Kela-ajot jaettu tulevalle kaudelle.
Täytyy todeta, että tuleva vuosi ei valoiselle näytä, ihan sama minkä lipun alla ajat.
Kaikki on pirstaloitunut, kk ajot on uuden kulkukeskuksen myötä myös villeillä, kela on suurelta osin suomessa Menevällä ja välistävetäjät antaneet tarjouksissa sellaiset hinnat ettei järkeä.
Kaikki on levällään ja Taksi Helsingin ja Lähitaksinkaan tilanne ei näytä koronan takia mitenkään hyvälle.
TH toki sai yhden alueen kelat, Lähitaksilla jäi luu käteen.
Menevän autollakaan ei mitään herkkua ole, kate on olematon-kokemusta on.
Nyt oikeasti alkaa näyttämään pahalta, oli minkä alla oli.
Täytyy todeta, että tuleva vuosi ei valoiselle näytä, ihan sama minkä lipun alla ajat.
Kaikki on pirstaloitunut, kk ajot on uuden kulkukeskuksen myötä myös villeillä, kela on suurelta osin suomessa Menevällä ja välistävetäjät antaneet tarjouksissa sellaiset hinnat ettei järkeä.
Kaikki on levällään ja Taksi Helsingin ja Lähitaksinkaan tilanne ei näytä koronan takia mitenkään hyvälle.
TH toki sai yhden alueen kelat, Lähitaksilla jäi luu käteen.
Menevän autollakaan ei mitään herkkua ole, kate on olematon-kokemusta on.
Nyt oikeasti alkaa näyttämään pahalta, oli minkä alla oli.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Niinpä. Anne Berner aloitti ja korona viimeistelee taksialan surkeuden. Voihan sitä toivoa että moni lyö hanskat tiskiin ja sitäkautta töitä riittäisi jäljellejääville mutta pelkään pahoin että kun kuolleita kipataan toiselta laidalta ulos, kiipeää toiselta laidalta tuplamäärä innokkaita kokeilemaan hetkeksi onneaan, jos tällainen merellinen vertaus sallitaan. Lopputulemana taksivene kallistuu ja lopulta kaatuu, vieden mukanaan sekä uudet että vanhat.
Muistuttaa vähän Välimeren siirtolaisvenettä.
Jos aporttia tarttette niin 2020 jälkeen tehhään jos nyt teette sitä. Sitä.
Sama suomeksi ?
Villit mamut pärjää tässä parhaiten, ne jotka osaa systeemin hyväksikäytön.
Joo, vielä loppuvuoden, mutta jos ens vuonna kuljettajakokeessa huijaa, saa 6 kk karenssia, eli enää ei riitä että suvun ainoo luku- ja kirjoitustaitoinen käy veljien puolesta eri nimillä tenttimässä.. Lisäksi pakollinen taksamittari.
Eri asia tietty et jääkö siitä kiinni, eiks ne näytä ihan samalta kaikki
Koe nyt ei ole mikään ylivoimainen, joten jotenkin tajuissaan oleva sen pystyy suorittamaan. Suurempi ongelma on se, ettei alalle tulevien määrä laske nopeasti, koska jengi uskoo pärjäävänsä siinä, missä viisi muuta ei.
Harmittaako kun asiakkaat valitsevat maahanmuuttajan tarjoaman kyydin ja sinä menet konkurssiin?
Harmittaa, jos en nyt konkurssiin mene niin lopetan, hakeudun muulle alalle ehkäpä samalle missä sinä olet ja yksi Suomalainen kuljettaja taas vähemmän.
Olen yrittäjänä vielä aika nuori ja tuotto vuosia olisi vielä paljon jäljellä.
Asiakkaat yleisesti on iloisia saadessaan valkoihoisen Suomalaisen kuljettajaksi, et ehkä sinä ja varmasti meitä valkoihoisia on tulevaisuudessa vähemmän alalla.
Sinua harmittanee se, että takseista tuleva verotuotto vähenee vähenemistään ja osa tuotoista valuu ulkomaille.
Se vaikuttaa meihin jokaiseen, jos et tajua niin pysähdys vähän ja mietippä.
Hallitus on tätä halunnut, ei voi mitään.
Vaikuttaa että Taksi Helsingin ja Lähitaksin loru voi pikku hiljaa olla loppu, tai mamut hoitaa orjapalkalla kyytejä miten nyt sitten hoitanevatkaan.
Jokainen valitsee mitä haluaa. Haluaako ryöstetyksi, raiskatuksi, tauteja, vai päästä koronavapaasti perille.
Harmittaako itseäsi kun maahanmuuttaja tekee puolella hintaa töitä ja kuittaa erotuksen suomalaisilta veronmaksajilta?
Tai eihän se sua koske, kun itsekin olet sossun elätti .
On se edelleen kova kateus suomalaisia taksareita kohtaan.
Oikein paistaa pahantahtoisuus, kun toivotaan mamujen vievän Suomalaiset vanhan liiton taksit nurin.
Näin tiukkaako on tehnyt seurata yrittäjiä, jotka ovat raataneet elantonsa eteen?
Jokainen konkurssi maksaa veronmaksajille, myös sinulle.
Häpeä vähän ajatuksinesi, ehkäpä tuollaisille tyypeille karma is the bitch!
Minua taas ei harmita, oli helpottavaa myydä auto pienin tappioin, kohta on firmakin ajettu alas. Taksinkuljettajaksi kun ei ole juuri koulutusta, niin muitakin opintoja on taustalla, joten kohta vien jonkun työn toisen nokan edestä. Enää ei auto syyllistä ajamattomana parkkipaikalla tai vaadi palkkaamaan kuljettajia.
