Onko jollain jo kokemuksia C5:sen
käynnistyvyydestä yli 10 asteen pakkasilla?
Omani tuntuu lähtevän niin ja näin käyntiin jo
muutaman asteen pakkasillakin. Herää vain pieni
pelko miten on kun pakkasta alkaa olla enemmän.
Se asiahan on jo tiedossa, että C5:sen laturi on
alimitoitettu, mikä ilmenee siten, että sähkoisen
hydraulipumpun käynnistyessä auton valot
himmenevät hetkeksi räpsähdyksen omaisesti.
Maahantuoja on vaihtanut kuulemma muutamiin
tehokkaammat laturit, mutta toistaiseksi homma on
seis ja odottavat tehtaalta jotain ratkaisua
ongelmaan. Mitenhän mahtaa olla akun laita,
onkohan sekin alimitoitettu? Koitin katsoa
minkälainen akku pellin alla on mutta en nähnyt
merkintöjä äkkisilmäyksellä.
Kertokaa C5:n omistajat käynnistyvyydestä
pakkasilla. Jos ongelmia on niin meidän on
vaadittava toimenpiteitä ajoissa maahantuojalta,
talven kovemmat pakkaset ovat vasta tulossa.
käynnistyvyydestä yli 10 asteen pakkasilla?
Omani tuntuu lähtevän niin ja näin käyntiin jo
muutaman asteen pakkasillakin. Herää vain pieni
pelko miten on kun pakkasta alkaa olla enemmän.
Se asiahan on jo tiedossa, että C5:sen laturi on
alimitoitettu, mikä ilmenee siten, että sähkoisen
hydraulipumpun käynnistyessä auton valot
himmenevät hetkeksi räpsähdyksen omaisesti.
Maahantuoja on vaihtanut kuulemma muutamiin
tehokkaammat laturit, mutta toistaiseksi homma on
seis ja odottavat tehtaalta jotain ratkaisua
ongelmaan. Mitenhän mahtaa olla akun laita,
onkohan sekin alimitoitettu? Koitin katsoa
minkälainen akku pellin alla on mutta en nähnyt
merkintöjä äkkisilmäyksellä.
Kertokaa C5:n omistajat käynnistyvyydestä
pakkasilla. Jos ongelmia on niin meidän on
vaadittava toimenpiteitä ajoissa maahantuojalta,
talven kovemmat pakkaset ovat vasta tulossa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minulla on 2.2 HDi ja se kyllä lähteee -10 kuin
palmun alta. Ei kokemusta kylmemmästä.
M.öljy Mobil 1 O W 40 Akku ei mikään iso mutta
pyörittä hyvin, eikä tarvita kuin kierros niin käy
Kiitos kommentista, itselläni on Bensa 2.0 SX,
jolla ajettu noin 23tkm. Auto lähtee käyntiin
kyllä normaalisti heti ekalla pyöräytyksellä.
Mutta ongelma ilmenee siten, jos käy pakkaskelillä
tekemässä lyhyen matkan esim. kaupassa (matka alle
1km: seuraus akku ei ehdi latautua riittävästi)
niin seuraavana aamuna on jo nippa nappa lähteekö
vai ei. Sähkömootorilla toimiva hydraulipumppu
verottaa heti osansa akun tehosta kun ovea
raottaa, en tiedä onko sillä suuri vaikutus.
Mielestäni uuden auton akun tulisi kestää muutama
lyhyt ajo ilman, että akku hiipuu, en tiedä.
Odotellaan kun pakkanen kiristyy. Nautitaan
ainakin siihen saakka mukavista kilometreistä.
Well!
Itselläni Xantia V6 aut. alkuperäistä isommalla akulla (eka omistaja = Rekara vaihtanut). Nyt pakkasta -18 astetta ja lähti kuin kesällä 6 tunnin pakkasessa oleskelun jälkeen.
Tämän viestiketjun tiedot vahvistavat epäilyjäni, että C5 on syntynyt periaatteella 'Kuinka se voidaan tehdä halvemmalla'.
T. Matti