Asensin nokialaiset asfalttijyrsimet autooni

Poliisi kuulemma sakottaa "mitättömistä" ylinopeuksistakin.

Taas aamulla radionkin uutisissa vauhkottiin että poliisit voivat sakottaa ellei ole talvirenkaat alla mikäli sää niin vaatii. Jotkut siis laittavat nastat alle viimeistään tänään ettei vaan saa sakkoja, sillä sakkoa ei saa siitä että ajaa nastarenkailla paljailla asfalttiteillä.

Anonyymi kirjoitti:

Poliisi kuulemma sakottaa "mitättömistä" ylinopeuksistakin.

Niin kuin tästäkin "mitättömästä" Ylinopeudesta.....

https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000006707448.html

Anonyymi kirjoitti:

Taas aamulla radionkin uutisissa vauhkottiin että poliisit voivat sakottaa ellei ole talvirenkaat alla mikäli sää niin vaatii. Jotkut siis laittavat nastat alle viimeistään tänään ettei vaan saa sakkoja, sillä sakkoa ei saa siitä että ajaa nastarenkailla paljailla asfalttiteillä.

Lue lisää

No millä tavalla ne paljaat asfalttitiet vaatii talvirenkaita?

Vain talvirenkaat ovat pakolliset jos sää niin vaatii. Nastoja ei ole pakko käyttää.

Anonyymi kirjoitti:

Vain talvirenkaat ovat pakolliset jos sää niin vaatii. Nastoja ei ole pakko käyttää.

Vai joka viides on järki ihminen, loput ajavat nastarenkailla. Vaikka keli sallisi muutkin.

”Ja se on lahjotut virkamiehet ja testaajat jotka julkaisevat väärennettyjä rengastestien tuloksia.
Koko nastarengastestaushan valehtelijoiden klubin käsissä.”

Tosiasia, että nastarenkaat päihittävät liukkaalla kelillä mennen tullen kitkarenkaat jokaisessa testissä ja tutkimuksessa, joita julkaistaan ja näin on ollut aina.
Ei se tarkoita, että kaikki tulokset olisivat olleet vuosikymmenten aikana väärennettyjä ja testaukset valehtelijoiden käsissä, vaikka tulokset ovatkin aina täysin erilaisia kuin haluaisit niiden olevan, jotta pinttynyt asenteesi saisi niistä jotain tukea.
Oletko koskaan ajatellut, että voisit itse avartaa näkemyksiäsi ja muuttaa vähän pinttyneitä asenteitasi tosiasioiden perusteella?

Anonyymi kirjoitti:

”Ja se on lahjotut virkamiehet ja testaajat jotka julkaisevat väärennettyjä rengastestien tuloksia.
Koko nastarengastestaushan valehtelijoiden klubin käsissä.”

Tosiasia, että nastarenkaat päihittävät liukkaalla kelillä mennen tullen kitkarenkaat jokaisessa testissä ja tutkimuksessa, joita julkaistaan ja näin on ollut aina.
Ei se tarkoita, että kaikki tulokset olisivat olleet vuosikymmenten aikana väärennettyjä ja testaukset valehtelijoiden käsissä, vaikka tulokset ovatkin aina täysin erilaisia kuin haluaisit niiden olevan, jotta pinttynyt asenteesi saisi niistä jotain tukea.
Oletko koskaan ajatellut, että voisit itse avartaa näkemyksiäsi ja muuttaa vähän pinttyneitä asenteitasi tosiasioiden perusteella?

Lue lisää

Nokian Renkaat maamme pahin lobbaaja nastarenkaitten puolesta ja pahin testiväärentäjä.

Anonyymi kirjoitti:

Nokian Renkaat maamme pahin lobbaaja nastarenkaitten puolesta ja pahin testiväärentäjä.

Nokian renkaat on yritys eikä sen työntekijät ole virkamiehiä eikä kaikki maailman talvirengastestien tekijät ole Nokian renkailla töissä.

Tottakai jokainen yritys lobbaa omia tuotteitaan, niin myös Nokian renkaat.
Nokian renkaat valmistavat sekä nastarenkaita että kitkarenkaita. Kummatkin ovat olleet vuosikausia ominaisuuksiltaan parhaiden joukossa jokaisessa julkaistussa talvirengastestissä. Miksi Nokian renkaat muka suosisi lobbauksissaan nastoja, kun se tekee molempia? Ja miten mielestäsi tuo muka nastarenkaiden suosiminen näkyy Nokian Renkaiden käyttäytymisessä, mainonnassa jne?

Testiväörennyksiä on tehty ja pyritty tekemään aina tavalla tai toisella omia tuotteita suosiviksi eikä Nokian renkaat ole tässä yhtään muita kummempi.

Anonyymi kirjoitti:

Nokian renkaat on yritys eikä sen työntekijät ole virkamiehiä eikä kaikki maailman talvirengastestien tekijät ole Nokian renkailla töissä.

Tottakai jokainen yritys lobbaa omia tuotteitaan, niin myös Nokian renkaat.
Nokian renkaat valmistavat sekä nastarenkaita että kitkarenkaita. Kummatkin ovat olleet vuosikausia ominaisuuksiltaan parhaiden joukossa jokaisessa julkaistussa talvirengastestissä. Miksi Nokian renkaat muka suosisi lobbauksissaan nastoja, kun se tekee molempia? Ja miten mielestäsi tuo muka nastarenkaiden suosiminen näkyy Nokian Renkaiden käyttäytymisessä, mainonnassa jne?

Testiväörennyksiä on tehty ja pyritty tekemään aina tavalla tai toisella omia tuotteita suosiviksi eikä Nokian renkaat ole tässä yhtään muita kummempi.

Lue lisää

Testimenetelmä on Nokia aikaansaannosta. Lahjoilla saa halutulaiset testivaatimukset.
Lienee totta että kun renkaasta tehdään nastoilla pitävä tien kuluminenlisääntyy.
Nyt tulee se huijausosio: Nokia lahjoi virkamiehet hyväksymään rengastestin jossa ajetaan
Kurun graniittilaatan yli ja mitataan sen kuluminen. Nyt voidaan lisätä nastoja renkaaseen.

Asia on niin arka että YLE on poistanut asiaa koskevan artikkelin netistä.

Anonyymi kirjoitti:

Testimenetelmä on Nokia aikaansaannosta. Lahjoilla saa halutulaiset testivaatimukset.
Lienee totta että kun renkaasta tehdään nastoilla pitävä tien kuluminenlisääntyy.
Nyt tulee se huijausosio: Nokia lahjoi virkamiehet hyväksymään rengastestin jossa ajetaan
Kurun graniittilaatan yli ja mitataan sen kuluminen. Nyt voidaan lisätä nastoja renkaaseen.

Asia on niin arka että YLE on poistanut asiaa koskevan artikkelin netistä.

Lue lisää

Nämä kaikenmoiset salaliittoteoriat jos mistä asiasta on nykyisin kovin muodikkaita myös Suomessa.

Niin vuosi vuodelta syksyn lämpöennätyksiä ehkä parina aamuna on ollut maa kuurassa sillat jäässä sohjoa tiellä , mutta viiko tolkulla siinä 7-10 astetta ja täällä pirkanmaallakin valtaosa jyrsii nastarenkailla vaikka kelin mukaan ,, kelin mukaan niitä talvirenkaita laki velvoittaa laittaamaan alle, siin kelin mukaan ei almanakan.
Mutta ollaako idiootteja ja jyrsimet alle vaan autoissa kaikenalaista tekniikkaa että luistoon ja pidon menettämiseen tarvitaan töppäämistä huolella niin silti nastat , vaikka kitkoilla pärjää aivan loistavasti ja kaikilla on asiat paljon paremmin;
tiet ei kulu pölyksi , urat ei ole vesikelillä
haaste, pöly ei keuhkoille ongelma, tuulilasit kestää, meteli pienenee,
parin liukkaan aamun tai illan takia, kun 80% talvesta on vesikeliä ja talvinopeutta tai siis hitautta.
Joten turvallisuuskaan ei kärsi kun muutenkin ajetaan hiljempaa.

Kuka häviää jos laittaa kitkat, kysyn vaan kun suomalainen on tunnetusti niin hyvä kuskikin, vai onko se legenda.

Olen sen verran vanha että muistan tuolla aikavälillä lunta sataneen useisina vuosina.

Sinähän voisit laittaa ne kitkat alle nyt ja vaihtaa sitten keskitalven liukkaille ne Nokian jyrsimet ja keväällä taas toisinpäin, kunnes tulee kesärenkaiden aika. Ellet viitsi tehdä itse pyörien vaihtoa, parilla kympillä tuo homma sujuu jossain firmassa.