Ehkä enemmän harmittaa kun maahanmuuttajat käytöksellään pilasivat hetkessä alan maineen, jonka takia iso osa asiakkaista lopetti taksinkäytön kokonaan.
Mua harmittaa myös se, kun yhden maahanmuuttajan taksi on tahkonnut huikeita kuukausia mutta omistaja vetää työttömyyskorvausta.
Tälläisiä yrittäjiä siis haluttiin tänne, turvat kiinni jatkossa ja nauttikaa kun finskit joutuu alalta pois!
Ai niin, Suomalaiset parhaillaan lopettaa mutta Pasilan tolpalla bongasin tällä viikolla villillä mamulla pakka uuden mersun GLS.n.
Nettiauton halvin mitä nyt on myynnissä niin 184 000 hinta.
Että miten meni niinku omasta mielestä tää homma?
Että olkaa hyvä vaan, mulla ei osaamista eikä paukut riitä-mamut hoitakoot teidät jatkossa kotiin, mä löydän kyl jatkossa Suomalaisen ja vain ainostaan Suomalainen kuljettaja kelpaa minulle.
Heikoimmat kuolevat pois. Tätä olen sanonut jo pidempään. TH:n tai Lähitaksin pitäisi olla kilpailijoitaan selvästi parempi, jotta asiakkaat maksaisivat kalliit hinnat.
Kalliit hinnat versus mihin?
Jos on jotain faktaa heittää keskimääräisestä 10km päivähinnasta verrattuna mihin niin antaa tulla?
Kyllähän tuo on hinnastojen perusteella hyvinkin selvää:
TH: 3,90 0.99/km 0.89/min
Kovanen: 3,90 0.99/km 0.89/min
Lähitaksi; 3,90 1,00/km 0,90/min
Menevä: 4,00 0,90/km 0,90/min ja vertailun vuoksi
Fixu Taxi: 0,00 0,99/km 0,90/min
Yango: 3,00 (sis 4 min ja 1.5 km) 1,,00/km 0,24/min (Helsingin sisällä)
10 km Helsingissä: (otin google mapsista välin katajanokka-keilaniemi arkipäivänä klo 14 10.1 km 18 min)
TH ja Kovanen: 3,90 10,00 16,02 = €29,92
Lähitaksi: 4,00 10,10 16,20 = €30,30
Menevä: 4,00 9,09 16,20 = €29,29
Fixu Taxi: 0,00 10,00 16,20 = €26,20
Yango: 3,00 8,60 3,36 = €14,96
Eli:
Laatua tavoittelevan kannattaa ottaa Kovanen
Menevä on jonkin verran menneen ajan takseja halvempi, ehdottomasti parempi jos et halua tukea rasistisia firmoja (palstan kommenttien perusteella)
Hinta/laatu suhteessa ehdottomasti paras on Yango
ok, hinta-arvio siis helsingin hinnoilla, tuohon matkaan Yangolla voi tulla ehkä €0,50 lisää, mutta ei todellakaan muuta hintojen suhdetta.
Uberin hinta-arvio €17,45, eli kohtuullisen hyvä myös.
Laatutaksissa itse asiassa saatoin olla väärässä, Uber X tuolle matkalle €24,61, eli voittaisi Kovasen kyydit.
Joo, vielä loppuvuoden, mutta jos ens vuonna kuljettajakokeessa huijaa, saa 6 kk karenssia, eli enää ei riitä että suvun ainoo luku- ja kirjoitustaitoinen käy veljien puolesta eri nimillä tenttimässä.. Lisäksi pakollinen taksamittari.
Joensuun taksin(itä suomen) kuljettaja koe oli: näyttivät kysymykset urpot,niin tottakai kaikki sai läpi:))
Joensuun taksin rustokorvat ja mitä niitä on lihapulla itc röhkäleitä,niin kyllä osaavat huijata.
Kaikki piti opettaa uusiksi,kun jurmo tuli ajamaan..
Siis itä suomen taksi ei osaa kouluttaa laadukkaita kuljettajia..sama taso HKI rautatie asema.
Kaikki taksikuskit näyttää ihan samalta. Keskivartalolihavia ja epäsiistejä.
Hyvä ja onnistunut uudistus.
Tsemppiä!
T. ViidenTähdenUber
Hoida sinä vaan sitä Jakomäen pontikkapannua.
Onneksi on pillujoulut ja itsenäisyyspäivät peruttu ja muut kekkerit, kalsarikänni on vain luvallista valtion taholta!😂😭😅🤣
Hmm, noihin pillujouluihin mäkin lähden mukaan?
Menneen ajan taksit todennäköisesti vaan haluavat nostaa hintoja edelleen, jotta saavat ne kiinteät kulunsa katettua. Ja sitten ihmettelevät kun työteliäämmät veivät Kela-kyydit ja porukka ei halua maksaa ökyhintoja. Näinhän se näyttää menevän.
Ja+siellä+puhuu+mies,+jolla+selkeästi+ei+ole+hajuakaan+mistään.
Molemmathan epäonnistuivat selvästi edellisellä kierroksella - miksi ihmeessä pitäisi ajatella että ne onnistuisivat nyt?
Ja jos TH alensi hintoja selvästi Menevän alle, sillä ei olisi kuskeja jotka tuolla hinnalla ajaisivat, kun eivät ajaneet kalliimmillakaan hinnoilla. TH:n taksareilla on niin kovat kiinteät kustannukset että tekisivät lisää tappiota joka kyydillä. Tämähän on jo moneen kertaan täällä todettu. Ihan kirjanpitäjän toimesta.