Turha itkeä nopeusrajoituksista

Energian säästämiseksi kohta jumputatte viittäkymppiä vitosella, ehkä jossain pitkissä alamäissä voidaan tarjota nimimerkin menoa.
10682
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

olla köyhä. Onneks ei tarvi olla ja voi hyvin ajella just sitä vauhtia kun sattuu huvittamaan.

Äänestä
  • No nythän me köyhät pysymme hyvin muun liikenteen tahdissa vanhoine riisikuppeinemme :-)

    Äänestä

enkä tule koskaan ajamaankaan...ennemmin olen ajamatta kun rupean köröttelemään...

Äänestä

Jos polttoaineen kulutus on ainoa tavoite, ei nopetta voi nykyautoilla kovin paljon enää laskea, kun se alkaa taas nousta. Joudutaan ajamaan pienemmällä vaihteella tai epätaloudelllisilla kierroksilla.
Nyt jo kaupunkien 40 km/h alueilla on ainakin minun ajettava jo kolmosella, ettei nopeus karkaa ilman jarrua.

Äänestä
  • kolmosella jurnutan minäkin ja pahaa tekee ruudusta katsella polttoaineen senhetkistä kulutusta.
    Tässä on muuten selkeä ristiriita, taajamissa pakotetaan ajamaan hiljaa, päästömäärät kasvavat ja kuitenkin muka pyritään vähentämään päästöjä!

    Äänestä

  • sinivilkku kirjoitti:

    kolmosella jurnutan minäkin ja pahaa tekee ruudusta katsella polttoaineen senhetkistä kulutusta.
    Tässä on muuten selkeä ristiriita, taajamissa pakotetaan ajamaan hiljaa, päästömäärät kasvavat ja kuitenkin muka pyritään vähentämään päästöjä!

    Jos liikenne etenee tasaista vauhtia 40km/h, niin luulisin sen olevan ympäristöystävällisempaa kuin että ajetaan 50km/h ja on enemmän kiihdytyksiä.

    Jalankulkijoiden terveyteen vaikuttaa muukin kuin vain pakokaasujen määrä, että turha sitä kulutusmittaria on niin yksioikoisesti katsoa.

    Äänestä

  • juha h kirjoitti:

    Jos liikenne etenee tasaista vauhtia 40km/h, niin luulisin sen olevan ympäristöystävällisempaa kuin että ajetaan 50km/h ja on enemmän kiihdytyksiä.

    Jalankulkijoiden terveyteen vaikuttaa muukin kuin vain pakokaasujen määrä, että turha sitä kulutusmittaria on niin yksioikoisesti katsoa.

    kun ei se etene tasaista vauhtia. Tienpitäjillä kun on nyt tämä töyssyjen ja korotettujen risteysalueiden teko muotia, niin pakosti ensin ajetaan kolmosella, vaihdetaan kakkoselle ja jurnutetaan, vaihdetaan kolmoselle ja polkastaan taas kaasua.
    Ja vaikka korotusalueella on 2 suojatietä niin niitähän ei tietenkään käytetä vaan ajetaan pyörillä sivusta kuin synnin sumuun. Eli nyt jalankulkijat kuvittelevat, että he saavat mennä kuin elopellossa ja kaikkien on AINA väistettävä heitä.

    Täällä on ainakin korotusten myötä onnettomuudet lisääntyneet. Kyllähän jokainen tietää kuinka kovaa pyörillä ajetaan, siinä on vitsit vähissä kun joku poukkaa eteen yhtäkkiä.
    Kyllä mulla on läheltäpiti-tilanteita ollut, onneksi on sattunut olemaan kesäkeli ja jarrujalka toiminut. Ja kerran taas talvikelillä jotenkin vaistosin, että se kaveri kaatuu pyörinensä ihan eteeni, siitäkin selvittiin ehjin nahoin. Sillä en tosiaankaan halua ajaa kenenkään päälle.

