Persut nyt ainakin. Vastustaminen on puolueen olemisen edellytys.Kokoomusta on edistyksellinen, mutta taktikoinnin vuoksi muutama vastustaa. Ovatko he tosissaan, sitä en usko. Tulevissa kunnallisvaaleissa pitää olla näyttöä persuja vastaan. Vastustimme ratikkaa.
Vastustavat ratikkaa
Anonyymi
6273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 62
Vanhimmat
Älä ota enää.
Ei ole autoa, en ota.
Itse olen vannoutunut kommunisti, ja haluan ratikan purettavan pois kuten Turussa jo tehtiin. Moderniin kaupunkiin ei kuulu 1800-luvun liikennevälineet. Kumipyörät on jo keksitty.
Ratikka aihetaa vähemmän päästöjä kuin kumipyörä, joka myös on hyvin hyvin vanhanaikainen keksintö.
Ihmiset haikailee maaseudulle, miksei ratikkakin kelpaa. Turkulaiset on tyhmiä, nyt ne joutuu rakentamaan uudelleen. Kommunismi on vanha Ismi, uudet tuulet puhaltaa. Kumipyörä on vanha nimitys, ei jatkoon.
Kommunisteilla ei ole puoluetta tässä maassa, joten joudut itseksesi vastustelemaan asiaa. Muinaisen , mykkäfilmien aikakautena yleistyneen 1880- luvun autokeksintösi kanssa.
Moderni muka.
Ratikka aiheuttaa enemmän päästöjä, koska se lisää kumipyörien käyttöä.
Jos jääräpäisesti haluat niin tehdä olet saastuttaja kuitenkin. Voit puhua omasta puolestasi.
Samasta syystä polttoaineiden kulutus kasvaa.
Jääräpäisyyttä esiintyi ratikasta päättäneillä, kun halusivat ehdoin tahdoin romuttaa kaupungista joukkoliikenteen. Ratikka kun pakottaa asukkaat yksityisautojen käyttäjiksi. Kaupan päälle romuttivat vielä kaupungin talouden.
Mutta niin käy, kun annetaan valta rahalle (kok) ja pössyttelijöille (vihr).
Kukaan ei pakota ketään mihinkään. Outoja harhoja sinulla on jatkuvasti.
Eikö liikkuminen ole työssäkäyville pakollista? Harhaa kuvitella, että perheen työmatkat ja asunto olisivat ratikkareitin varrella. Niinpä paskasakin perimmäinen tavoite, tuhota perheet, paljastuu.
Asuntosi on väärässä paikassa taloudellisesti ajatellen. Halpa rakentaa, hankala myydä. Virhettäsi on hankala korjata, syytetään siis päättäjiä.
Ei, sinulla on väärä käsitys.
Puhu omasta puolestasi vain. Jos noin toimit kuvailemallasi tavalla olet aika avuton ihminen.
Kaupunkiliikenne vähenee, ilma puhdistuu paikallisesti. Haitat jäävät maaseudulle. Aja mielesi kyllyydestä.
Tavallisilla työssä käyvillä ihmisillä sattuu olemaan pakollisia menoja. Pössytelyporukalla ei toki sellaisia velvotteita ole, joten heille ratikka sopii oikein hyvin.
Asuntoni on täsmälleen oikeassa paikassa ottaen huomioon vaimon työ-ja lasten koulumatkat. Tämä idylli on tietysti särjettävä, kun tavoitteena on yhteiskunnan tuhoaminen. Se alkaa perheiden hajoittamisesta.
Mietin silloin tällöin kirjoituksiasi lukiessani oletko itse ns. "tavallinen ihminen" ollenkaan. Niin paljon outoja, toistuvia, miltei pakkomielteisiä väittämiä tekstisi aina sisältävät.
Mutta kuitenkin. Turkuunkin suunnitellaan jo kovaa vauhtia uusia ratikkalinjoja.
Helsiin rakennetaan myös täyttä vauhtia pitkää linjaa.
On sinulla ainakin runsaasti vapaa-aikaa, kun ehdit pohtimaan muiden ihmisten asioita.
Niin näyttää olevan sinullakin.
