Meilläpäin pilkistelee aurinko eikä paljon tuulekaan. Hienot on nykyään laitteet ja vempaimet meteorologeilla, mutta ennusteet eivät ole tulleet paikkansapitävämmiksi. Nm. Kehä ykkösellä
Myrskyääkö paikkakunnallasi ?
Anonyymi
18<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kyllä myrskyää. Ajoin pari tuntia sitten, tuntui että auto lähtee käsistä. Toin irtoesineet tuulikaappiin ja kukat. Sähköt vielä on.
Hyvin tuosta selviää paikkakuntasi.
En tiedä.
Tsadissa hyvin suojainen pihapiiri, harvoin tässä sen kummemmin mitään erityisen isoa myräkkää huomaa. Vaan, en ole käynyt kattelemassa, ainakin puut näytti heiluvan reilusti tossa lähellä. Se on hyvin paljon paikasta ja ilmansuunnista kiinni, miten missäkin on. Jos myrskytuuli ois etelästä, sitten kyllä ottain pihaan, ei oikein muulloin juurikaan.
Pöndellä ihan sama, mökki hyvin suojassa muuten, etelä suojaton. Hah, jos talvella kova tuisku etelästä, sitten pihassa naapureittenkin lumet. Nyt katoin vaan kartasta tuulen suunnan, sielläkään ei taida nyt olla sen kummempaa. Tosin lehtitietojen mukaan kylillä oli jotain puita kaatuillut talon päälle jne. Lähinnä ongelmia voi olla just kaatuilevien puiden kans nyt, mutta ei net mökin päälle voi kaatua ja kattokin aikas varmasti pysyy paikallaan.
Niin, katoin just netistä, mökkikunnassa ei sähkökatkojakaan. Lisäks nykyaikana yhtiö huomaa nopeesti, jos jossakin sähköt ei toimi ja net lähettää jonkun tarkistamaan tilanteen. Kerran olin pöndellä kaikessa rauhassa, sähkötkin toimi. Pihaan kuitenkin tallusteli sähköyhtiön kundi. Niillä oli lakannut etäluvun yhteys toimimasta ja se tuli kattomaan. Ihan hyvä varmennus talvien varalle, mulla kun talvella vesijohdon takia pikkulämpö päällä talvisin.
Mun mielestä säätiedot ja ennusteet on nykyisin oikeinkin hyviä ja tarkkoja. Toki, jos kelit vaihtuu nopeesti ja on kovin epävakaista, aikojen miettiminen epätarkempaa. Mutta tolleen tuulten voimakkuudet, lämpötilat, ne on kyllä hyvinkin tarkkoja. Ehkä ongelmaa on siinä, sitä niinkuin olettaa niitten olevan täysin ennusteiden mukaisia ja toisekseen just paikalliset vaihtelut voi olla suuriakin.
Tsadissa siis tässä kohti ok-keli, ei myrskyä, Miten lie muutaman korttelin päässä, en mene kattomaan. Päätän sääraportin tällä kertaa tähän.
=DW=
Niin järkyttävän lapsellinen joka sivulla toistamasi Tsadi- ilmaus, yritä edes päästä siitä eroon, yritä edes...
Noh, Spadi sitten kun stadi ja tsadi lakkautetaan. Mä kyl karistin kartsojen pölyt lenkkareistani ja tsöräsin pöndelle. Tääl tuulee ja vinkuu kuin hiiri himan takana.
Naapurista lähti tramboliini pihalta lentoon. Myrskyksi voinee tätä menoa sanoa
läntisessä Suomessa.
Tsadissa keskustassa ei tainnut olla mitään myräkkää. Olin ip pari tuntia nukkumassa ja en ainakaan silloin herännyt mekkalaan ja ennen sitä nyt aivan seesteistä.
Aina ei ennusteet toimi.
Takametsikön kuuset huojuvat kuin heinämiehet.
Teekkaripallokimpulla voi päästä pisteestä a aikas kauas, johonkin zetaan tai ööhön.
Beng
Ei Tsadiin ole ennustettukaan myrskyä. Tsad on valtio Afrikassa.
Tsdadi, Tsadi ja Tsadi, on kyllä yhtä Tsadia eräällä...
