No startti on vaihdettu ja parit letkut ja
tiivisteet samalla. Nyt ongelmana on
bensansyöttö. Kun pistää virrat päälle, niin ei
tule putkesta bensaa, joten jossain mättää.
Toivottavasti ei ole pumpun uusiminen edessä.
Onko neuvoja, mitä tulisi katsoa ongelman
korjaamiseksi?
tiivisteet samalla. Nyt ongelmana on
bensansyöttö. Kun pistää virrat päälle, niin ei
tule putkesta bensaa, joten jossain mättää.
Toivottavasti ei ole pumpun uusiminen edessä.
Onko neuvoja, mitä tulisi katsoa ongelman
korjaamiseksi?
Vastaukset 7
Vanhimmat
kato ekana punpun liittimet ja pumpun releen
toiminta...
Kyllä ne oli kunnossa. No nyt kuitenkin lähti
käyntiin, kun vähän pumppua täristeli. Taisi
olla roskia pumpussa?
Virta päällä ei varmasti mitään tule.Kun se
pumppu pyörii vain startatessa,eli kun käännät
avainta sinne startin suuntaan,niin ja sitten kun
moottori käy ,pyörii pumppu,tietenkin.Mä en ihan
varmasti tiedä ottaako pumppu startatessa
impulssin startilta...vai jostain muualta.Eli
tsekkaa ne startin piuhat.
Olen kyllä ymmärtänyt, että pumppu käy n.5sek
kun virrat on pistänyt päälle. Tarkoitus on
nostaa paineet järjestelmässä 3barriin. Ja
alkaahan se pumppaamaan lisää jos ottaa letkun
irti, koska muuten paineet häviää.
Hyvä kun sait kuntoon!Mulla on vaan sellanen
kutina et ei pyöri kuin startatessa,sitä paineen
pitoa varten siinä pumpussa on
takaiskuventtiili,jonka ne paineet pitäisi pitää..
Joissain ruiskumalleissa pumppu vähän pyörähtää
virtaa näytettäessä.Kutinaa olis et tämä jotenkin
liittyisi turvallisuuteen,ettei ensimmäiseksi
lennä bensiinit konehuoneeseen.Vikaherkkä on
siellä pumpussa olevat piuhat,kun tahtoo hapettua
tai ihan mennä poikki sen verran se pumppu tahtoo
aina nytkähtää käynnistyessään.Omassani meinasi
koko kompleksi kumineen jäädä kadulle,onneksi
joku huomautteli että siellä roikkuu joku
mötikkä,niitä bensaputkia kannattaa tarkistella
kun tahtovat olla aika korroosioherkkiä...
>Hyvä kun sait kuntoon!Mulla on vaan sellanen
kutina et ei pyöri kuin startatessa,sitä paineen
pitoa varten siinä pumpussa on
takaiskuventtiili,jonka ne paineet pitäisi pitää..
Joissain ruiskumalleissa pumppu vähän pyörähtää
virtaa näytettäessä.Kutinaa olis et tämä jotenkin
liittyisi turvallisuuteen,ettei ensimmäiseksi
lennä bensiinit konehuoneeseen.
Olet tosiaan oikeassa, koska pumppu saa käskyjä
eculta, ja kun ottaa letkun pois-->moottori
sammuu-->ecu käskee pumpun pois päältä ja
takaiskuventiilit kiinni.
Tästä syntyi minua mietittyttänyt asia: kuinka
nopeasti paineet karkaavat järjestelmästä, ja
karkaavatko ne tuon venttiilin kautta? Pummppu kun
tosiaan pumppaa aina vähän aikaa kun pistää virrat
päälle, joten kai sieltä silloin paineita lähtee
veks ajanmittaan.
>Omassani meinasi koko kompleksi kumineen jäädä
kadulle,onneksi joku huomautteli että siellä
roikkuu joku mötikkä,niitä bensaputkia kannattaa
tarkistella kun tahtovat olla aika korroosioherkkiä...
Hyvä että jäi vielä pumppu talteen. Täytyy muuten
tarkistaa bensaputkien loppupää. Se että alku on
ok ei lupaa aina loppupään hyvää kuntoa...
Eli pumpun ei todellakaan kuulu pyöriä kun laittaa virrat päälle, vaan vasta kun avainta on käytetty startti asennossa, niin pumpun saa pyörimään pari sekuntia ilman moottorin käymistä.