Pieni varoittava esimerkki. Minulla on 605 SLi, josta piti vaihtaa taakse jarrulevyt, jarrupalat ja
käsijarru fiksata sekä jarrupalat edestä kuntoon. Automaan remppa olisi kustantanut
noin 1100 Euroa. Pieni paikallinen firma teki
remontin ja hintaa tuli osineen päivineen noin
320 Euroa. Kuitenkin kyseessä oli hyvä ja laillinen autokorjaamo. Arvata sopii korjautanko autoa vastaisuudessa Automaan
huollossa...
käsijarru fiksata sekä jarrupalat edestä kuntoon. Automaan remppa olisi kustantanut
noin 1100 Euroa. Pieni paikallinen firma teki
remontin ja hintaa tuli osineen päivineen noin
320 Euroa. Kuitenkin kyseessä oli hyvä ja laillinen autokorjaamo. Arvata sopii korjautanko autoa vastaisuudessa Automaan
huollossa...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ostin kärryni uutena, ja olen käyttänyt sen Automaassa (Turussa) vain ensimmäisessä tarkastuksessa ja kerran pikalhuollossa vaihdatin kaikki kojelaudan polttimot. Edes takuuaikana en teettänyt mitään siellä. Paikaalinen tuttu kaveri on huoltanut auton aina kun on kyseessä ns. isompi huolto. Öljyt ja suodattimen vaihdan itse.
Ajettu yli 270 tkm. Ei mitään varsinaisia vikoja ilmennyt koko aikana. Kone lienee suorastaan ylivahva. Olenkin vähän miettinyt, josko ajaisi tällä yli maagisen 0,5 miljoonan km:n rajan.
Valitettavasti minulla ei ole laskelmaa koko ajan huoltokustannukissta, mutta olen melko varma, että yhtä edullista autoa minulla ei huoltojen suhteen ole milloinkaan ollut.
Joo, ainoa asia joka merkkikorjaamolla on, ovat testilaitteet. Kaikki muut huollot voi aivan hyvin teettä muuallakin, jos vain seppä tietää mitä tekee. Ja hinnat ovat ihan toista luokkaa. Valitettavasti uusien autojen myötä vaihtoehdot vähenee?