Lisääntyneet ylinopeudet vs. vähentyneet kuolemat

Anonyymi

Viimepäivinä on paljon uutisoitu varsinkin nuorten ja vanhempienkin holtittomasta kaahailusta. Ylinopeudet ovat tasaisesti kasvaneet ja valtion sakkotulot lisääntyneet. Ajo-opetusta on vähennetty joidenkin mielestä aivan liikaa ja korttiopetuksestakin on turvallisuuden kannalta poistettu vääriä osa-alueita. Liikenteen valvontaakin on vähennetty radikaalisti liikkuvan poliisin lakkauttamisen myötä.

Tästä voisi päätellä teidemme ja katujen muuttuneen todella turvattomiksi. Tilastojen valossa taas esim. nuorten liikennekuolemat on laskenut jo vuosia ja tulevaisuuden trendi vaikuittaisi olevan saman suuntainen. Lähde: https://www.liikennefakta.fi/turvallisuus/tieliikenne/kuolleet_ja_loukkaantuneet_ikaryhmittain

Mihin tässä pitäsi uskoa ja miksi liikenteestä tulee näin ristiriitaista tietoa?

10

135

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Olisikohan niin, että vähentynyt (jos on) liikennekuolemien määrä johtuisi lapsosten ajokaluston laadun ja koon lisääntymisestä, autot pääosin 2000-2015 väliltä, eikä vanhoja kotteroita 1970-1995 vuosilta. Toinen asia voisi olla aikuisten liikennekäyttäytyminen , ei pidetä kiinni omista oikeuksista, vaan "autetaan" näitä tunareita liikenteessä. Asun taajamassa koulukeskuksen lähettyvillä ( 1km), jotakuinkin päivittäin saisin ajaa "laillisen kolarin" = sen toisen syy ( Stop-merkit, punaiset valot, pyörätieltä päätielle saapumiset, jne, jne), olen toistaiseksi onnistunut tässä "missiossani", ei se nuoria ajamaan opeta, mutta tarvitsen autoani, korjaamolla siitä ei ole minulle hyötyä, paitsi korjaamon omistajalle kylläkin.

    • Anonyymi

      - Ambulanssit nopeammin paikalla
      - Pystytään tehokkaammin pelastamaan loukkaantuneet
      - Turvallisemmat autot/mopoautojen käyttö vähentynyt?
      - Ylinopeudet tilanteissa, joissa ei synny muille vaaraa

      • Anonyymi

        Kohdat, jossa kevytliikenne ja ajoradan ajoneuvot kohtaavat, ovat edelleen vaaran paikka jalankulkijoille ja pyöräilijöille.

        Alkuvuonna 22 kuollut kevyen liikenteen onnettomuuksissa
        https://yle.fi/uutiset/3-11461431


    • Anonyymi

      Tuossa on tilastot vuoteen 2019 asti. Vuonna 2020 tammi-heinäkuussa liikenteessä kuoli 123 ihmistä. Huhtikuusta alkaen kuukausittainen trendi on ollut nouseva.

      Lisäksi sellainen pikkuseikka, että jokainen kaahailu ei johda jonkun kuolemaan. Ei edes onnettomuuteen. Mitä ajattelet itse siitä, että lisääkö kaahaaminen onnettomuuden riskiä, ja miten ajonopeus vaikuttaa onnettomuuden vakavuusasteesen, mikäli onnettomuus tapahtuu?

      • Anonyymi

        Mietippä sinä tahollasi esim, sitä, että mitä tapahtuu, jos törmää hirveen 200km/h, tai 80km/h?
        Onko nuo fysiikan lait jotenkin tuntemattomia sinulle vai?...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mietippä sinä tahollasi esim, sitä, että mitä tapahtuu, jos törmää hirveen 200km/h, tai 80km/h?
        Onko nuo fysiikan lait jotenkin tuntemattomia sinulle vai?...

        Oletko nyt varma, että vastasit ihan oikeaan viestiin?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mietippä sinä tahollasi esim, sitä, että mitä tapahtuu, jos törmää hirveen 200km/h, tai 80km/h?
        Onko nuo fysiikan lait jotenkin tuntemattomia sinulle vai?...

        Yksi erikoinen tapaus tiedossa. Tapahtui 80- tai 90-luvulla, ennemminkin 80-luvulla.
        Varusmies oli vaarassa myöhästyä lomaltapaluussa ja revitti metsäisellä tiellä moottoripyörästään niin paljon kuin pääsi. Nopeus lähenteli 200:aa.

        Törmäsi hirveen, tuskin ehti jarruttaa, painui vaistomaisesti matalaksi ja osui hirven vatsaan.
        Hirvi halkesi siitä osiksi ja varusmieheltä vain molemmat ranteet poikki - ei muuta.


    • Anonyymi

      Monessa suuressa kaupungissa ei autoa edes tarvitse hyvän julkisen liikenteen vuoksi, joten monet nuoret eivät aja. Heidän osuus pitäisi suhteuttaa myös lukuihin.

    • Kuolemat ja vammautumiset ovat laskeneet kun 2010 jälkeiset autot ovat turvallisempia. Myös henkilöitä on ollut autossa vähemmän.
      Mutta ovat laskeneet vähemmän kuin vaikkapa ruotsissa tai muualla.

      Silti vammautumisia tulee aivan liikaa.
      Tunnen läheisesti 6 jotka ovat elämänsä pilanneet alta 40vuotiaana.
      En tunne yhtään joka olisi voittanut lotossa edes 100 000 e.

    • Anonyymi

      Ainakin meillä turvallisuus pon parantunut kun on siirrytty pienistä omapainoltaan 1400 kg autoista 1800 - 2000 omapainoisiin.
      Tietysti kaikki on ostettu aina uutena.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Onko kaivattusi ulkonäkö

      tarpeeksi miellyttävä? 🥕
      Ikävä
      71
      1337
    2. Toivotko koskaan mies...

      Että nähtäis ja aloitettais alusta, puhtaalta pöydältä tutustuminen. Olit oikeassa ei me kunnolla tunnettu. Olin hölmö.
      Ikävä
      112
      1315
    3. Tämän päivän puukotusuutinen

      Epäillyn tuntomerkit? Nisti vai matu? Laittaisin betsit jälkimmäiselle.
      Seinäjoki
      17
      1078
    4. Svty paska työpaikka

      Elekää kukaan hakeku sinne töihin.
      Suomussalmi
      19
      974
    5. Kyllä näin 45 vuotiaana miehenä pitää sanoo, että 40-50v naiset näyttää vanhoilta

      Niin väsynyttä, silmäryppyä, harmaata hiusta jne jne
      Ikävä
      114
      848
    6. Olisin valmis salaisiin tapaamisiin

      Juuri sinun kanssasi mies. Olet saanut minun pääni pyörälle ja ajatukseni pyörimään ympärilläsi. Hittoon velvollisuudet
      Intohimo
      45
      843
    7. Onko viisikko aktivoitunut

      Taas ruumis !! Viisikko ryskää kukaan ei pärjää
      Seinäjoki
      16
      776
    8. Olisit voinut olla...

      ....ihan tavallinen ihminen, terve mieleltään ja kropaltaan, hyvä seuraihminen ja luotettava kumppani. Mutta ei, olit n
      Ikävä
      64
      760
    9. Olet ihana mies

      Mun söpöliini 🙊😘
      Ikävä
      38
      645
    10. YT skoda Transtech

      Noin 200 saa potkut. Saksikäsipetturi ajoi suomen konkkaan ja tarkkikselle. Totaalinen Petosjytky..
      Kajaani
      72
      642
    Aihe