Kouvola rahat takaisin kansalle heti

Ja sitten vielä yritettiin kikkailla, kyllä on Kouvolassa tavat toimia.

Maksujen kiertämistä ei hyväksytty

Kaupunki on käyttänyt rahoja aikana, jolloin opettajia on ollut lomautettuina. Tämä on tuen ehtojen vastaista. Muutoshakemuksessa pyrittiin poistamaan tämä päällekkäisyys vaihtamalla tuen käyttöaika alkamaan 1.10., kun se aiemmin oli 1.8.

Hakemuksen hylkäämisestä päätettiin ministeriössä tällä viikolla.

Kouvola pilasi mahdollisuutensa saada tukia, kun toimi väärin. Kuinkahan paljon opettajien lomautuksista tulee loppujen lopuksi säästöjä, kun otetaan tuo tuen palauttaminen huomioon? Luulenpa, että menee negatiiviseksi. Mutta viis lapsista ja heidän koulutuksestaan, Kouvolalla löytyy miljoonia esimerkiksi Kuusankosken puistoalueeseen ja Kimolan venesatamien kehittämiseen RRT:tä ja Rantarataa unohtamatta!

Miksi meidän lapsia kohdellaan näin.

Turussa on Turun tauti ja Kouvolassa Kouvolan tauti . Sitä saa mitä tilaa ja mitä itsekin on.

Kouvola jakaa edelleen ilosanomaa kaupunkina missä on Suomen tyhmemmät päättäjät . Oikein pässit, jotka ei osaa muuta kuin kiistellä, ja tehdä päätöksiä joissa syydetään veronmaksajien rahoja aivan mielipuolisiin hankkeisiin. Kaupungin valtuusto käy parhaallaan vääntöä veronkorotuksista, jotka on jo päätetty pienessä piirissä hallituksen hyväveli porukassa. Muuttaisin heti muualle, jos saisin taloni myydyksi edes säälliseen hintaan, mutta se on toive ajattaleua tälläisessä muuttotappio kunnassa.

Onnittelut voittajalle!
Kouvola on tuoreiden rahoituslaskelmien mukaan sote-uudistuksessa voittaja – Kymenlaaksolle uudistus tietää pudotusta sote-rahoitukseen: "Tosin Kymenlaakson asema hieman parani kesäkuun laskelmista", Annikki Niiranen sanoo

Kouvola ei arvosta omia Kotkaan pendelöiviä 1299 asukastaan. Taitaa laskea nykään että hoituliinit tekee etätöitä.

Kotkan ja Kouvolan välillä kulkee arkisin vain yksi bussi päivässä.

Olisi jo suomalaisten veronmaksajien aika saada uutisia Kouvolan RRT-alueesta.

Kyseessä on taloudellisesti iso satsaus. Kouvolan kaupunki maksaa alueen rakentamisesta 28 miljoonaa euroa. Euroopan unioni osallistuu 9 miljoonalla ja Suomen valtio 4,4 miljoonalla.

Me kansalaiset vaadimme takaisin 13,4 milj € Kouvola ! Maksatko vai haemmeko konkurssiin, luovutus Venäjälle vaihtoehtona.

Porvoo–Kouvola-linjauksen hankeyhtiössä kuntien rahoitusosuudeksi on arvioitu 34,3 miljoonaa euroa.
Kouvolan osuus tästä on ollut alustavasti 4,8 miljoonaa.Itäisen suunnan raideyhteyden suunnittelukustannukset ovat alustavan arvion perusteella Porvoo–Kouvola-linjauksessa noin 70 miljoonaa euroa.

35.7 milj suunnittelukustannuksusta jää suomalaisten veronmaksajien kustannettavaksi johon myös kotkalaiset kantavat veronsa.

Puhutaan sitten 100 v päästä rakennuskustannuksista ja on Kouvolaa olemassakaan.