Viimepäivinä on paljon uutisoitu varsinkin nuorten ja vanhempienkin holtittomasta kaahailusta. Ylinopeudet ovat tasaisesti kasvaneet ja valtion sakkotulot lisääntyneet. Ajo-opetusta on vähennetty joidenkin mielestä aivan liikaa ja korttiopetuksestakin on turvallisuuden kannalta poistettu vääriä osa-alueita. Liikenteen valvontaakin on vähennetty radikaalisti liikkuvan poliisin lakkauttamisen myötä.
Tästä voisi päätellä teidemme ja katujen muuttuneen todella turvattomiksi. Tilastojen valossa taas esim. nuorten liikennekuolemat on laskenut jo vuosia ja tulevaisuuden trendi vaikuittaisi olevan saman suuntainen. Lähde: https://www.liikennefakta.fi/turvallisuus/tieliikenne/kuolleet_ja_loukkaantuneet_ikaryhmittain
Mihin tässä pitäsi uskoa ja miksi liikenteestä tulee näin ristiriitaista tietoa?
Lisääntyneet ylinopeudet vs. vähentyneet kuolemat
10
136
Vastaukset
- Anonyymi
Olisikohan niin, että vähentynyt (jos on) liikennekuolemien määrä johtuisi lapsosten ajokaluston laadun ja koon lisääntymisestä, autot pääosin 2000-2015 väliltä, eikä vanhoja kotteroita 1970-1995 vuosilta. Toinen asia voisi olla aikuisten liikennekäyttäytyminen , ei pidetä kiinni omista oikeuksista, vaan "autetaan" näitä tunareita liikenteessä. Asun taajamassa koulukeskuksen lähettyvillä ( 1km), jotakuinkin päivittäin saisin ajaa "laillisen kolarin" = sen toisen syy ( Stop-merkit, punaiset valot, pyörätieltä päätielle saapumiset, jne, jne), olen toistaiseksi onnistunut tässä "missiossani", ei se nuoria ajamaan opeta, mutta tarvitsen autoani, korjaamolla siitä ei ole minulle hyötyä, paitsi korjaamon omistajalle kylläkin.
- Anonyymi
- Ambulanssit nopeammin paikalla
- Pystytään tehokkaammin pelastamaan loukkaantuneet
- Turvallisemmat autot/mopoautojen käyttö vähentynyt?
- Ylinopeudet tilanteissa, joissa ei synny muille vaaraa- Anonyymi
Kohdat, jossa kevytliikenne ja ajoradan ajoneuvot kohtaavat, ovat edelleen vaaran paikka jalankulkijoille ja pyöräilijöille.
Alkuvuonna 22 kuollut kevyen liikenteen onnettomuuksissa
https://yle.fi/uutiset/3-11461431
- Anonyymi
Tuossa on tilastot vuoteen 2019 asti. Vuonna 2020 tammi-heinäkuussa liikenteessä kuoli 123 ihmistä. Huhtikuusta alkaen kuukausittainen trendi on ollut nouseva.
Lisäksi sellainen pikkuseikka, että jokainen kaahailu ei johda jonkun kuolemaan. Ei edes onnettomuuteen. Mitä ajattelet itse siitä, että lisääkö kaahaaminen onnettomuuden riskiä, ja miten ajonopeus vaikuttaa onnettomuuden vakavuusasteesen, mikäli onnettomuus tapahtuu?- Anonyymi
Mietippä sinä tahollasi esim, sitä, että mitä tapahtuu, jos törmää hirveen 200km/h, tai 80km/h?
Onko nuo fysiikan lait jotenkin tuntemattomia sinulle vai?... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mietippä sinä tahollasi esim, sitä, että mitä tapahtuu, jos törmää hirveen 200km/h, tai 80km/h?
Onko nuo fysiikan lait jotenkin tuntemattomia sinulle vai?...Oletko nyt varma, että vastasit ihan oikeaan viestiin?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mietippä sinä tahollasi esim, sitä, että mitä tapahtuu, jos törmää hirveen 200km/h, tai 80km/h?
Onko nuo fysiikan lait jotenkin tuntemattomia sinulle vai?...Yksi erikoinen tapaus tiedossa. Tapahtui 80- tai 90-luvulla, ennemminkin 80-luvulla.
Varusmies oli vaarassa myöhästyä lomaltapaluussa ja revitti metsäisellä tiellä moottoripyörästään niin paljon kuin pääsi. Nopeus lähenteli 200:aa.
Törmäsi hirveen, tuskin ehti jarruttaa, painui vaistomaisesti matalaksi ja osui hirven vatsaan.
Hirvi halkesi siitä osiksi ja varusmieheltä vain molemmat ranteet poikki - ei muuta.
- Anonyymi
Monessa suuressa kaupungissa ei autoa edes tarvitse hyvän julkisen liikenteen vuoksi, joten monet nuoret eivät aja. Heidän osuus pitäisi suhteuttaa myös lukuihin.
Kuolemat ja vammautumiset ovat laskeneet kun 2010 jälkeiset autot ovat turvallisempia. Myös henkilöitä on ollut autossa vähemmän.
Mutta ovat laskeneet vähemmän kuin vaikkapa ruotsissa tai muualla.
Silti vammautumisia tulee aivan liikaa.
Tunnen läheisesti 6 jotka ovat elämänsä pilanneet alta 40vuotiaana.
En tunne yhtään joka olisi voittanut lotossa edes 100 000 e.- Anonyymi
Ainakin meillä turvallisuus pon parantunut kun on siirrytty pienistä omapainoltaan 1400 kg autoista 1800 - 2000 omapainoisiin.
Tietysti kaikki on ostettu aina uutena.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial11566Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras921485Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221041Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva199940- 123842
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt2787Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks42751Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks29750- 7714
- 60693