Vastustavat ratikkaa

Ei ole autoa, en ota.

Ratikka aihetaa vähemmän päästöjä kuin kumipyörä, joka myös on hyvin hyvin vanhanaikainen keksintö.

Ihmiset haikailee maaseudulle, miksei ratikkakin kelpaa. Turkulaiset on tyhmiä, nyt ne joutuu rakentamaan uudelleen. Kommunismi on vanha Ismi, uudet tuulet puhaltaa. Kumipyörä on vanha nimitys, ei jatkoon.

Kommunisteilla ei ole puoluetta tässä maassa, joten joudut itseksesi vastustelemaan asiaa. Muinaisen , mykkäfilmien aikakautena yleistyneen 1880- luvun autokeksintösi kanssa.
Moderni muka.

Anonyymi kirjoitti:

Ratikka aihetaa vähemmän päästöjä kuin kumipyörä, joka myös on hyvin hyvin vanhanaikainen keksintö.

Ratikka aiheuttaa enemmän päästöjä, koska se lisää kumipyörien käyttöä.

Anonyymi kirjoitti:

Ratikka aiheuttaa enemmän päästöjä, koska se lisää kumipyörien käyttöä.

Jos jääräpäisesti haluat niin tehdä olet saastuttaja kuitenkin. Voit puhua omasta puolestasi.

Anonyymi kirjoitti:

Ratikka aiheuttaa enemmän päästöjä, koska se lisää kumipyörien käyttöä.

Samasta syystä polttoaineiden kulutus kasvaa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos jääräpäisesti haluat niin tehdä olet saastuttaja kuitenkin. Voit puhua omasta puolestasi.

Jääräpäisyyttä esiintyi ratikasta päättäneillä, kun halusivat ehdoin tahdoin romuttaa kaupungista joukkoliikenteen. Ratikka kun pakottaa asukkaat yksityisautojen käyttäjiksi. Kaupan päälle romuttivat vielä kaupungin talouden.

Mutta niin käy, kun annetaan valta rahalle (kok) ja pössyttelijöille (vihr).

Anonyymi kirjoitti:

Jääräpäisyyttä esiintyi ratikasta päättäneillä, kun halusivat ehdoin tahdoin romuttaa kaupungista joukkoliikenteen. Ratikka kun pakottaa asukkaat yksityisautojen käyttäjiksi. Kaupan päälle romuttivat vielä kaupungin talouden.

Mutta niin käy, kun annetaan valta rahalle (kok) ja pössyttelijöille (vihr).

Lue lisää

Kukaan ei pakota ketään mihinkään. Outoja harhoja sinulla on jatkuvasti.

Anonyymi kirjoitti:

Kukaan ei pakota ketään mihinkään. Outoja harhoja sinulla on jatkuvasti.

Eikö liikkuminen ole työssäkäyville pakollista? Harhaa kuvitella, että perheen työmatkat ja asunto olisivat ratikkareitin varrella. Niinpä paskasakin perimmäinen tavoite, tuhota perheet, paljastuu.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö liikkuminen ole työssäkäyville pakollista? Harhaa kuvitella, että perheen työmatkat ja asunto olisivat ratikkareitin varrella. Niinpä paskasakin perimmäinen tavoite, tuhota perheet, paljastuu.

Lue lisää

Asuntosi on väärässä paikassa taloudellisesti ajatellen. Halpa rakentaa, hankala myydä. Virhettäsi on hankala korjata, syytetään siis päättäjiä.

Anonyymi kirjoitti:

Samasta syystä polttoaineiden kulutus kasvaa.

Ei, sinulla on väärä käsitys.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö liikkuminen ole työssäkäyville pakollista? Harhaa kuvitella, että perheen työmatkat ja asunto olisivat ratikkareitin varrella. Niinpä paskasakin perimmäinen tavoite, tuhota perheet, paljastuu.

Lue lisää

Puhu omasta puolestasi vain. Jos noin toimit kuvailemallasi tavalla olet aika avuton ihminen.

Anonyymi kirjoitti:

Ratikka aiheuttaa enemmän päästöjä, koska se lisää kumipyörien käyttöä.

Kaupunkiliikenne vähenee, ilma puhdistuu paikallisesti. Haitat jäävät maaseudulle. Aja mielesi kyllyydestä.

Anonyymi kirjoitti:

Kukaan ei pakota ketään mihinkään. Outoja harhoja sinulla on jatkuvasti.

