin saa mennä: saako mennä suoraan, saako kääntyä vasemmalle tai oikealle niin miten se ei onnistu muilta ajoneuvoilta?
Helsingin keskustassa suurin osa pyöräilijöistä ja sähköpotkulautailijoista ajaa jalkakäytävillä!
Ei ole muuta tilastoa kuin mitä omat silmäni näkevät!
Mikäli on niin heikko näkö, että ei näe liikennemerkkejä niin silloin ei tule liikkua ajoneuvoilla! Polkupyörä ja sähköpotkulauta (rakenteellinen nopeus yli 15 km/h) ovat ajoneuvoja!Rippuen vähän sähköisestä kulkuvälineestä, niin joillakin niistä saa liikkua jalkakäytävällä kävelynopeutta (jalankulkua avustavat tai korvaavat sähköiset liikkumisvälineet).
"Näillä laitteilla saa liikkua jalkakäytävällä kävelynopeutta eikä niille ole annettu tarkempia teknisiä vaatimuksia esimerkiksi valojen tai heijastimien suhteen."
Lähde:
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/sahkoiset-liikkumisvalineet
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
20e Riskitön veto 20e talletuksella VB:lle
Pssst! Vinkki viis rotvallinreunalla eläjille. VB tarjoaa 20 euron riskittömän vedon ensitallettajille vedonlyöntiin.72498- 1181726
Viiimeinen viesti
Sinulle neiti ristiriita vai mikä nimesi sitten ikinä onkaan. Mulle alkaa riittää tää sekoilu. Oot leikkiny mun tunteill371459Tyttäreni kuoli lihavuusleikkaukseen.
Miettikää kuiten 2 kertaa, ennenkuin menette lihavuusleikkaukseen.1221328Analyysiä: Kiuru-keissi oli ja meni - demarit hävisi tässäkin
Tapauksen tultua julki alkoi demarit ja muu vasemmisto selittään, että tämä oli poliittista väkivaltaa, siis ennen kuin1641282- 1461240
Suomessa on valittava 2 lucia neitoa...
Maahanmuuttajille oma lucia neito ja Suomalaisille oma SUOMALAINEN Lucia neito....sama juttu on tehtävä miss Suomi kisoi1511219- 521178
- 591117
Olet tärkeä
mutta tunnen jotain enemmän ja syvempää. Jos voisinkin kertoa sinulle... Olen lähinnä epätoivoinen ja surullinen.47995