Paljon on takasinkutsuja Toyotalla, mutta miksi suurin osa on tekemättä loppuun? Eikö Toyota lähetä kutsuja, vai onko autot hylätty perämetsiin ja suuleihin?
https://recall.trafi.fi/#vclass=Henkilöauto&mark=Toyota&model=
https://recall.trafi.fi/#vclass=Henkilöauto&mark=Toyota&model=
Vastaukset 39
Vanhimmat
Kaikki nippusiteet on ostettu vw-grupin toimesta.
Ei tee tohjosta yhtään parempaa VW:n mokailut.
Ei mikään auta, ei edes VWn haukkuminen.
Toyota ei lähetä kutsuja asiakkailleen Suomessa, ainakaan niin päättäväisesti, että heidän olisi pakko käyttää autojaan korjauksissa. Odottaa vaikka maailman tappiin, että omistajat käyttäisivät autojaan merkkihuollossa, jossa korjaukset voisi tehdä vaivihkaa tai odottaa, että omistajat vaihtavat autonsa uuteen Toyotaan, jolloin korjaukset voi tehdä kenenkään tietämättä ennen uudelleen myyntiin asettamista.
Näin Toyota Finland halveksii autojen omistajien turvallisuutta.
Vastuullisemmat maahantuojat toimivat toisin. Esimerkkinä Volkswagen, joka hoiti "dieselgate"-korjaukset pikavauhtia. Mediajulkisuuden lisäksi VV-Auto lähetti omistajille muutaman kuukauden välein kutsukirjeitä saapua moottorinohjainlaitteen päivitykseen. Jos omistaja ei reagoinut kahteen kutsuun, kolmannessa oli uhkaus ilmoittaa asiasta Trafille, jolloin seuraavassa katsastuksessa tulisi hylky.
Uskottavan kuuloinen selitys. Jotenkin noin sen täytyy mennä. Suorittamaton takaisinkutsukorjaus voi johtaa katsastuksessa ajokieltoon, mutta mistäpä se katsastusmies asiasta tietäisi ellei maahantuoja ilmoita laiminlyönnistä Trafille, kuten VV-auto olisi tehnyt jos kutsua ei olisi noudatettu.
Jotain vikaa Toyota takaisinkutsujärjestelmässä täytyy olla, koska liikenneturvallisuutta vaarantavien vikojen loppuun saattamattomia takaisinkutsuja on niin järkyttävän paljon. Jotkut vioista ovat todella vaarallisia, kuten sirpalepommina toimivat turvatyynyt tai auton muuttuminen ohjauskyvyttömäksi ohjausakselin vikaantumisen takia.
Toyota on puolivalmisteiden kruunaamaton kuningas.
Ja on lisäksi kovin ylihintainen heikoksi puolivalmisteeksi, todella surkeaa toimintaa.
Ja tojoterot ovat aina ja kaikkialla liikenteen tukkona 😳
ja myös ruosteen kuten tiedetään
Letkanvetokyky on ruosteloodassa ilmiömäinen.
Miksi Toyota on noin huolimaton, että syntyy noin paljon takaisinkutsuja ja sitten asiakkaita halveksuva maahantuoja joka ei huolehdi että takaisinkutsut hoidettaisiin loppuun asti?
Toyo alapallon muterit jääneet löysälle aja varoen ettei mene RAVIIN
Taasko ilmastointi ongelmia?
Juu, korjataan se nippusiteellä.
Toyota vastuullisena valmistaja huolehtii vanhoistakin asiakkaden Toyotista korjaamalla ilmaiseksi auton kuntoon. Toyta kantaa vastuunsa takaisinkutsuilla
eipä se siltä näytä listojen mukaan. Toyota tekee yleensä takaisinkutsut viranomaisten pakottamana ja vasten tahtoaan.
Taitaa olla volkkarin linja Toyota huolehtii aina asiakkaistaan ja huolehtii vaikka alihankkijat tekisivät huona laatua vaikka ei Toyotan vika olisikaan.
Tojohönöt elää aivan toisessa todellisuudessa kuin muut.
Kymmenettuhannet suorittamattomat takaisinkutsukorjaukset eivät merkitse heille mitään. Tärkeintä heille on, että yhtiö julkaisee takaisinkutsuja. Se on sitä vastuullisuutta ja huolehtimista.