Tavallisilla työssä käyvillä ihmisillä sattuu olemaan pakollisia menoja. Pössytelyporukalla ei toki sellaisia velvotteita ole, joten heille ratikka sopii oikein hyvin.

Anonyymi kirjoitti:

Asuntosi on väärässä paikassa taloudellisesti ajatellen. Halpa rakentaa, hankala myydä. Virhettäsi on hankala korjata, syytetään siis päättäjiä.

Asuntoni on täsmälleen oikeassa paikassa ottaen huomioon vaimon työ-ja lasten koulumatkat. Tämä idylli on tietysti särjettävä, kun tavoitteena on yhteiskunnan tuhoaminen. Se alkaa perheiden hajoittamisesta.

Anonyymi kirjoitti:

Tavallisilla työssä käyvillä ihmisillä sattuu olemaan pakollisia menoja. Pössytelyporukalla ei toki sellaisia velvotteita ole, joten heille ratikka sopii oikein hyvin.

Mietin silloin tällöin kirjoituksiasi lukiessani oletko itse ns. "tavallinen ihminen" ollenkaan. Niin paljon outoja, toistuvia, miltei pakkomielteisiä väittämiä tekstisi aina sisältävät.

Mutta kuitenkin. Turkuunkin suunnitellaan jo kovaa vauhtia uusia ratikkalinjoja.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta kuitenkin. Turkuunkin suunnitellaan jo kovaa vauhtia uusia ratikkalinjoja.

Helsiin rakennetaan myös täyttä vauhtia pitkää linjaa.

Anonyymi kirjoitti:

Mietin silloin tällöin kirjoituksiasi lukiessani oletko itse ns. "tavallinen ihminen" ollenkaan. Niin paljon outoja, toistuvia, miltei pakkomielteisiä väittämiä tekstisi aina sisältävät.

Lue lisää

On sinulla ainakin runsaasti vapaa-aikaa, kun ehdit pohtimaan muiden ihmisten asioita.

Anonyymi kirjoitti:

On sinulla ainakin runsaasti vapaa-aikaa, kun ehdit pohtimaan muiden ihmisten asioita.

Niin näyttää olevan sinullakin.

Anonyymi kirjoitti:

Jääräpäisyyttä esiintyi ratikasta päättäneillä, kun halusivat ehdoin tahdoin romuttaa kaupungista joukkoliikenteen. Ratikka kun pakottaa asukkaat yksityisautojen käyttäjiksi. Kaupan päälle romuttivat vielä kaupungin talouden.

Mutta niin käy, kun annetaan valta rahalle (kok) ja pössyttelijöille (vihr).

Lue lisää

Helppo laskutoimitus kullekin. Paljonko kuljettu matka pitenee, kun siihen on sovitettava pätkä ratikalla kuljettavaa osuutta. Useimmilla pitenee, toisilla paljonkin.

Anonyymi kirjoitti:

Helppo laskutoimitus kullekin. Paljonko kuljettu matka pitenee, kun siihen on sovitettava pätkä ratikalla kuljettavaa osuutta. Useimmilla pitenee, toisilla paljonkin.

Monella on pitkä matka riippuen siitä mistä lähtee ja minne menee. Toisilla lyhyempi. Ne ovat elämän tosiasioita.

Anonyymi kirjoitti:

Kommunisteilla ei ole puoluetta tässä maassa, joten joudut itseksesi vastustelemaan asiaa. Muinaisen , mykkäfilmien aikakautena yleistyneen 1880- luvun autokeksintösi kanssa.
Moderni muka.

Lue lisää

Kommunistit eivät ole kehdanneet esiintyä oikealla nimellään vaan ovat aina piilotelleet peitenimien takana. Peitenimet SKDL ja Vasemmistoliitto lienevät monelle tuttuja ja niillä ne ovat kansalaisia ja äänestäjiä hämänneet ainakin jatkosodan päättymisen jälkeen syksystä 1944 lukien.

Tampere on kuuluisa vasemmistolaisuudestaan ja tämä hanke on vain yksi esimerkki siitä mihin se johtaa. Kaupunkirautatie on niin kallis, että sillä rahalla olisi voinut pyörittää samoja katuja pitkin bussiliikennettä kymmeniä vuosia eikä matkalippuja olisi tarvinnut myydä lainkaan. Tilanne olisi voinut olla sama kuin Tallinnassa, jossa kaupunkilaiset matkustajat eivät maksa mitään. Investoimalla tuohon hukkatiehen menevän summaan (?) päätöksen tehneet politikot ikuistavat nimensä yhteen järjettömimpään hankkeeseen.

