Tieliikennelakia uudistettiin kesäkuussa. Nykyään pyöräilijä saa ylittää suojatien pyöräänsä ajaen. Mutta tietenkään pyöräilijä ei saa tölvätä suojatielle miten kuten tahtoo, vaan hänellä on väistämisvelvollisuuksia, samoin kuin pyörätienjatkeellekaan ei saa tölvätä miten kuten tahtoo.
Mutta kun ja jos tilanne on se, että suojatietä lähestyvä autoilija tekee itse valinnan antaa tietä ylitysmahdollisuutta odottavalle pyöräilijälle, mahdollisesti siinä hänen kanssaan ylitysmahdollisuutta odottaa myös jalankulkijoita, mahdollisesti pyöräilijä on lapsi.. Ja kyseessä sattuu olemaan tie, jossa autoille on kumpaankin suuntaan kaksi kaistaa.
No, tämä yksi autoilija päättää siis antaa tietä, ja pyöräilijä sekä mahdollisesti ne kävelijät lähtevät kadun ylitykseen, pyöräilijä ajaen pyöräänsä, niin sitten sieltä toiselta kaistalta tuleekin autoilija, joka ei noteeraa tätä ylittäjää, vaan ajaa pyöräilijään päin...
Niin, tuota, olisko pyörällä ajavan pitänyt väistää tätä autoilijaa...
No, ei näin maalaisjärjellä ajatellen tietenkään, sillä yksi autoilija oli sen ylitysmahdollisuuden päättänyt antaa ja pyöräilijä saa ylittää suojatien pyöräänsä ajaen, ja jos yksi auto on suojatien eteen tietä antaakseen pysähtynyt, niin eikös sieltä toista kaistaa ajavan pidä noteerata tämä autoilijakaverinsa ja vähintäänkin hiljentää todella runsaasti ja vilkaista ettei sieltä ketään suojatien ylittäjää ole tulossa...
Se siitä! Toki, edelleen sanotaan, että pyöräilijä ei saa tölvätä tielle miten kuten tahtoo... mutta tässä siis hänelle oli annettu tietä...
heheh!
Mutta kun ja jos tilanne on se, että suojatietä lähestyvä autoilija tekee itse valinnan antaa tietä ylitysmahdollisuutta odottavalle pyöräilijälle, mahdollisesti siinä hänen kanssaan ylitysmahdollisuutta odottaa myös jalankulkijoita, mahdollisesti pyöräilijä on lapsi.. Ja kyseessä sattuu olemaan tie, jossa autoille on kumpaankin suuntaan kaksi kaistaa.
No, tämä yksi autoilija päättää siis antaa tietä, ja pyöräilijä sekä mahdollisesti ne kävelijät lähtevät kadun ylitykseen, pyöräilijä ajaen pyöräänsä, niin sitten sieltä toiselta kaistalta tuleekin autoilija, joka ei noteeraa tätä ylittäjää, vaan ajaa pyöräilijään päin...
Niin, tuota, olisko pyörällä ajavan pitänyt väistää tätä autoilijaa...
No, ei näin maalaisjärjellä ajatellen tietenkään, sillä yksi autoilija oli sen ylitysmahdollisuuden päättänyt antaa ja pyöräilijä saa ylittää suojatien pyöräänsä ajaen, ja jos yksi auto on suojatien eteen tietä antaakseen pysähtynyt, niin eikös sieltä toista kaistaa ajavan pidä noteerata tämä autoilijakaverinsa ja vähintäänkin hiljentää todella runsaasti ja vilkaista ettei sieltä ketään suojatien ylittäjää ole tulossa...
Se siitä! Toki, edelleen sanotaan, että pyöräilijä ei saa tölvätä tielle miten kuten tahtoo... mutta tässä siis hänelle oli annettu tietä...
heheh!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos auto on pysähtynyt kaksikaistaisella tiellä suojatien eteen täytyy toista kaistaa ajavan myös pysähtyä.
Ei ole uusi tieliikenne lakipykälä vaan aikaisemmin jo ollut.
Hengenvaarallinen paikka ja nopeuden alentaminen ei riitä.
Pysähdy!
Silloin ei tule kolaria kiuruvedelläkään. Hups pihlaja raapaisi kypärääni 5km/h oli vauhti.
Niin, se uudistunut tieliikennelaki mihin aloittaja viittasi koski nimenomaan sitä, että pyöräilijä saa nykyään ylittää suojatien pyöräänsä ajaen, tosin pyöräilijällä voi olla väistämisvelvollisuuksia riippuen siitä mitä liikennemerkit sanovat.. eli pyöräilijä ei saa tölvätä suojatielle miten kuten itse tahtoo.
Useat kun ajattelevat, että pyöräilijän pitää taluttaa pyöränsä suojatien ylitse.
Syystä tai toisesta juuri ajokortin saanut 17-vuotias tyttö päätti kokeilla autonsa tehoja Kaarinassa tämän vuoden toukokuussa. 17-vuotiaat voivat saada ajokortin poikkeusluvalla.
Kello oli puoli neljä yöllä ja tytön kyydissä oli neljä matkustajaa. Helsingin valtatiellä oli sadan kilometrin tuntinopeusrajoitus.
Tyttö kaahasi peräti 183 kilometrin tuntinopeudella, kun poliisi sai tytön teosta kiinni. Tyttö myönsi tapahtuneen. Oikeuden mukaan tyttö aiheutti muiden tienkäyttäjien terveydelle ja hengelle vakavaa vaaraa.
Varsinais-Suomen käräjäoikeus tuomitsi tytön törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ankaraan 70 päiväsakkoon. Se teki tytön tuloilla 420 euroa.