Kuis moni Citikka mies kävi ks. autonäyttelyssä.
Auto-Bon:lla oli aika vaisu osasto. Ainoana
erikoisuutena oli tietysti C3 mutta itse hlö.koht.
VTS miehenä petyin perusmalliseen VTS:ään.
Olisivat voineet hommata jostain jonkun
hieman laitetumman auton enemmin kuin kaupasta
suoraan otetun auton ja värikin oli "kauhean
näköinen" hopea.
Mielipiteitä Citikan osastosta???
Auto-Bon:lla oli aika vaisu osasto. Ainoana
erikoisuutena oli tietysti C3 mutta itse hlö.koht.
VTS miehenä petyin perusmalliseen VTS:ään.
Olisivat voineet hommata jostain jonkun
hieman laitetumman auton enemmin kuin kaupasta
suoraan otetun auton ja värikin oli "kauhean
näköinen" hopea.
Mielipiteitä Citikan osastosta???
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vähän vaisu oli osasto.
Itseäni kiinnosti lähinnä C5 farkku, jossa oli
17" vanteet ja "feikki-madallus".
C3 oli oli aika veikeä tapaus.
Itse sitikoista aika vähän tietävänä ihmettelin
suht matalia C5 autoja, mitä tarkoitat sillä
feikki madalluksella, oliko jousitus laskettu
vain ala-asentoon..voiko noin matalaa käyttää
ajaessa? Joo se VTS oli aika vaisu, isompia
vanteita ja korisarjaa näyttelyn ajaksi. C3 oli
hauskan näkoinen, katto oli New-Beetle tyyppinen.
C5 oli "madallettu" keskikonsolin nappuloilla.
Kun auton käynnistää, se nousee normaalitasoon.
Toki Citikka-huolto voi säätää "normaalitason"
alemmas, joten C5:n madallus onnistuu aika
kivuttomasti.
Oli siinä sentään tavallista isommat vanteet ja
nahkaverhoilut.