Anonyymi kirjoitti:

Puhu omasta puolestasi vain. Jos noin toimit kuvailemallasi tavalla olet aika avuton ihminen.

Etkö muuta osaa esittää? Etpä tietenkään.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupunkiliikenne vähenee, ilma puhdistuu paikallisesti. Haitat jäävät maaseudulle. Aja mielesi kyllyydestä.

Työpaikat vähenevät, veroaste nousee, palvelut heikkenevät. Ilma on ollutkin hyvin puhdasta ja lisää puhdistuu...

Anonyymi kirjoitti:

Työpaikat vähenevät, veroaste nousee, palvelut heikkenevät. Ilma on ollutkin hyvin puhdasta ja lisää puhdistuu...

Missä asut, Tampereella menee hyvin.

Anonyymi kirjoitti:

Kommunistit eivät ole kehdanneet esiintyä oikealla nimellään vaan ovat aina piilotelleet peitenimien takana. Peitenimet SKDL ja Vasemmistoliitto lienevät monelle tuttuja ja niillä ne ovat kansalaisia ja äänestäjiä hämänneet ainakin jatkosodan päättymisen jälkeen syksystä 1944 lukien.

Tampere on kuuluisa vasemmistolaisuudestaan ja tämä hanke on vain yksi esimerkki siitä mihin se johtaa. Kaupunkirautatie on niin kallis, että sillä rahalla olisi voinut pyörittää samoja katuja pitkin bussiliikennettä kymmeniä vuosia eikä matkalippuja olisi tarvinnut myydä lainkaan. Tilanne olisi voinut olla sama kuin Tallinnassa, jossa kaupunkilaiset matkustajat eivät maksa mitään. Investoimalla tuohon hukkatiehen menevän summaan (?) päätöksen tehneet politikot ikuistavat nimensä yhteen järjettömimpään hankkeeseen.

Lue lisää

Virossa taitaa vesilaitoskin olla osin yksityistetty, joten joutuivat maksamaan hanavedestö maltaita

Anonyymi kirjoitti:

Kommunistit eivät ole kehdanneet esiintyä oikealla nimellään vaan ovat aina piilotelleet peitenimien takana. Peitenimet SKDL ja Vasemmistoliitto lienevät monelle tuttuja ja niillä ne ovat kansalaisia ja äänestäjiä hämänneet ainakin jatkosodan päättymisen jälkeen syksystä 1944 lukien.

Tampere on kuuluisa vasemmistolaisuudestaan ja tämä hanke on vain yksi esimerkki siitä mihin se johtaa. Kaupunkirautatie on niin kallis, että sillä rahalla olisi voinut pyörittää samoja katuja pitkin bussiliikennettä kymmeniä vuosia eikä matkalippuja olisi tarvinnut myydä lainkaan. Tilanne olisi voinut olla sama kuin Tallinnassa, jossa kaupunkilaiset matkustajat eivät maksa mitään. Investoimalla tuohon hukkatiehen menevän summaan (?) päätöksen tehneet politikot ikuistavat nimensä yhteen järjettömimpään hankkeeseen.

Lue lisää

Kokoomus on johtanut Tamperetta jo vuosikymmeniä, joten urha selitellä kommunismilla mitään päätöksiä.

Anonyymi kirjoitti:

Kommunistit eivät ole kehdanneet esiintyä oikealla nimellään vaan ovat aina piilotelleet peitenimien takana. Peitenimet SKDL ja Vasemmistoliitto lienevät monelle tuttuja ja niillä ne ovat kansalaisia ja äänestäjiä hämänneet ainakin jatkosodan päättymisen jälkeen syksystä 1944 lukien.

Tampere on kuuluisa vasemmistolaisuudestaan ja tämä hanke on vain yksi esimerkki siitä mihin se johtaa. Kaupunkirautatie on niin kallis, että sillä rahalla olisi voinut pyörittää samoja katuja pitkin bussiliikennettä kymmeniä vuosia eikä matkalippuja olisi tarvinnut myydä lainkaan. Tilanne olisi voinut olla sama kuin Tallinnassa, jossa kaupunkilaiset matkustajat eivät maksa mitään. Investoimalla tuohon hukkatiehen menevän summaan (?) päätöksen tehneet politikot ikuistavat nimensä yhteen järjettömimpään hankkeeseen.

Lue lisää

Tallinna on nykyään outo paikka. Parhaat sieltä ovat jo lähteneet muille msille. Tilalle on tullut naapurimaista outoja 'yrittäjiä. Sellaisia ttnajylhien tapsisia.

Anonyymi kirjoitti:

Niin näyttää olevan sinullakin.

Eipä minua muiden asiat kiinnosta pätkääkään.

Anonyymi kirjoitti:

Tavallisilla työssä käyvillä ihmisillä sattuu olemaan pakollisia menoja. Pössytelyporukalla ei toki sellaisia velvotteita ole, joten heille ratikka sopii oikein hyvin.

Mitä pakollisia menoja työssä käyvillä ihmisillä on? Ei minulla ainakaan ole. Töihin pääsee kuitenkin. Niin on aina päässyt.

Anonyymi kirjoitti:

Monella on pitkä matka riippuen siitä mistä lähtee ja minne menee. Toisilla lyhyempi. Ne ovat elämän tosiasioita.

Ei ollutkaan helppo kaikille.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö liikkuminen ole työssäkäyville pakollista? Harhaa kuvitella, että perheen työmatkat ja asunto olisivat ratikkareitin varrella. Niinpä paskasakin perimmäinen tavoite, tuhota perheet, paljastuu.

Lue lisää

Välillä esität yh-äitien ja välillä ydinperheiden rkkoutumisen välttämissen puolustuspuheita ratikkaa vastaan. Sitten taas tavallisten työsdäkävijöiden ongelmis. Yrittäjien asemaa. Kaikkien ongelmana sinun mielestäsi on ratikka.
Ovatko nämä tahot pyytäneet sinua tähän työhön vai leimaatko heitä taustojensa vuoksi saadaksesi oman agendasi kuuluviin ratikkaa vastaan, joka on se, että et enää pääse ajamaan autolla keskustaan Hämeenkadulle.

Anonyymi kirjoitti:

Välillä esität yh-äitien ja välillä ydinperheiden rkkoutumisen välttämissen puolustuspuheita ratikkaa vastaan. Sitten taas tavallisten työsdäkävijöiden ongelmis. Yrittäjien asemaa. Kaikkien ongelmana sinun mielestäsi on ratikka.
Ovatko nämä tahot pyytäneet sinua tähän työhön vai leimaatko heitä taustojensa vuoksi saadaksesi oman agendasi kuuluviin ratikkaa vastaan, joka on se, että et enää pääse ajamaan autolla keskustaan Hämeenkadulle.

Lue lisää

Kaikki Tampereen kaupungin talousongelmat voidaan laittaa ratikan syyksi, koska siihen humahti ainakin puoli miljardia euroa. Sähkölaitoskin näyttäisi menevän lihoiksi samassa rytäkässä. Kokoomus ja vihreät ovat tuhoisa taistelupari Tampereen asukkaille.

Anonyymi kirjoitti:

Kommunisteilla ei ole puoluetta tässä maassa, joten joudut itseksesi vastustelemaan asiaa. Muinaisen , mykkäfilmien aikakautena yleistyneen 1880- luvun autokeksintösi kanssa.
Moderni muka.

Lue lisää

Jaa ei muka ole kommunisteilla puoluetta? Mikäs se SKP sitten on?

Ydinperheitä ja työssä käyviä ihmisiä on ollut olemassa jo ammoisina aikoina ennen henkilöautojen yleistymistä. On outoa, että auto on tärkein asia, joka pitää perheen kasassa.

Ydinperheesi on aika huteralla pohjalla. Jos autosi menee rikki, eikä kulje myötä ja vastamäessä tai korttisi otetaan pois on suloinen ydinperheesikin rikki, kun se on ollut rakennettuna auton rungon ja sillä ajamisen varaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ydinperheitä ja työssä käyviä ihmisiä on ollut olemassa jo ammoisina aikoina ennen henkilöautojen yleistymistä. On outoa, että auto on tärkein asia, joka pitää perheen kasassa.

Lue lisää

Olet väärillä jäljillä. Asunto on perheen koossa pitäjä. Asuttamalla kukin perheen jäsen työpaikkansa tai koulunsa läheisyyteen, saadaan perhe hajalle.

Anonyymi kirjoitti:

Olet väärillä jäljillä. Asunto on perheen koossa pitäjä. Asuttamalla kukin perheen jäsen työpaikkansa tai koulunsa läheisyyteen, saadaan perhe hajalle.

Onko perheesi lähdössä, pelkäät jääväsi yksin. Ratikka tulee ja laajenee yli kuntarajojen.

Anonyymi kirjoitti:

Olet väärillä jäljillä. Asunto on perheen koossa pitäjä. Asuttamalla kukin perheen jäsen työpaikkansa tai koulunsa läheisyyteen, saadaan perhe hajalle.

Kyllä perheet ennen ovat kasassa pysyneet vaikka joku perheenjäsen olisi ollut työkomennuksella jopa toisessa maassa. Ennen lähdettiin siirtotyömaille ja erilaisiin savottatöihin kuukausiksi eikä koko perhe voinut kulkea mukana. Ulkomaisten raksatyöläistenkin perheet ovat jääneet kotimaihinsa. Raksamiehet saattavat kulkea vuosia työkohteista ja maista toisiin ja vain välillä käydä kotona. Sotatantereillakin on oltu vuosia erossa perheestä ja vain kirjoiteltu kirjeitä kotiin. .
Esität ratikalle aikamoista painolastia perhedynamiikalle, vaikka se kulkee sentään saman kaupungin alueella.

Turun funikulaari maksoi 5 miljoonaa. Kai niillä nyt on varaa jatkaa ratikan suunnittelua 15 miljoonalla.

Anonyymi kirjoitti:

Turun funikulaari maksoi 5 miljoonaa. Kai niillä nyt on varaa jatkaa ratikan suunnittelua 15 miljoonalla.

Turun funikulaari saattaa jumiutua matkustajineen kesken matkan pitkiksi sjoiksi. Siellä odottelevat tuntitolkulla, että joku tulee ja päästää ulos.

Anonyymi kirjoitti:

Turun funikulaari saattaa jumiutua matkustajineen kesken matkan pitkiksi sjoiksi. Siellä odottelevat tuntitolkulla, että joku tulee ja päästää ulos.

Niinpä. Mikä mahtaa olla kansan luottamus sähköiseen, kiskoilla kulkevaan liikenteeseen.

Velkavankeus on suurempi syy. Toisen kopista on helppo lähtee ratikan viereen.

Anonyymi kirjoitti:

Velkavankeus on suurempi syy. Toisen kopista on helppo lähtee ratikan viereen.

Jaa ettei patruunan asunto sido? Jopa on uutta matematiikkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Jaa ettei patruunan asunto sido? Jopa on uutta matematiikkaa.

Voin kävellä portista ulos ja lähteä. Velkavanki nöyristelee elämänsä.

Anonyymi kirjoitti:

Jaa ettei patruunan asunto sido? Jopa on uutta matematiikkaa.

Työläisen on pakko jossain asua, ja luonnollisesti valitsee halvimman asumisvaihtoehdon.

Siis pakotettu ostamaan asunto. Tuloksena pitkä velkavankeus, jopa lähes koko elämän kestävä.

Porvareille muutenkin työläisen asuntovelkavankeus on vain edullista.

Työläinen on nöyrempi, eikä siten niin lakkoaltis. Joten työläisen työehtoja, olosuhteita sekä palkkoja on ollut helpompi huonontaa. Vasemmiston mukana säestäessä porvareita.
Tämä on saatu aikaan tekemällä vuokraasuminen kalliiksi.

Mille sylttytehtaalle? Sielläkö päöttäjät ovat?

Anonyymi kirjoitti:

Voin kävellä portista ulos ja lähteä. Velkavanki nöyristelee elämänsä.

Voit myydä luukkusi, maksaa velkasi ja olet vapaa.

Anonyymi kirjoitti:

Voit myydä luukkusi, maksaa velkasi ja olet vapaa.

Voi, kun se olisikin totta. Kyllä maailma opettaa.

Ei.

Ei ole hyväkäytöksistä naureskella sieltä auton penkiltä ihmisille, jotka kulkevat päivittöin elänsä ja asumisensa rahhoittaakseen työssä joukkoliikennevälineillä, pyörällä tai jalkaisin. Katsotko olevasi muita ylemmässä asemassa voidaksesi arvostella ihmisiä, jotka eivät sinulle tai yhteiskunnalle tee mitään väärää . Päin vastoin.

Toivottavasti ympäristökunnissa on enemmän järkeä jäljellä!