Hanke oli alun alkujaan tuhoon tuomittu ja järjettömän kallis suhteessa kuviteltuun saantoon.
On syytä tarkistuttaa virkavastuun toteutuminen kaupunkipyörä-hankkeessa.
On syytä tarkistuttaa virkavastuun toteutuminen kaupunkipyörä-hankkeessa.
Kuka vastaa kaupunkipyörä-farssista?
Anonyymi
12<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei aina tarvitse jotain saada vastuuseen ja löytää syyllistä. Olet varsinainen mlukku!
Eiköhän siellä ole yhdessä taas päätökset tehty.
Tuo pyörähomma on juuri sitä täydellistä vihreätä hulluutta.
Kyllä se ei vihreyteen liity mitenkään. Onko henkilökohtaisella tasolla joku ongelma elää pienemmällä hiilijalanjäljellä? Kyllä muutaman vuoden sisällä, kun ilmasto-ongelma eskaloituu saattaa tuntua hyvältä idealta se vihreiden ajattelu. Joskin Suomessa vihreydellä kuten ei muissakaan poliittisissa aatteissa, ei pyritä kuin vaaleissa pääsemään päättämään. Globaalisti vihreys on aitoa välittämistä maailmasta ja muista ihmisistä ja eläimistä. Ajatuksena maailman tulevaisuus ja elämän jatkuminen! Ei oma etu!
Tulevaisuudessa tullaan käymään kansainvälistä oikeuttakin päättäjiä vastaan ilmaston ja maapallon tulevaisuuden tuhoamisesta, jos ilmastokriittisiä ei aleta torjumaan ja se oikeasti pääsee irti kunnolla. Toivottavasti nämä ahneet eivät ehdi kuolla tai sairastua tiedottomaan tilaan.
Tällainen sähköpyöräviritelmä on juurikin sitä silmänlumetta asiohin muka vaikuttamista, joilla ei ole paskankaan merkitystä Ilmastonmuutoksen torjunnassa. Etelän kaupungeissa sähköpotkulaudat toimii joten kuten kyllä. Mutta Oulu on luonut pyöräilykaupunki imagoa ollakseen kulttuuripääkaupunki, niinpä tämä pyöräily onnistu Oulun kulttuuria. Kieltämättä Helsingistä kopioidut pyöräilybaanat ovatkin kulttuuria ja vihreä teko, kuten on yliopiston siirtyminen Raksilaankin, mutta kyllä autoilua on edelleen liian paljon Oulussa.
Auto (mielellään hieno) on näiden tullista tulleiden ego! Pitää yrittää esittää tärkeää ja kiireellistä, ja auto on väline siinä elämän muille suorittamisessa ja teatterissa, kuten on perhekin ja lasten harstukset.
Näissä valtion ja kuntien hankinnoissa osataan kyllä rahastaa niitä oikein kunnolla.
Se on sitä korruptioa. Luuletko että ne suunnittelijat ja toteuttajat ei ole kaupungin herrojen tuttuja ja luuletko ettei tule vastapalveluksia tai siivua itselleen?
No tottakai osa "kaupungin herroista" on "verkostoitunut" yrittäjiin monissa yhteisissä riennoissa, kuten kärppä-peleissä, golf-klubissa, purjeveneilyseurassa, upseerikerholla tai jossain muissa seuroissa.
Haisee ihan demarilta. Rahaa kylvetään mielettömät määrät ulkomaalaisille ja sidotaan veronmaksajat sopimukseen joka on silkkaa p...askaa.
Missä sitä rahaa on ulkomaalaisille kylvetty? Kyllä tässä ollaan saamapuolella.
On kyllä aikamoinen farssi, kaupunginvaltuuston änkkyrät eivät ole saaneet neuvoteltua pyöriä käyttöön Puolalaiselta NextBikeltä vaan pitävät kynsin hampain älyttömästä takuutalletuksesta kiinni, niinkuin se olisi kaupungilta pois. Pattitilanne mitä ei "taitavat" neuvottelijat saaneet koko kesänä ratkaisuta, lopputulos NextBiken pyörät lojuivat käyttämättä varastoalueella koko kesän. Sekaannuksen kyllä tavallaan ymmärtää kun osalla kaupunkilaisista tuntuu olevan vieläkin käsitys että kaupunki olisi ostanut jotain pyöriä, mutta valituilla kaupunginvaltuutetuilla voisi olettaa olevan asiasta kuitenkin paremman kuvan.
Kyllä se joka haluaa pyöräillä, hankkii oman pyöränsä
Höpsis hommaa tuo sykkelivillitys
Jos asuu jossakin jumalan selän takana, kuten tämä metsäläisten kansa tekee, niin kyllä sieltä ei pyörää mukana haalata.
No jo olisi Oulun keskusta täynnä polkupyöriä jos jokainen siellä muutaman kerran kuukaudessa käyvä hankkisi pyöränromun lojumaan kadunkulmassa vaan siltä varalta että jos sattuu käymään. Järki käteen hei.