Lyhyempi huoltoväli ON HYVÄ ASIA!

” Autolle mainostettu pitkä huoltoväli kuulostaa kyllä hyvältä, mutta pidemmän päälle moottorin kuluminen ja likaantuminen korostuu pitkillä huoltoväleillä. Tästä koituu helposti seurausvahinkoja turbolle sekä pakokaasun takaisinkierrätykselle ja jälkikäsittelyn muille komponenteille, kuten hiukkassuodattimelle. Monesti olisikin pitkäjänteisesti ajatellen halvempaa teettää huollot hieman suositeltua tiheämmin.”

Toyotaa jotkin lapselliset tyhmät ovat ilkkuneet huoltovälin tiheydestä kun se on hiton hyväasia se sopiva huoltoväli ja se kirottu longlife on mekaniikan hajoittamista ja kalliiksi tulee.

Tuo kopiointi on ” Lähde: Suomen Autoteknillinen Liitto (2020): Kysymyksiä dieselautoista – SATL:n asiantuntijat vastaavat.” kuuletelkaa ilkkujat ja nöyrtykää viisaampiennevedessä jos tajuatte olleenne väärässä.
4<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Reilut 25 vuotta volsulla takana ja ainoa korjaus jonka olen tehnyt on yksi vaihdettu vesipumppu. Jos olisin kantanut kaikki nämä vuodet rahaa tojon marmoritiskille 15.000km välein niin monta tonnia olisi mennyt hukkaan.
Apina näköjään tykkää tulla koijatuksi ja ostaa valheellista mielenrauhaa marmoritiskiltä isolla rahalla.

Äänestä

Täälläkin on kirjoiteltu, että Toyotaan haetaan öljyjä ja suodattimia tarvikeliikkeistä ja viedään ne mukana huoltoon. Taitaa se 15 tkm vaihtoväli olla monelle liian kallis.

Äänestä
  • Juu, muista että tuota harrastettiin joskus 80-luvulla muiden merkkien omistajienkin keskuudessa, mutta ei enään 2000-luvulla.
    Ehkä Toyotasedät ja vaarit edelleen?

    Äänestä

Jos pelkää, niin ihan mitä autoa tahansa voi huollattaa vaikka viikon välein, mutta laatuautoja ei tarvitse.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

” Autolle mainostettu pitkä huoltoväli kuulostaa kyllä hyvältä, mutta pidemmän päälle moottorin kuluminen ja likaantuminen korostuu pitkillä huoltoväleillä. Tästä koituu helposti seurausvahinkoja turbolle sekä pakokaasun takaisinkierrätykselle ja jälkikäsittelyn muille komponenteille, kuten hiukkassuodattimelle. Monesti olisikin pitkäjänteisesti ajatellen halvempaa teettää huollot hieman suositeltua tiheämmin.”

Toyotaa jotkin lapselliset tyhmät ovat ilkkuneet huoltovälin tiheydestä kun se on hiton hyväasia se sopiva huoltoväli ja se kirottu longlife on mekaniikan hajoittamista ja kalliiksi tulee.

Tuo kopiointi on ” Lähde: Suomen Autoteknillinen Liitto (2020): Kysymyksiä dieselautoista – SATL:n asiantuntijat vastaavat.” kuuletelkaa ilkkujat ja nöyrtykää viisaampiennevedessä jos tajuatte olleenne väärässä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu