On se tuo veneily mennyt kummalliseksi, kun ei viitsitä katsoa ulos ja ajellaan muiden päälle, mutta nyt ei viitsitä enää katsella edes sitä plotteria.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006642357.html
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006642357.html
Nyt ei tuijoteltu edes plotteria
Anonyymi
13<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mistä tiedät ettei edes plotteria ole katseltu?
Eiköhän ne siellä plotteria tuijota ihan varmasti näillä aluksilla. Veikkaisin, että ohjaajalla on ollut komentosillalla epidemian takia visiiri maskin lisäksi naaman edessä joka on aiheuttanut heijastuksen vääristäen ohjaajan silmissä aluksen todellista sijaintia. Visiirit / pleksit päässä ajaessa on uusi juttu eikä sitä ole tutkittu sen takia vielä tarpeeksi.
Seitsemän metrin väyläalueella on kartan mukaan vain reilut kuusi metriä vettä. Siihen se osui. Miehistön vika tietenkin, mutta toisaalta hämäävää, ettei väylä ole nimensä mukainen.
Eivätkö maakravut seuraa edes uutisia? Kympin uutisissakin kerrottiin että kyseessä tekninen vika.
Seitsemän metrin väylällä on väyläalueella 7 m varavesi riippumatta kartan lukemista. Mutta jos 6,3 m syväyksellä ajaa vauhdilla äkkiä madaltuvaan 7m syvyyteen, osuu silti pohjaan.
Eipä mistään teknisestä häiriöstä näytä olevan varmuutta. Kyllä se olisi selvästi kerrottu, jos sellainen olisi. Nyt ei ole.
Ei se ole aina selvä. Esim. kun Sterna ajoi päin Lillmälön laituria, varustamo ensin syyttä inhimillistä virhettä. Syyksi paljastui lopulta huollon jäljiltä väärin toiminut ohjauspotkuri.
Aivan eli kyseessä nimenomaan oli inhimillinen virhe kuten varustamo täysin oikein ilmoittikin. Eihän ohjauspotkurin toimintaa sentään tahallaan oltu väärin tehty!
Eli siis huollon tekemä inhimillinen virhe.
Missään koneissa ei siis ole vikaa, vaan aina ihmisissä, koska ihmiset teki ne koneet. Tai siis niissä ihmisissä, jotka teki ne ihmiset. Ja lopulta Jumalassa, joka teki ihmiset. Siinä pätevä lausunto valmiina OTKESille.
Aivan, selitys muuttui eilisestä jolloin Viking Linen edustaja kertoi teknisestä ongelmasta. Tänään kukaan ei "arvaa" syytä.
Ja millähän tavalla tämä liittyy purjehdukseen? Amorellassa ei ole edes sitä pyörivää tötteröä kannella.
Jos kaupallinen liikenne rupeaa poukkoilemaan pitkin väyliä ennustamattomasti, purjehtijalla ei ole mitään velvollisuutta väistää.
Pitäkää kiirettä, että ehditte kertoa syyn onnettomuudelle ja haukkua kaikki, jotka haluatte haukkua ennen kuin tieto onnettomuuden syystä tulee.
Sen jäkeen ollaan niin hiljaista poikaa, että naurattaa :D