Vanhempien Toyotien omistajia ei saa maksuttomaan merkkihuollon takaisinkutsukorjaukseen edes pullakahvit, koska pelkäävät heille tarjottavan samalla maksullista huoltoa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/toyota-ja-honda-vetavat-takaisin-yli-6-miljoonaa-autoa-naiden-automallien-turvatyynyissa-ilmennyt-vakavia-ongelmia/7698692#gs.fovqy0
Ensin selitellään vuosia että. Airbag pussit tuli alihankkijalta ,.ne kun saadaan kuntoon niin sitten on ongelmana elektroniikka tai panos.......kohta varmaan kaasun sijaan panokseen on mennyt lehmänpieru ,
Voi hyvänen aika että jännittää jo valmiiksinämä akku ja hypridiautojen tulevat takaisinkutsukampanjat.......sähkövaara , palovaara , virus kaappaa ajoneuvon ja törmää sillä kaasu pohjassa rekkaan , ohjausjärjestelmä ohjaa autoa miten tahtoo.........kohta on 80 luvun lopun helmet kalliita.
Uusien paskojen käyttöikä on max 8 vuotta tai suuri takaisinkutsukampanja tai kolari tai akuston vikaantuminen.
Sähkövaivoihin on Tojon patentoima hybridisähköteippi.
Missä nämä takaisinkutsut on?
Saako ottaa avecin mukaan?
Siinäpä on, ole hyvä! https://recall.trafi.fi/#vclass=Henkilöauto&mark=Toyota&model=
Saat ottaa vaikka kaikki sukulaisesi ja lemmikkisikin mukaan! Mutta lastaa heidät takapenkille ettei turvatyynyjen ampumat sirpaleet tapa muita kuin kuljettajan, jos sattuu niin huono tuuri, että ohjauksen väliakselin uraliitos pettää aiheuttaen hallinnan menetyksen matkalla kutsuille.
Toyotalta laitetaan keskeneräistä ja halpuutettua kuraa myyntiin ja jälki on hurjaa. Viimeisen kymmenen vuoden tuotokset eivät pärjää missään tilastoissa ja ruostuvat pahiten ja todella hurjaan tahtiin.
"Vastuullisemmat maahantuojat toimivat toisin. Esimerkkinä Volkswagen, joka hoiti "dieselgate"-korjaukset pikavauhtia. "
"Dieselgate" kertoisitko tarkemmin, mikä oli vilppivaagenin dieselgate? Mitä maksoi ja paljonko tuli lusittavaa? Miksi korjasivat pikavauhtia niska punaisena? Kerro kun ei me tiedetä.
Rehellistä vastausta odotellessa.
T. Entinen vaginaristi.
Tohjopapat ei tämmöisistä ongelmista mitään tajua.
Skodapapat ei tämmöisistä ongelmista mitään tajua.
Tohjot tehdään Turkissa, se on vielä idämpänä.
Skoodat tehdään siperiassa, se se vasta idässä onkin.
Dieselgatesta kysyttiin. Ahdistaako vastata rehellisesti kun noin äkkiä vaihtui puheenaihe?
Ei kukaan kysynyt mitään mistään valmistusmaista mutta vastaan kuitenkin. Valtamerkkejä valmistetaan kaikkialla maailmassa, et tainnut tetää, jopa Kiinassa tehdään todistetusti heikkolaatuisimpia.
Toyotan+haluammalla+8+%+katteella+joutuu+jo+tekemään+sutta+ja+sekundaakin.+Halpuutus++ja+voiton+maksimointi+ovat+Toyotan+päätavoitteet+Euroopassa.
"Viime+vuoden+ensimmäisellä+puoliskolla+Toyota+Europen+voittomarginaali+oli+4,2+prosenttia.
–+Pyrimme+aina+noin+kahdeksan+prosentin+voittomarginaaliin,+mutta+Eurooppa+on+vaikea+alue.+Olen+aika+tyytyväinen+siihen,+miten+etenemme+suunnitelmassamme,+missä+on+kyse+marginaalin+kasvattamisesta+kestävästi."+kertoo+Toyotan+Euroopan+toimintoja+luotsaava+Johan+van+Zyl
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-2030-hybridit-jvz/
Hybridit näyttävät valloittavan markkinat.
Ruosteromua jo syntyessään.
Toyotat romutetaan jo 40 vuoden ikäisinä.
Onko kerrottu, mikä on tämän päivän takaisinkutsun syy? Puuttuva moottori?
Mitäää? Onko volkkari taas huijannut???
Eikun tohjota on aika huono.
Kalliit huollot, paljon takaisinkutsuun johtavia vikoja. Jo tässä vaiheessa voi sanoa "ei kiitos". On toki muitakin syitä.
Juu, varsinkin yks suuri syy on se että skooda on itäauto.
Nää ei varmaan näy katsastustilastoissa...