-yöllä ja aamupäivällä Vaasassa tosi kovaa tuulta, kaatuneita puita näkyy olevan siellä täällä, eilen oli tuulen seassa myös vesi. Meri on myös todella alhaalla, karikot näkyy korkeina ja selvinä. Nyt on tuuli jo lähellä ihan normaalia syyssäätä, ei myrskyinen, aurinkokin välillä näkyi.
äijä-
Kovimmat tasatuulet yli 12 m/s ja puuskissa parhaimmillaan 20 m/s. Puita ei ole kaatunut, mutta oksia on teillä.
Eteläisessä suomessa on vaan pitänyt ihmetellä uutisten myrskyhehkutusta. Oikein joitakin puitakin jossain kai kaatunut ja mikä oudointa että VR:llä on ollut myöhästymisiä, ei heillä yleensä sellaisia...
Kaunis kevyttuulinen sateeton päivä ollut, itse asiassa oli mukava ulkopuuhastelutyöpäivä!
Pitkän VR-kokemukseni perusteella VR:llä on hyvinkin tavallista häiriöt.
Kohta tulee 'lehtikeli' ja sitten yllätys, yllätys talvi.
Ja sama sekamelska jatkuu vuodesta toiseen. Ja kuulutukset eri kielillä: tulee, ei tule, tulee, ei tule, tulle ja huomaat ei tullutkaan, nimittäin se juna.
Beng
-oli tosiaan aikanaan järjetön päätös ostaa tänne meidän rankkoihin olosuhteisiin italialaisia pendolinoja, sitten ihmeteltiin kun jatkuvasti oli jotain vikaa. Nyt on kai opittu ja ollaan saksalaisiin vaihtamassa seuraavaksi.
No, huomattava osa pakkaskauden vioista liittyy vaihteiden toimimattomuuteen tms. eli ei kai se sitä katso missä valmistetuilla junilla liikennettä harjoitetaan. Sitten on elektroniikkavikoja sekä johdin- ja ohjauspuolella että myös junissa. Ja se elektroniikka, ne pikkuruiset ohjelmakortit yms. mitä kaikkea siellä on, ne voivat olla valmistetut ties missä kaukoidässä.
Saksalainen tarkoittanee Siemensin tuotteita, niistä on meillä paljon kokemusta esim. voimalaitospuolelta eivätkä nekään läheskään täydellisiä ole olleet. Siellä taitaa edelleen olla joku riitely kesken Helsingin kaupungilla ja just Siemensillä.
Nojoo.
Siemensillä ei oikein alkaneet automaattijunat valmistuun ja kaupunki perui tilauksen. Nyt niitä ajetaan miesvoimin ja ongelmia on sitten siinäkin metrolinja kun rakennettu automaattijunille ja on sitten siitä syystä tukossa.
Aika isot rahat pelissä, ei tietoa, miten oikeudenkäynnit ja vahingonkorvaukset mennenee. Ja että kuka siis maksaa ja kenelle :D
Sitä vaan, ei junat kaadelleet tässä puita linjoille ja katkoneet niitä, kyllä se johtui myrskystä. Onhan junissa ollut vikojakin, mutta huvittavaakin just, kun tulee reilusti lunta, ei ole miesoimaa putsaamassa raiteita, ei vaihteita. Ja junat sitten seisoo ja odottelee, että pääsevät jatkamaan matkaa....
Mä mieltä tekniikasta, kyllä ihminen aina heikoin lenkki. Jos ei kämmennä sen käytössä, tai kunnossapidossa, sitten ihminen ainakin suunnittelee suunnittelussa.
Mielenkiinnolla seurannut turkkusen funikulaarin uutisointia. Siinä kaiketi kone, joka jossain vaiheessa siirretään varikon nurkkaan, koska se nyt tuntuu olevan enenpi rikki, kuin toiminnassa.
=DW=
Minkäköhänlaisia junia on Kiinassa pois lukien modernit magneettijunat ?
Yhtä matkakirjaa kun luin siinä kirjoittaja kertoi, että vaikka matkan pituus
olisi ollut 3000 kilometriä, junat tulivat asemalle minuutin tarkkuudella.
Sama Japanissa.
Molemmissa maissa on vähintään Suomeenkin verrattavia ilmasto-
olosuhteita.