Helppo laskutoimitus kullekin. Paljonko kuljettu matka pitenee, kun siihen on sovitettava pätkä ratikalla kuljettavaa osuutta. Useimmilla pitenee, toisilla paljonkin.
Monella on pitkä matka riippuen siitä mistä lähtee ja minne menee. Toisilla lyhyempi. Ne ovat elämän tosiasioita.
Kommunistit eivät ole kehdanneet esiintyä oikealla nimellään vaan ovat aina piilotelleet peitenimien takana. Peitenimet SKDL ja Vasemmistoliitto lienevät monelle tuttuja ja niillä ne ovat kansalaisia ja äänestäjiä hämänneet ainakin jatkosodan päättymisen jälkeen syksystä 1944 lukien.
Tampere on kuuluisa vasemmistolaisuudestaan ja tämä hanke on vain yksi esimerkki siitä mihin se johtaa. Kaupunkirautatie on niin kallis, että sillä rahalla olisi voinut pyörittää samoja katuja pitkin bussiliikennettä kymmeniä vuosia eikä matkalippuja olisi tarvinnut myydä lainkaan. Tilanne olisi voinut olla sama kuin Tallinnassa, jossa kaupunkilaiset matkustajat eivät maksa mitään. Investoimalla tuohon hukkatiehen menevän summaan (?) päätöksen tehneet politikot ikuistavat nimensä yhteen järjettömimpään hankkeeseen.
Etkö muuta osaa esittää? Etpä tietenkään.
Työpaikat vähenevät, veroaste nousee, palvelut heikkenevät. Ilma on ollutkin hyvin puhdasta ja lisää puhdistuu...
Missä asut, Tampereella menee hyvin.
Virossa taitaa vesilaitoskin olla osin yksityistetty, joten joutuivat maksamaan hanavedestö maltaita
Kokoomus on johtanut Tamperetta jo vuosikymmeniä, joten urha selitellä kommunismilla mitään päätöksiä.
Tallinna on nykyään outo paikka. Parhaat sieltä ovat jo lähteneet muille msille. Tilalle on tullut naapurimaista outoja 'yrittäjiä. Sellaisia ttnajylhien tapsisia.
Eipä minua muiden asiat kiinnosta pätkääkään.
Mitä pakollisia menoja työssä käyvillä ihmisillä on? Ei minulla ainakaan ole. Töihin pääsee kuitenkin. Niin on aina päässyt.
Ei ollutkaan helppo kaikille.
Välillä esität yh-äitien ja välillä ydinperheiden rkkoutumisen välttämissen puolustuspuheita ratikkaa vastaan. Sitten taas tavallisten työsdäkävijöiden ongelmis. Yrittäjien asemaa. Kaikkien ongelmana sinun mielestäsi on ratikka.
Ovatko nämä tahot pyytäneet sinua tähän työhön vai leimaatko heitä taustojensa vuoksi saadaksesi oman agendasi kuuluviin ratikkaa vastaan, joka on se, että et enää pääse ajamaan autolla keskustaan Hämeenkadulle.
Kaikki Tampereen kaupungin talousongelmat voidaan laittaa ratikan syyksi, koska siihen humahti ainakin puoli miljardia euroa. Sähkölaitoskin näyttäisi menevän lihoiksi samassa rytäkässä. Kokoomus ja vihreät ovat tuhoisa taistelupari Tampereen asukkaille.
Jaa ei muka ole kommunisteilla puoluetta? Mikäs se SKP sitten on?
Rappiovoimien tärkein tavoite on ydinperheen hävittäminen. Vain siten päästään tuhoamaan tämä yhteiskunta. Homotus ja sukupuolten sekoittaminen tähtäävät samaan maaliin.
Ydinperheitä ja työssä käyviä ihmisiä on ollut olemassa jo ammoisina aikoina ennen henkilöautojen yleistymistä. On outoa, että auto on tärkein asia, joka pitää perheen kasassa.
Ydinperheesi on aika huteralla pohjalla. Jos autosi menee rikki, eikä kulje myötä ja vastamäessä tai korttisi otetaan pois on suloinen ydinperheesikin rikki, kun se on ollut rakennettuna auton rungon ja sillä ajamisen varaan.