    Enkä minä pelkästään sitä kulutusta mieti, jos miettisin, niin kai minä sitten jonkun pienen lypsyjakkaran ottaisin autokseni.

    Se vaan on niin, että mitä enemmän ihmisiä holhotaan, sitä vähemmän näköjään ajatellaan omilla aivoilla.

    Ja vielä, kyllä minäkin ajan pyörällä ja kävelenkin paljon. Ajattelen kuitenkin niin, että en ehdoin tahdoin poukkaa auton eteen. Vaikka olisin kuinka oikeassa niin minua siinä kuitenkin sattuisi.

    Äänestä

  • sinivilkku kirjoitti:

    kun ei se etene tasaista vauhtia. Tienpitäjillä kun on nyt tämä töyssyjen ja korotettujen risteysalueiden teko muotia, niin pakosti ensin ajetaan kolmosella, vaihdetaan kakkoselle ja jurnutetaan, vaihdetaan kolmoselle ja polkastaan taas kaasua.
    Ja vaikka korotusalueella on 2 suojatietä niin niitähän ei tietenkään käytetä vaan ajetaan pyörillä sivusta kuin synnin sumuun. Eli nyt jalankulkijat kuvittelevat, että he saavat mennä kuin elopellossa ja kaikkien on AINA väistettävä heitä.

    Täällä on ainakin korotusten myötä onnettomuudet lisääntyneet. Kyllähän jokainen tietää kuinka kovaa pyörillä ajetaan, siinä on vitsit vähissä kun joku poukkaa eteen yhtäkkiä.
    Kyllä mulla on läheltäpiti-tilanteita ollut, onneksi on sattunut olemaan kesäkeli ja jarrujalka toiminut. Ja kerran taas talvikelillä jotenkin vaistosin, että se kaveri kaatuu pyörinensä ihan eteeni, siitäkin selvittiin ehjin nahoin. Sillä en tosiaankaan halua ajaa kenenkään päälle.

    Enkä minä pelkästään sitä kulutusta mieti, jos miettisin, niin kai minä sitten jonkun pienen lypsyjakkaran ottaisin autokseni.

    Se vaan on niin, että mitä enemmän ihmisiä holhotaan, sitä vähemmän näköjään ajatellaan omilla aivoilla.

    Ja vielä, kyllä minäkin ajan pyörällä ja kävelenkin paljon. Ajattelen kuitenkin niin, että en ehdoin tahdoin poukkaa auton eteen. Vaikka olisin kuinka oikeassa niin minua siinä kuitenkin sattuisi.

    Vai et pidä hidastetöyssyistä. Minäpä pidän.
    Toki jotkut kahjot ajaa niidenkin yli vauhdilla, mutta minua ne eivät haittaa tippaakaan.
    Kaikkihan käsittää, että ne ovat tehty kaahareiden takia ja vain heitä on tästä syyttäminen.

    Tajuaakohan muuten kaaharit, että ne on tehty heitä varten.
    Turha märistä 40 km.n tuntinopeuksista taajamissa.
    Sillä just haetaan sitä turvallisuutta.

    Minä kyllä jaksan odottaa, että ne jalankulkijat ja pyöräilijät menee tien yli. Mikäs siellä lämpimässä autossa on istua ja odotella, mutta toista on jalankulkijalla ja pyöräilijällä vesisateella ja pakkasella siellä ulkopuolella taivaltaa.

    Älä puhu pehmosia, että korotusten rakentamisen myötä onnetomuudet lisääntyvät.

    Nopeusrajoitukset ovat aina hyvästä ja niillä saaavutetaan turvallisuustasoa sitä enemmän, mitä isompi rajoitus on kyseessä.

    Minulla ei ole mitään nopeusrajoituksia vastaan vaan tervehdin niitä ilolla.
    Vielä kun saataisiin autoilijat tajuamaan nuo turvavälit, niin loppuis nuo vihoviimeiset uutiset peräänajoista.

