Mittaria ei ole M54 -motin 520- autoon laitettu ollenkaan!!! Torque-appi ei pystynyt saamaan dataa irti, vaikka edellisessä autossa sai, ja myös imuilman lämmön. Ja akun tilakin olis ihan kiva tietää!
On se kumma paikka, kun kaikenlaista infoa ja säätöä kyllä taulut ja iDrivet pukkaa - mutta perusasioita puuttuu!! Vai....
On se kumma paikka, kun kaikenlaista infoa ja säätöä kyllä taulut ja iDrivet pukkaa - mutta perusasioita puuttuu!! Vai....
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kai sen oikean tyyppisellä palikalla saa esiin vaikkapa OBD pistokkeesta, tai jostain muualta, koska moottorinohjaus tarvitsee lämpötilatiedon.
Ootko varma että kone ei oo sylkenyt ölöjyjä kentälle ja sen vähyydestä kuumuu?
Öljyt on pysynyt lähes ylärajassa. Aamulla startti vain naskutti , kun oli tyhjentyny patteri mutta saihan sen pikkulaturilla. Kyllä haisi ja lämpeni se laturi , oli kovilla ison ja vanhan akun kanssa.
Live dataa saa vaikka vikakoodin lukijalla, kaikki arvot näkkyy ruudulla?
Ei mun halpa OBD-palikka antanut Huaweihin kuin kierrosluvun ja latausjännitteen (14,7) ja jotain "krääsää"...suurin osa eioota. Pitäis olla kunnon laite.:/
Vai pitäisikö olla kunnon puhelin.
Ainakin 325 ja hybrid mosissa veen lämpötilan tiesi siitä kun se pukkas sumuna konehuoneeseen ja ulos.,kuumaa oli.
Sen jälkeen se teki oilspitin eli öljysylkyä ja imuilma oli arvattavissa sen jälkeen.
Ootteko miettiny muutakin järkevää kuin jotakin lämpötilan seuraamisia, vaikka seurata naaraita?