Saksalaisella automerkillä ajava luulee että se on ainoa hyvä valmistusmaa, Myös Kiinalaisella Volvolla ajavat luulevat itsestään liikoja.
Ehei. Kyllä nyt tehdään erittäin hyviä autoja valmistetaan muissakin maissa .Ajotapa näkyy liikenteessä. Mistään ei mitään välitetä.
En ymmärrä miksi täytyy päteä liikenteessä joka on vain siirtymistä pisteestä A pisteeseen B.
Ps.En aja Toyotalla
Ehei. Kyllä nyt tehdään erittäin hyviä autoja valmistetaan muissakin maissa .Ajotapa näkyy liikenteessä. Mistään ei mitään välitetä.
En ymmärrä miksi täytyy päteä liikenteessä joka on vain siirtymistä pisteestä A pisteeseen B.
Ps.En aja Toyotalla
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei edes saksalainen auto ole välttämättä sen laadukkaammin tehty. Saksassa autoteollisuudessa on runsaasti maahanmuuttajia töissä, kuten jossain muissakin maissa. Laatu on kiinni tarkastuksista ja sen tarkkuudesta. Ns. laatumerkkien tarkastuksiin kiinnitetään enemmän huomiota, koska suuremmat tarkastuskulut voidaan liittää auton myyntihintaan ilman että siitä aiheutuu myynnin laskua.
Laatu on kiinni suunnittelusta ja valituista komponenteista.
Saksalainen filosofia tuotteen valmistuksessa on täysin päinvastainen japanilaiseen nähden. Saksalainen suunnittelee mahdollisimman hyvän tuotteen tiettyyn segmenttiin tietyllä budjetilla. Japanilainen suunnittelee mahdollisimman halvan ja halvalla tehdyn tuotteen joka vielä myy tietyssä segmentissä.
Valmistus maa ei nykyisessä maailmassa ratkaise, vaan kuka tekee ja kuka valvoo ja vaatii.
WWW konsernien autojen öljynsyönti. jakopääongelmat ym.on tätäpäivää.
Sellaisia ei ole ollut enää vuosikymmeneen.
Autonvalmistajat ovat jo aikoja sitten myöntäneet suunnittelevansa autojen kestävyyden siten, että jossain vaiheessa ei enää kestä ja pitää ostaa uutta tilalle. Tämä pätee ihan kaikkiin merkkeihin joita ”normaalissa” liikenteessä näkee.
Saksalainen on vaan kalliimpi, lyhyt takuisempi, ja vikaisempi. Asiakas maksaa lompakollaan tuotekehittelyn.
Kyllä,katselin tuossa iltapäivällä rellu,hunday romuja,onhan se hyvä ajaa laadukkaalla autolla eikä millään kilinä kolina kotterolla joka ei ees kulje.Oon huomannut marina johtuu usein siitä kun itsellä ole joko rahaa tai älyä niin moittii muita.Kun ei hyvästä tiedä ei osaa vaatiakkaan!!!!.Jokainen itse löytäköön parhaan merkkinsä.Auto on vaan rautaa,peltii ja kulkuväline ,kertoo tosin ihmisen tasokkuudesta.Miten ajat,elät,asut..asemayhteiskunnassa.
No huh..mitä palturia.Huollot tekee ajaa huolellisesti saa autotkin kestämään ..Tie ei ole kilparata,mikään auto kestä ainaista huudatusta vaikka kulkeekin :)))
Minä en roposiani pistä niin turhaan asian kuin auto. Minun autostani ei näe asemaa yhteiskunnassa eikä pankkitilin saldoa.
Hyundai tekee laadukkaita autoja tänä päivänä .Hyundai tekee Linja-autoja, Kuorma-autoja. Kaivinkoneita, Laivoja ym.ym.Hyundai on Kian emoyhtiö.
http://platesmania.com/catalog/hyundai
Miten nuo asiat kertoo mistään?
Sitä että Hyundai tekee hyviä autoja.
http://platesmania.com/ru/foto5526427
Aika vahvasti kertoo itsetunnon vahvuudesta tai paremminkin heikkoudesta, jos kuvittelee raudasta, pellistä, muovista pääosin kootun auton kuvaavan ihmisen tasokkuutta, saati nyt älykkyyttä.
No teitä on kyllä paljon, jotka noin ajattelee, et ole ainoa. Valitettavasti se näkyy myös käyttäytymisessä aivan liian usein eikä se osoita millään tavalla muuta kuin heikosta itsetunnosta johtuvaa moukkamaisuutta ja suoranaista tyhmyyttäkin.
Aika selvästi esität, jo tutuksi tullutta, varattoman ja hiukan hitaasti ajattelevan liturgiaa.
Joten tuo viitauksesi, että ladukkaimilla autoilla ajavat olisivat jotenkin tyhmenpiä kertoo lähinnä kirjoittajan omasta ominaisuudesta.
Ei ne mitään hyviä ole, ehkä ns. halpisluokassa asiallisia, ei muuta.
Hyundai ja Kia tekee hyviä autoja. Hyundaikin olla monta kertaa laatuykkönen.
Jokaisella on omat mielipiteensä automerkeistä, mutta paljolti niihin vaikuttaa bensiksen baarissa kuullut jutut, joiden todenperäisyyttä eivät halua tarkistaa, ja jotka yksittäisetkin jutut leimataan oikopäätä tyyppivioiksi. Oman automerkin vikoja taas ei suostuta myöntämään. Mitä vähäisempi sivistys, sen voimakkaammin jonkun toisen autoa mollataan; kun ei tiedetä mistään mitään, niin helppoakos se on kälättää.
Mulla -09 Hyundai Sonata, 2,0 crdi, autom. Vanha taksi, mittarissa nyt 430 000 km. Hyvin pelittää edelleen, leiman saa kun vie näytille. EGR putsataan sopivin väliajoin niin hyvin kulkee.
Käytettyä saksalaista kun ostaa niin kannattaa vähän perehtyä mitä on ostamassa.
Ettei saisi käsiinsä niitä ongelmia mitä niissä on. Aika paljon niissä tuntuu olevan silti kaikenlaista vikaa, ihan voi lukea näitä merkki kohtaisia foorumeita kuten facebookissa ja omilla sivuilla jne.
Tottahan paljon ajetussa autossa on runsaasti vikoja ihan kulumisenkin vuoksi. Ajokilometrejä ei pidä tuijottaa eikä uskoa, koska Saksassa "taviskuskikin" pystyy muuttamanna mittarilukemia helposti.
Kiinan kehittyessä viime vuosina myös kiinalaiset autot paranevat
https://www.hifactory.com/Automobiles-400.html