    Äänestä

  • älykäs kirjoitti:

    Vai et pidä hidastetöyssyistä. Minäpä pidän.
    Toki jotkut kahjot ajaa niidenkin yli vauhdilla, mutta minua ne eivät haittaa tippaakaan.
    Kaikkihan käsittää, että ne ovat tehty kaahareiden takia ja vain heitä on tästä syyttäminen.

    Tajuaakohan muuten kaaharit, että ne on tehty heitä varten.
    Turha märistä 40 km.n tuntinopeuksista taajamissa.
    Sillä just haetaan sitä turvallisuutta.

    Minä kyllä jaksan odottaa, että ne jalankulkijat ja pyöräilijät menee tien yli. Mikäs siellä lämpimässä autossa on istua ja odotella, mutta toista on jalankulkijalla ja pyöräilijällä vesisateella ja pakkasella siellä ulkopuolella taivaltaa.

    Älä puhu pehmosia, että korotusten rakentamisen myötä onnetomuudet lisääntyvät.

    Nopeusrajoitukset ovat aina hyvästä ja niillä saaavutetaan turvallisuustasoa sitä enemmän, mitä isompi rajoitus on kyseessä.

    Minulla ei ole mitään nopeusrajoituksia vastaan vaan tervehdin niitä ilolla.
    Vielä kun saataisiin autoilijat tajuamaan nuo turvavälit, niin loppuis nuo vihoviimeiset uutiset peräänajoista.

    oikein kunnolla, mitä minä kirjoitin ja lässytä sitten vasta.

    Minun mielestäni turvallisuus lähtee siitä, että joka ikinen tienkäyttäjä puhaltaa yhteen hiileen.
    Eli lapsille opetetaan, että myös heillä on velvollisuutensa liikenteessä, ei pelkästään oikeuksia.
    Lapsi on minulle liikenteessä sama kuin punainen valo, en mistään hinnasta aja päälle jos sen vaan voin jotenkin estää. Eiköhän jokainen äiti ajattele näin. Mutta siitä huolimatta olen omilleni opettanut pienestä pitäen määrättyjä juttuja. Kuten esim. että ei syöksytä suojatielle katsomatta ensin molempiin suuntiin.
    Pyörällä kun tullaan sivusta pensasaidan takaa suoraa päätä eteen, niin kyllä varmasti olisit Sinäkin sitä mieltä, että olisi voinut vähän katsoa. Sillä kun olen lukenut ajatuksiasi, olet niin moneen kertaan kertonut, etteivät refleksisi enää ole niin kovin joutuisat. Mitä ilmeisimmin ajaisit kuvailemassani tapauksessa pyöräilijän kumoon.

    Kyllä lapsilta voi vaatia myös kunnioitusta muuta liikennettä kohtaan. Jos et satu tietämään, niin se, että lapsiltaan vaatii ja heitä opettaa kunnioittamaan erinäisiä sääntöjä, se on kuule rakkautta. Näin se on.

    Minä en puhu pehmosia, täällä todellakin tällä haavaa mittivät "isot herrat", että mitä tehdä, kun koulun läheisyydessä ovat onnettomuudet lisääntyneet hälyttävästi.

    Minä en puhu täällä mutu-tuntumalla, kuten Sinä, vaan aivan todellista asiaa.

    Äänestä

  • sinivilkku kirjoitti:

    oikein kunnolla, mitä minä kirjoitin ja lässytä sitten vasta.