Olet väärillä jäljillä. Asunto on perheen koossa pitäjä. Asuttamalla kukin perheen jäsen työpaikkansa tai koulunsa läheisyyteen, saadaan perhe hajalle.
Onko perheesi lähdössä, pelkäät jääväsi yksin. Ratikka tulee ja laajenee yli kuntarajojen.
Kyllä perheet ennen ovat kasassa pysyneet vaikka joku perheenjäsen olisi ollut työkomennuksella jopa toisessa maassa. Ennen lähdettiin siirtotyömaille ja erilaisiin savottatöihin kuukausiksi eikä koko perhe voinut kulkea mukana. Ulkomaisten raksatyöläistenkin perheet ovat jääneet kotimaihinsa. Raksamiehet saattavat kulkea vuosia työkohteista ja maista toisiin ja vain välillä käydä kotona. Sotatantereillakin on oltu vuosia erossa perheestä ja vain kirjoiteltu kirjeitä kotiin. .
Esität ratikalle aikamoista painolastia perhedynamiikalle, vaikka se kulkee sentään saman kaupungin alueella.
Turku on kai periaatteessa aloittamassa raitiotien suunnitteluvaihetta. Mutta onko "koronan takia" ilmassa ajatuksia aloituksen lykkäämisestä? Onko tietoa?
Turun funikulaari maksoi 5 miljoonaa. Kai niillä nyt on varaa jatkaa ratikan suunnittelua 15 miljoonalla.
Turun funikulaari saattaa jumiutua matkustajineen kesken matkan pitkiksi sjoiksi. Siellä odottelevat tuntitolkulla, että joku tulee ja päästää ulos.
Niinpä. Mikä mahtaa olla kansan luottamus sähköiseen, kiskoilla kulkevaan liikenteeseen.
Jäljet johtavat sylttytehtaalle. Yrityksen kupeeseen, sen omistamaan koppiin majoitettu duunari ei lakkoile.
Velkavankeus on suurempi syy. Toisen kopista on helppo lähtee ratikan viereen.
Jaa ettei patruunan asunto sido? Jopa on uutta matematiikkaa.
Voin kävellä portista ulos ja lähteä. Velkavanki nöyristelee elämänsä.
Työläisen on pakko jossain asua, ja luonnollisesti valitsee halvimman asumisvaihtoehdon.
Siis pakotettu ostamaan asunto. Tuloksena pitkä velkavankeus, jopa lähes koko elämän kestävä.
Porvareille muutenkin työläisen asuntovelkavankeus on vain edullista.
Työläinen on nöyrempi, eikä siten niin lakkoaltis. Joten työläisen työehtoja, olosuhteita sekä palkkoja on ollut helpompi huonontaa. Vasemmiston mukana säestäessä porvareita.
Tämä on saatu aikaan tekemällä vuokraasuminen kalliiksi.
Mille sylttytehtaalle? Sielläkö päöttäjät ovat?
Voit myydä luukkusi, maksaa velkasi ja olet vapaa.
Voi, kun se olisikin totta. Kyllä maailma opettaa.
Ruuhkabussissa ompi tunnelmaa...
Eikä ruuhkabusseissa mitkään tauditkaan leviä,,,eihän?
Ei.
Ei ole hyväkäytöksistä naureskella sieltä auton penkiltä ihmisille, jotka kulkevat päivittöin elänsä ja asumisensa rahhoittaakseen työssä joukkoliikennevälineillä, pyörällä tai jalkaisin. Katsotko olevasi muita ylemmässä asemassa voidaksesi arvostella ihmisiä, jotka eivät sinulle tai yhteiskunnalle tee mitään väärää . Päin vastoin.
Olipa köykäiset vastustusperustelut valtuustossa Uppoaa vain perusperssuun sormenverran. Olivatko he oikeasti sitämieltä vai höynäytetäänkö äänestäjiä. Kunnallisvaaleissa nähdään.
Pirkkala, Nokia , Ylöjärvi. Ratikka vaalit tulossa.
Toivottavasti ympäristökunnissa on enemmän järkeä jäljellä!