Niinhän autolehdillä on tapana uutuuksista kirjoittaa, entä sitten?? Melua ja ruostetta takuulla.
0Äänestä
Anonyymi
...mutta ei kirjoita melusta ja ruosteesta, koska Toyotalla ei ole mitään tekemistä niiden kanssa.
0Äänestä
Anonyymi
Miksi valehtelit? Miksi?
Leike:
"Melutaso on tyypillinen pikkuautoluokassa. Osasyynä on ainakin se, että koeajoautossa 45-sarjan renkaat.
Taajamassa rengasmelu häviää mukavasti murisevan moottoriäänen alle. Moottorin ääni tuo mukavaa urheilullisuutta, ja sitä on paljon mielekkäämpi kuunnella kuin renkaita. Suhinoista tai muista turhista hajaäänistä ei tarvitse kärsiä."
0Äänestä
Anonyymi
Voittaja luokassaan. Leikkeet TM:stä:
"Karvan yli neljän litran maantiekulutus on imarteleva, mutta tasan neljän litran kaupunkikulutus ansaitsee hatunnoston. Pitkiäkään matkoja ei tarvitse pelätä, sillä vähän yli viiden litran kulutus moottoritiellä on kaikilla mittapuilla asiallinen."
"Taloudellisuus on esimerkillistä ja ajettavuus on kunnossa."
Huonoa melu ja sisusta on kun pinkopahvia, edessä jalkatila lyhyt pitkälle kuljettajalle ja etuovien kyynärtuet ihan sudet ei passaa kyynärpään alle ollenkaan kun istuin pitää vetää niin taakse.. Samalla takana polvitila olematon.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huonoa melu ja sisusta on kun pinkopahvia, edessä jalkatila lyhyt pitkälle kuljettajalle ja etuovien kyynärtuet ihan sudet ei passaa kyynärpään alle ollenkaan kun istuin pitää vetää niin taakse.. Samalla takana polvitila olematon.
Siis ei mitään edistystä ole tapahtunut ja ero kilpailijoihin kasvaa. Johan ulkonäkö kertoo kaiken.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siis ei mitään edistystä ole tapahtunut ja ero kilpailijoihin kasvaa. Johan ulkonäkö kertoo kaiken.
Yksi todella harvoista Tojoista joissa ulkomuodot onnistuneet. Jopa perä mikä yleensä surkeinta mitä julkaistu.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huonoa melu ja sisusta on kun pinkopahvia, edessä jalkatila lyhyt pitkälle kuljettajalle ja etuovien kyynärtuet ihan sudet ei passaa kyynärpään alle ollenkaan kun istuin pitää vetää niin taakse.. Samalla takana polvitila olematon.
Älä valehtele.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siis ei mitään edistystä ole tapahtunut ja ero kilpailijoihin kasvaa. Johan ulkonäkö kertoo kaiken.
Älä valehtele.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huonoa melu ja sisusta on kun pinkopahvia, edessä jalkatila lyhyt pitkälle kuljettajalle ja etuovien kyynärtuet ihan sudet ei passaa kyynärpään alle ollenkaan kun istuin pitää vetää niin taakse.. Samalla takana polvitila olematon.
Miksi valehtelit? Miksi??
Leike tuosta jutun tekstistä:
"Kojelauta on kookkaine keskinäyttöineen ja loivine muotoineen moderni. Materiaaleja on monia (nahka, muovi ja kangas), mutta ne ovat hyvässä symbioosissa keskenään."
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huonoa melu ja sisusta on kun pinkopahvia, edessä jalkatila lyhyt pitkälle kuljettajalle ja etuovien kyynärtuet ihan sudet ei passaa kyynärpään alle ollenkaan kun istuin pitää vetää niin taakse.. Samalla takana polvitila olematon.
Melu jostain takaa ehkä enemmän ja kun vaihtaa typerät 45 liian matalat renkaat parempiin niin hiljenee jo ja veisin auton kuin auton muutaman satasen jjcustoms liikkeelle äänen vaimennukseen. Se on kannattava sijoitus autoon kuin autoon. Pinkopahvi kommenttisi on kyllä typerä sillä eipä semmoista kukaan ole kirjoittanut tästä uudesta hybridistä. Ajamaan mahtuu oikein hyvin ellei satu olemaan 214cm cm ja jotenkin omituiset mittasuhteet. "Toyota Yaris Hybrid on päitä kääntävä pikkuauto, joka ei jätä sisällä olijoitakaan kylmäksi. Taloudellisuus on esimerkillistä ja ajettavuus on kunnossa. Tällä suorituskyvyllä ei kannata mennä radalle, mutta liikenteessä ei tarvitse jäädä jalkoihin. Toyotan vahvan hybridikannan jatkojalostaminen ei jää tästä autosta kiinni." tm lehden lainaus ja autohan kulkee todella pienellä bensatilkalla 4litraa ja silleen mitattu. Oikein hyvä auto ja jos vertaa esim vw passatiin ero on mutta pystäämä vain saman luokan autojen parissa. Toyot avastaisuutesi paistaa tekstistäsi ja se on oma mielipiteesi eikä edusta totuutta.
0Äänestä
Anonyymi
TM kehuu jälleen maailman suurimman autovalmistajan Toyotan tuotteita. Toyota onkin moninkertainen testivoittaja.
0Äänestä
Anonyymi
Tässä varmaan päivän paras. 10v viimevuoden aikana varmaan ainoa voitto on Suomen talvitesti ja ollut suurin varmaankin 3 vuotta sitten.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä varmaan päivän paras. 10v viimevuoden aikana varmaan ainoa voitto on Suomen talvitesti ja ollut suurin varmaankin 3 vuotta sitten.
Kaikkialla maailman lehdistössä kehutaan tuota uutta Yarista ja sen arvioidaan menestyvän erinomaisesti Euroopan markkinoilla, jossa tuo koko luokka on suosituin.
0Äänestä
Anonyymi
Missä Toy-Ota, siellä lelu ja viinosilmä viirailee ja ilveilee, Osta Toy, Osta Lelu Toi-Ota tuo lelu ota.
0Äänestä
Anonyymi
Aikusitumiseesi lienee vielä paljon matkaa.
0Äänestä
Anonyymi
Lapsellisuutesi on nyt havaittu ja kaikkea sanomaasi voi vain säälien katsoa,oletpa onneton ihmisraukka. Harmi että olet noin halveksittu ja surkea. Mene ulos jos pääset lenkkilemään luontoon se kun hoitaa ihmishylkiötä.
0Äänestä
Anonyymi
Mulla ravon nelonen hybrid kaikki kehuu sitä hienoksi.neliveto s tyle
Mikä sulla on
0Äänestä
Anonyymi
2 2 hengen auto ilman matkatavaroita.
0Äänestä
Anonyymi
Oviverhoilu on todella surkea kun kopistelee on kun jotain kovaa pahvia.. Todella halva oloista. Kyynärnojan ovissa täysin epäonnistunut.. Siitä ei saa kunnolla otetta ja pitkälle kuljettajalle siitä ei ole mitään hyötyä. kun tuki jää kyynärpään etupuolelle kokonaan. Jalkatila edessä on lyhyempi ja ikäänkuin korkeampi ei reisitukea saa ennenkuin istuin on aivan taka asennossa siinä vanhemmassa Yariksessa jalkatila väljempi tuli sekin kokeitua eli näiltäosin taaksepäin on menty..
Renault Cliota ja Poloa on myyty Euroopassa puolta enempi.
0Äänestä
Anonyymi
Miksihän Yaris on paras?
0Äänestä
Anonyymi
Luottomyyjä sanoi niin.
0Äänestä
Anonyymi
Yaris on hyvä ja taloudellinen auto ja luotettavia.
0Äänestä
Anonyymi
Helmikuussa perinteisissä hybridiautoissa Euroopan tilastot olivat melkoista Toyotan tykitystä. Top viisi koostui neljästä Toyota-mallista (Corolla, C-HR, Yaris ja RAV4) ja mukaan mahtui vain Suzuki Swift. Vanha Yariskin hyvissä asemisssa. Uusi tulee nousemaan kärkeen.
Valitettavasti näkyy olevan Renaultin ja Volkswagenin tykitystä.
0Äänestä
Anonyymi
Hybridit niin täynnä teknologiaa , että ennen pitkää niitä todennäköisesti palaa kauppojen pihoissa ja jää tielle. No minäpä katselen hymysuin tätä tilannetta omasta nokivasaramersusta joka ei jätä tielle ikinä.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Niinhän autolehdillä on tapana uutuuksista kirjoittaa, entä sitten??
Melua ja ruostetta takuulla.
...mutta ei kirjoita melusta ja ruosteesta, koska Toyotalla ei ole mitään tekemistä niiden kanssa.
Miksi valehtelit? Miksi?
Leike:
"Melutaso on tyypillinen pikkuautoluokassa. Osasyynä on ainakin se, että koeajoautossa 45-sarjan renkaat.
Taajamassa rengasmelu häviää mukavasti murisevan moottoriäänen alle. Moottorin ääni tuo mukavaa urheilullisuutta, ja sitä on paljon mielekkäämpi kuunnella kuin renkaita. Suhinoista tai muista turhista hajaäänistä ei tarvitse kärsiä."
Voittaja luokassaan. Leikkeet TM:stä:
"Karvan yli neljän litran maantiekulutus on imarteleva, mutta tasan neljän litran kaupunkikulutus ansaitsee hatunnoston. Pitkiäkään matkoja ei tarvitse pelätä, sillä vähän yli viiden litran kulutus moottoritiellä on kaikilla mittapuilla asiallinen."
"Taloudellisuus on esimerkillistä ja ajettavuus on kunnossa."
"HYVÄÄ
polttoainetaloudellisuus
voimansiirron toiminta"
Mikä oli huonoa?
Huonoa melu ja sisusta on kun pinkopahvia, edessä jalkatila lyhyt pitkälle kuljettajalle ja etuovien kyynärtuet ihan sudet ei passaa kyynärpään alle ollenkaan kun istuin pitää vetää niin taakse.. Samalla takana polvitila olematon.