    Minun mielestäni turvallisuus lähtee siitä, että joka ikinen tienkäyttäjä puhaltaa yhteen hiileen.
    Eli lapsille opetetaan, että myös heillä on velvollisuutensa liikenteessä, ei pelkästään oikeuksia.
    Lapsi on minulle liikenteessä sama kuin punainen valo, en mistään hinnasta aja päälle jos sen vaan voin jotenkin estää. Eiköhän jokainen äiti ajattele näin. Mutta siitä huolimatta olen omilleni opettanut pienestä pitäen määrättyjä juttuja. Kuten esim. että ei syöksytä suojatielle katsomatta ensin molempiin suuntiin.
    Pyörällä kun tullaan sivusta pensasaidan takaa suoraa päätä eteen, niin kyllä varmasti olisit Sinäkin sitä mieltä, että olisi voinut vähän katsoa. Sillä kun olen lukenut ajatuksiasi, olet niin moneen kertaan kertonut, etteivät refleksisi enää ole niin kovin joutuisat. Mitä ilmeisimmin ajaisit kuvailemassani tapauksessa pyöräilijän kumoon.

    Kyllä lapsilta voi vaatia myös kunnioitusta muuta liikennettä kohtaan. Jos et satu tietämään, niin se, että lapsiltaan vaatii ja heitä opettaa kunnioittamaan erinäisiä sääntöjä, se on kuule rakkautta. Näin se on.

    Minä en puhu pehmosia, täällä todellakin tällä haavaa mittivät "isot herrat", että mitä tehdä, kun koulun läheisyydessä ovat onnettomuudet lisääntyneet hälyttävästi.

    Minä en puhu täällä mutu-tuntumalla, kuten Sinä, vaan aivan todellista asiaa.

    Koulujen läheisyydessä pitää ajaa hiljempaa. Olen huomannut, että tätä hiljempaa sanaa sinä et halua missään nimessä käyttää, kun puhutaan ajonopeuksista.

    Jos eivät refleksini enää pelaakkaan yhtä joutuisasti kuin sinulla, niin minulla on sitä varten toinen ässä hihassa ja sen jo tiedätkin.
    Sopeutan ajonopeuteni aina sellaiseksi, että ehdin reagoida, vaikka sieltä pensaan takaa joku ilmestyisikin.
    Muistatkos hiljentää pimeällä ajaessasi hirvivaara-alueella.
    Minulla on sama lääke joka tilanteeseen ja sitä kannattais sunkin käyttää.
    Ajamalla hiljaisempaa vauhtia, mikään ei sinua yllätä. Ainakaan yllätys ei ole täydellinen, jos ajonopeutesi on sovitettu kelin, pimeyden, koulujen, bussipysäkkien yms. tapausten varalta.

    Kyllä niille penskoille saarnataan jatkuvasti liikenteestä.
    Esim. pyöräilykypärän laitto aamuisin päähän ja elkää ajako rinnakkain teillä, vaan peräkkäin.
    Lisäksi teroitan aina sitä, että suojatie ei ole mikään suojatie, vaan se on ylitettävä tarkkaavaisesti. Punokaa vaikka nyrkkiä niile autoilijoille, jos eivät anna mennä.

    Kun elokuussa alkaa aina se ensimäinen koulupäivä, muistutetaan autoilijoita pienistä kulkijoista.

    Minä sen kyllä muistaisin muistuttamattakin, mutta muut eivät.
    Mitä se varovaisuus koulujen lähettyvillä muuta on, kuin että pitää ajaa hiljempaa.
    Tämä hiljaa ajaminen on kirosana ja myrkkyä sekä sangen vaikea asia monen autoilijan sulattaa ja mieltää.
    Sinä ja sinun mutu-tuntumasi. Tiellä liikkuvalta vaaditaan, että hän osaa ajaa niin, ettei törmää kehenkään. Minä sen taidon osaan paremmin kuin hyvin. Mitä vielä minulta vaadit.
    Älä vain vaadi sitä, että alkaisin ajamaan samalla tavalla kuin ne 8000 vuosittain kolarin ajanutta toheloa.
    Minulla kyllä on tuntumaa noihin vaaratilanteisiin liikenteessä, enemmän kuin sinulla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


max 70 km/t kirjoitti:

Energian säästämiseksi kohta jumputatte viittäkymppiä vitosella, ehkä jossain pitkissä alamäissä voidaan tarjota nimimerkin menoa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu