Nyt on taas takatuuppari alla sitten 1991. Entä nastarenkaat - paremmatko nyt taakse?
Kiitos vinkeistä!
Kiitos vinkeistä!
Miten BMW:llä ajetaan talvella?
Anonyymi
12347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tietenkin ajetaan niin että pysytellään tiellä, mitähän seuraavaksi?
Tuohon jatkokysymykseesi en osaa vastata. Tai seuraa-vaksi tulee perässä roikkuva Bemari!?
En ole aivan varma, että mitä tarkoitat, mutta hyvät renkaat ovat tärkeät, että pysyt tiellä. BMW ei varsinaisesti poikkea ajotyyliltään muista autoista.
Kyllä sinä nyt käsität...siis tuleeko perä rinnalle liukkaalla, onko poikittain jäällä, kun vähän paijerilaisessa polkaisee kaasua.
Onhan tässä vissihin jokin luistonrajoitus ja ajonvaka(utus) vanha väinämöinen..mutta..
Paremmat renkaat taakse, eikä ajettavuus eroa etuvetoisista juurikaan. Kaikissa nykyautoissahan on ajoluistonestimet ynnä muut suojalaitteet, jotka tavallisessa ajoneuvoliikenteessä tehokkaasti poistavat erot etu- ja takavetoisten välillä.
Ehkä -91 Bemussa helpottimia ja hidastajia?
Vanhan auton olet ostanut, jos se on oikeasti takatuuppari. Ei bemarilla taida olla valmistanut 50:een vuoteen takatuupparia? Minusta viimeinen ko. merkin takatuuppari taisi olla BMW 700 ja sekin valmistus loppui joskus 60-luvulla.
Jos se autosi on edes ajokunnossa, niin onhan tuo sellainen harvinaisuus, ettei sitä kannattaisi suolateillä pilata. Eikä tuo BMW 700 mikään sellainen tehotykki ole, että sillä mitenkään kannata revitellä.
Mitä sä sekoilet?
Lyhyt oppimäärä kaksipyörävetoisten ajoneuvojen nimityksistä:
Hetku = moottori edessä ja vetävät pyörät takana
Etuvetoinen = moottori edessä ja samoin vetävät pyörät
Mahuri = moottori akselien välillä tai keskellä ja vetävät pyörät takana
Takatuuppari tai bannari = moottori takapyörien takana ja vetävät pyörät takana
Olikohan siinä 700 edes 40 hv, niin taitaa olla aivan sama mitä renkaat alle laittaa, niin tuskin se sutii.
Toki takatuupparilla on toinenkin merkitys ns. alan miesten keskuudessa ja pyydän anteeksi jos en tätä tekstistäsi ymmärtänyt.
Jonne ei muista, lol
Paremmat renkaat aina taakse, oli sitten etuvetoinen tai takavetoinen tai nelivetoinen. Tästä ei kannata kinata.
Höpsistä, mistähän tuokin "villitys" tuli markkinoille takavuosina. Terve järki ja käytännön kokemus tietenkin sanoo, että etuvetoisessa paremmat eteen ; siellä on veto, ohjaus ja n. 60 pros. jarrutehosta.
Siitä perän luisuun lähtemisestä on turha jankuttaa -se hallitaan etupäällä!