Ravintoloiden jäterasvasta valmistuu korkean setaaniluvun dieselpolttoainetta. Laivoissa sen käyttö on verovapaata. Lämmityspolttoaineena siitä on maksettava biopolttöljystä kannettava polttoainevero, koska se on hiliivetypitoinen polttoaine.
Tervasta ei tarvitse maksaa polttoaineveroa, koska se ei ole hiilivety. Terva ei kelpaa moottoreihin ja sen käyttö lämmityspolttoaineena on todistetusti vaikeaa(Fortum, Savon Voima).
"markkinat"
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
Esteröity kasviöljy voitelee hyvin teräketjun. Hydrauliikassa sen ominaisuudet on huonot. Commonrail henkilöautojen moottoreissa se ei toimi. Vanhoissa esikammiodieseleissä toimii ja hidas/ keskinopeissa merimoottoreissa.
Vetykäsitelty HVO toimii kaikissa moottoreissa.
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
Tämä on vanhaa tietoa osittain. Mineraalipohjainen teräketjuöljy on jo vuosia sitten ollut hydraaliöljy pohjasta jopa on puhdistettu ja lisätty sitkoainetta. Bioöljyllä on paha ominaisuus jos saha seisoopitkään ketju ei lähde pyörimään. Vaan on ensin saatava kampeamalla liikkeelle.
0Äänestä
Anonyymi
On totta ! Olen itse todennut tämän kesämökillä viime keväänä. Edellisenä kesänä sahasin sähkösahalla polttopuita Lidlin rapsiöljyllä. Keväällä saha oli jumissa. Rapsiöljy oli kovettunut ja liimannut teräketjun laippaan kiinni.
Jouduin liuottamaan teräketjua bensassa.
Tässä tapahtui sama ilmiö, kun maalataan öljyväreillä taulua. Pellavaöljy kovettuu myös. Auringossa pellavaöljyä sisältävä rätti voi syttyä palamaan, kun reaktio kiihtyy.... Varsinkin hartsiin sekoitettu pellavaöljy on vaarallista eli vernissa.
Esteröity kasviöljy on stabiili. Se ei polymerisoidu.
On totta ! Olen itse todennut tämän kesämökillä viime keväänä. Edellisenä kesänä sahasin sähkösahalla polttopuita Lidlin rapsiöljyllä. Keväällä saha oli jumissa. Rapsiöljy oli kovettunut ja liimannut teräketjun laippaan kiinni.
Jouduin liuottamaan teräketjua bensassa.
Tässä tapahtui sama ilmiö, kun maalataan öljyväreillä taulua. Pellavaöljy kovettuu myös. Auringossa pellavaöljyä sisältävä rätti voi syttyä palamaan, kun reaktio kiihtyy.... Varsinkin hartsiin sekoitettu pellavaöljy on vaarallista eli vernissa.
Esteröity kasviöljy on stabiili. Se ei polymerisoidu.
Esteröity kasviöljy on kasviöljyä vakaampaa, mutta ei ole täysin vapaata polymerisoitumisesta. RME biodiesel on Saksassa liimannut ruiskutuspumppuja kiinni.
Neste ja UPM vetykäsittely tekee kasvi ja eläinrasvoista vakaita. Ne säilyy jopa mineraaliöljyjä paremmin.
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
Taas asiavirheitä! Opetteleppa läksysi kääpiö.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Bioöljy toimii hyvin laivassa.
https://www.ostologistiikka.fi/kategoriat/kuljetukset/meriauran-laiva-kulkee-biooljylla
https://vgecofuel.fi/tuotteet/
Yksikään laiva ei toimi tervalla.
"markkinat"
Ravintoloiden jäterasvasta valmistuu korkean setaaniluvun dieselpolttoainetta.
Laivoissa sen käyttö on verovapaata.
Lämmityspolttoaineena siitä on maksettava biopolttöljystä kannettava polttoainevero, koska se on hiliivetypitoinen polttoaine.
https://vgecofuel.fi/keraily/
Tervasta ei tarvitse maksaa polttoaineveroa, koska se ei ole hiilivety.
Terva ei kelpaa moottoreihin ja sen käyttö lämmityspolttoaineena on todistetusti vaikeaa(Fortum, Savon Voima).
"markkinat"
"markkinat"
Esteröity kasviöljy voitelee hyvin teräketjun. Hydrauliikassa sen ominaisuudet on huonot. Commonrail henkilöautojen moottoreissa se ei toimi. Vanhoissa esikammiodieseleissä toimii ja hidas/ keskinopeissa merimoottoreissa.
Vetykäsitelty HVO toimii kaikissa moottoreissa.
"markkinat"
Tämä on vanhaa tietoa osittain. Mineraalipohjainen teräketjuöljy on jo vuosia sitten ollut hydraaliöljy pohjasta jopa on puhdistettu ja lisätty sitkoainetta. Bioöljyllä on paha ominaisuus jos saha seisoopitkään ketju ei lähde pyörimään. Vaan on ensin saatava kampeamalla liikkeelle.
On totta ! Olen itse todennut tämän kesämökillä viime keväänä. Edellisenä kesänä sahasin sähkösahalla polttopuita Lidlin rapsiöljyllä.
Keväällä saha oli jumissa. Rapsiöljy oli kovettunut ja liimannut teräketjun laippaan kiinni.
Jouduin liuottamaan teräketjua bensassa.
Tässä tapahtui sama ilmiö, kun maalataan öljyväreillä taulua. Pellavaöljy kovettuu myös.
Auringossa pellavaöljyä sisältävä rätti voi syttyä palamaan, kun reaktio kiihtyy....
Varsinkin hartsiin sekoitettu pellavaöljy on vaarallista eli vernissa.
Esteröity kasviöljy on stabiili. Se ei polymerisoidu.
https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/acs.energyfuels.7b02729
Nykyaikainen dieselmoottori on hankala. Normi EN 590.
https://www.greencarcongress.com/2017/06/20170619-rme.html
"markkinat"
Esteröity kasviöljy on kasviöljyä vakaampaa, mutta ei ole täysin vapaata polymerisoitumisesta. RME biodiesel on Saksassa liimannut ruiskutuspumppuja kiinni.
Neste ja UPM vetykäsittely tekee kasvi ja eläinrasvoista vakaita. Ne säilyy jopa mineraaliöljyjä paremmin.
"markkinat"
Taas asiavirheitä! Opetteleppa läksysi kääpiö.