Minä aloitan kertomisen Toyotani vioista ensimmäisen vuoden aikana, kilometrejä on kertynyt 29 328 km tällä hetkellä.
Corolla, Sport Wagon, 2.0 Hybrid.
Ööööh... ei minkäänlaista vikaa!
Corolla, Sport Wagon, 2.0 Hybrid.
Ööööh... ei minkäänlaista vikaa!
Vastaukset 26
Vanhimmat
Toyota Yaris vm. 2018. Ajettu noin 31 000 km. Ei mitään vikoja. Kerran käytetty määräaikaishuollossa.
Kerran myös käytetty huollossa. Se maksoi 50 euroa. T. Ap
Missä oot noin halvalla teettänyt huollon? Tuskin ainakaan merkkiliikkeessä olet käyttänyt?
Kyllä merkkiliikkeessä, oli tarjous huolloista kun ostin Toyotani, 24000 km, 24 kk, huollot siis 50 euroa.
Ihqua, että itäautoillakin pääsee jo ainakin 1. vuoden ilman remontteja.
Menisit itäauto-palstalle skoodaasi kehumaan
Skoda on eurooppalainen auto ja Toyota japanilainen siis itäauto.
Skooda on slaavilainen tekele, juuret syvällä itäblokissa. Ehkei ihan ryssäntekele mutta ei kaukana siitä.
Tosiasiat pitää tunnustaa, sanoi jo J. K. Paasikivi.
Jospa sinä oppisit tosiasiat joskus? Koulut käymättä ja siellä kiusattu, sellainen sinä pikkusintti olet.
Skooda on tehty slaavikyykkyjen maassa, njormal.
Wauh, Toyotan omistaja on iloinen ja hämmästynyt kun autoon ei ole ilmeentynyt vikoja ensimmäisen 30tkm aikana. Voin kertoa että tuo on ihan normaalia merkistä riippumatta. Sen voin myös kertoa, että muilla kyti on ollut paljon mukavampaa, hiljaisempaa, tasaisempaa, eikä auto ole vielä ruosteessa kuten Toyota.
Ei siinä ole mitään hämmästelyä. Missään uudessa/suht uudessa autossa ei noilla kilometreillä saa ilmaantua mitään vikoja. En ole nähnyt yhdenkään auton olevan ruosteessa 30 tkm ajettuna.
Toyota kyllä on jo silloin ruosteessa. Tästä on ollut usein juttua autolehdissä.
Tuossa esimerkki: https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Kaverin uudessa Golfissa on kuukaudessa korjattu softavikoja kahteen otteeseen sekä tehty yksi takuu päivitys. DSG toimii eli nykii entiseen malliin mutta nokkaketju/hihna ei vielä ole vaihdon tarpeessa. Suunta on oikea.
Kun yksi vika softassa korjataan tehdään samalla kaksi uutta.
Tottahan me uskomme sinua Toyotan omapoika, tietysti!
Muistetaanpa että VW suosittaa kuivakytkin DSG:lle löjynvaihtoa kerran vuodessa. Tällä vähenetään riskiä mekatroniikkayksikön rikkoutumiselle.
Tuo vaan ei ole osa huolto-ohjelmaa mutta eihän ne koskaa ole germaanimerkeillä. Autot vaan sitten hajoaa huollon puutteesta.
Mutta korjataan asiakkaan laskuun, ihanan kallista.
Kun Toyotasta kerrotaan ikäviä totuuksia, niin kunnianpuolustajan pitää alkaa keksiä dissauksia kilpailijasta, noloa kun kasetti ei kestä.
Eli aloittaja kertoi totuuksia Toyotasta?
Toyota on ehkä luotettava , mutta silti paska auto ajaa ja olla kyydissä.
Ei Toyota ole luotettava ollut vuosikymmeneen ja ruostuukin nopeasti.
Skoda fabia, 4 vuotta vanha, 78 000 ajettu. Uutena ostettu, ei yhtään vikaa.
Huollot kerran per 1,5 vuosi, joten ei tarvi sinnekkän rahojaan koko aika kantaa.
Eipä Tero Tojotaan näköjään kauheasti luota jos tuulettelee 30tkm kohdilla ettei ollut vikoja. Ei missään merkissä ole vikoja tuossa ajomäärässä.
Höhhöööö, vai ei vikoja!?!? Riittää kun käy vagarenalla katsomassa niin ennen 20000 km volkkareissa, skoodissa vaikka mitä vikoja!!!
Tojotalla ei etes ole mistä vikoja katsoo, ne korjataan hiljaisuudessa naapurilta vielä salaa.
Huoltoon jo taas mars.