Siis ei mitään edistystä ole tapahtunut ja ero kilpailijoihin kasvaa. Johan ulkonäkö kertoo kaiken.
Yksi todella harvoista Tojoista joissa ulkomuodot onnistuneet. Jopa perä mikä yleensä surkeinta mitä julkaistu.
Älä valehtele.
Älä valehtele.
Miksi valehtelit? Miksi??
Leike tuosta jutun tekstistä:
"Kojelauta on kookkaine keskinäyttöineen ja loivine muotoineen moderni. Materiaaleja on monia (nahka, muovi ja kangas), mutta ne ovat hyvässä symbioosissa keskenään."
Melu jostain takaa ehkä enemmän ja kun vaihtaa typerät 45 liian matalat renkaat parempiin niin hiljenee jo ja veisin auton kuin auton muutaman satasen jjcustoms liikkeelle äänen vaimennukseen. Se on kannattava sijoitus autoon kuin autoon.
Pinkopahvi kommenttisi on kyllä typerä sillä eipä semmoista kukaan ole kirjoittanut tästä uudesta hybridistä. Ajamaan mahtuu oikein hyvin ellei satu olemaan 214cm cm ja jotenkin omituiset mittasuhteet.
"Toyota Yaris Hybrid on päitä kääntävä pikkuauto, joka ei jätä sisällä olijoitakaan kylmäksi. Taloudellisuus on esimerkillistä ja ajettavuus on kunnossa. Tällä suorituskyvyllä ei kannata mennä radalle, mutta liikenteessä ei tarvitse jäädä jalkoihin. Toyotan vahvan hybridikannan jatkojalostaminen ei jää tästä autosta kiinni." tm lehden lainaus ja autohan kulkee todella pienellä bensatilkalla 4litraa ja silleen mitattu. Oikein hyvä auto ja jos vertaa esim vw passatiin ero on mutta pystäämä vain saman luokan autojen parissa. Toyot avastaisuutesi paistaa tekstistäsi ja se on oma mielipiteesi eikä edusta totuutta.
TM kehuu jälleen maailman suurimman autovalmistajan Toyotan tuotteita.
Toyota onkin moninkertainen testivoittaja.
Tässä varmaan päivän paras.
10v viimevuoden aikana varmaan ainoa voitto on Suomen talvitesti ja ollut suurin varmaankin 3 vuotta sitten.
Kaikkialla maailman lehdistössä kehutaan tuota uutta Yarista ja sen arvioidaan menestyvän erinomaisesti Euroopan markkinoilla, jossa tuo koko luokka on suosituin.
Missä Toy-Ota, siellä lelu ja viinosilmä viirailee ja ilveilee, Osta Toy, Osta Lelu Toi-Ota tuo lelu ota.
Aikusitumiseesi lienee vielä paljon matkaa.
Lapsellisuutesi on nyt havaittu ja kaikkea sanomaasi voi vain säälien katsoa,oletpa onneton ihmisraukka. Harmi että olet noin halveksittu ja surkea. Mene ulos jos pääset lenkkilemään luontoon se kun hoitaa ihmishylkiötä.
Mulla ravon nelonen hybrid kaikki kehuu sitä hienoksi.neliveto s tyle
Mikä sulla on
2 2 hengen auto ilman matkatavaroita.
Oviverhoilu on todella surkea kun kopistelee on kun jotain kovaa pahvia.. Todella halva oloista. Kyynärnojan ovissa täysin epäonnistunut.. Siitä ei saa kunnolla otetta ja pitkälle kuljettajalle siitä ei ole mitään hyötyä. kun tuki jää kyynärpään etupuolelle kokonaan. Jalkatila edessä on lyhyempi ja ikäänkuin korkeampi ei reisitukea saa ennenkuin istuin on aivan taka asennossa siinä vanhemmassa Yariksessa jalkatila väljempi tuli sekin kokeitua eli näiltäosin taaksepäin on menty..
Vuonna+2019+Yarista+myytiin+Euroopassa+224+000+autoa+ja+vei+7,6%+B-segmentin+autojen+markkinoista.
Renault Cliota ja Poloa on myyty Euroopassa puolta enempi.
Miksihän Yaris on paras?
Luottomyyjä sanoi niin.
Yaris on hyvä ja taloudellinen auto ja luotettavia.
Helmikuussa perinteisissä hybridiautoissa Euroopan tilastot olivat melkoista Toyotan tykitystä. Top viisi koostui neljästä Toyota-mallista (Corolla, C-HR, Yaris ja RAV4) ja mukaan mahtui vain Suzuki Swift. Vanha Yariskin hyvissä asemisssa. Uusi tulee nousemaan kärkeen.
https://dsu2f16ugr2z8.cloudfront.net/images/articles/Chart-5-1_1585649261654.jpg
Valitettavasti näkyy olevan Renaultin ja Volkswagenin tykitystä.
Hybridit niin täynnä teknologiaa , että ennen pitkää niitä todennäköisesti palaa kauppojen pihoissa ja jää tielle. No minäpä katselen hymysuin tätä tilannetta omasta nokivasaramersusta joka ei jätä tielle ikinä.