Anonyymi kirjoitti:

Sinähän voisit laittaa ne kitkat alle nyt ja vaihtaa sitten keskitalven liukkaille ne Nokian jyrsimet ja keväällä taas toisinpäin, kunnes tulee kesärenkaiden aika. Ellet viitsi tehdä itse pyörien vaihtoa, parilla kympillä tuo homma sujuu jossain firmassa.

Lue lisää

Missä vaihdetaan renkaat vanteille ja tasapainoon parilla kympillä ja sitten takaisin samalla rahalla.
Ensiksi kitkat : Vanteille asennus ja tasapainotus 80€, allelaitto 40€.
Toiseksi nastat : Vanteille asennus ja tasapainotus 80€, allelaitto 40€.
Kolmanneksi kitkat: Vanteille asennus ja tasapainotus 80€, allelaitto 40€
Kolmanneksi kesikset: allelaitto 40€
Seuraavana vuonna uudelleen.

Anonyymi kirjoitti:

Missä vaihdetaan renkaat vanteille ja tasapainoon parilla kympillä ja sitten takaisin samalla rahalla.
Ensiksi kitkat : Vanteille asennus ja tasapainotus 80€, allelaitto 40€.
Toiseksi nastat : Vanteille asennus ja tasapainotus 80€, allelaitto 40€.
Kolmanneksi kitkat: Vanteille asennus ja tasapainotus 80€, allelaitto 40€
Kolmanneksi kesikset: allelaitto 40€
Seuraavana vuonna uudelleen.

Lue lisää

Kuka hullu laitattaa vielä yksille vanteille irtorenkaita vuodenaikavaihdossa. Kyllä jokaiselle rengaskerralle pitää olla omat vanteet, talvirenkailla voi olla halvemmatkin peltivanteet, vaikkakin jotkut yleismalliset aluvanteet voi olla saman hintaiset.

Tuollaisen 20 euron tarjouksen olen nähnyt Helsingissä tienvarsimainoksessa. Kun on kilpailua, niin hinnat laskee.

Anonyymi kirjoitti:

Kuka hullu laitattaa vielä yksille vanteille irtorenkaita vuodenaikavaihdossa. Kyllä jokaiselle rengaskerralle pitää olla omat vanteet, talvirenkailla voi olla halvemmatkin peltivanteet, vaikkakin jotkut yleismalliset aluvanteet voi olla saman hintaiset.

Tuollaisen 20 euron tarjouksen olen nähnyt Helsingissä tienvarsimainoksessa. Kun on kilpailua, niin hinnat laskee.

Lue lisää

Katso edellistä hullua.

Anonyymi kirjoitti:

Katso edellistä hullua.

Olen välillä miettinyt mitä meillä Etelä suomalaisilla on nastoista jäljellä maalis/huhtikuussa? . Ei nastarenkaita todellisuudessa tarvitse Tampere-Lahti linjan Etelä puolella. Ei nastoja ole Yksinkertaisesti tarkoitettu jauhamaan paljasta asfalttia. Nyt kun omaan rehellisiä, tätä jauhamista tapahtuu n 98%ajokilometreissä.

Anonyymi kirjoitti:

Olen välillä miettinyt mitä meillä Etelä suomalaisilla on nastoista jäljellä maalis/huhtikuussa? . Ei nastarenkaita todellisuudessa tarvitse Tampere-Lahti linjan Etelä puolella. Ei nastoja ole Yksinkertaisesti tarkoitettu jauhamaan paljasta asfalttia. Nyt kun omaan rehellisiä, tätä jauhamista tapahtuu n 98%ajokilometreissä.

Lue lisää

On lohdullista että nasterenkaan käyttäjä kysyy onko järkeä rouhia asfaltti nastoilla.
18 vuoden kitkarengas session jälkeen en edes kysy moista. ei tulisi mieleenkään vaihtaa kitkoja nastoihin.
Nastarenkaat ovat rahan hukkaa ja luonnon tuhoamista.
Kaiken lisäksi talvikaudella lähes kaikki onnettomuudet tapahtuvat nastarenkailla ajaville.

Anonyymi kirjoitti:

On lohdullista että nasterenkaan käyttäjä kysyy onko järkeä rouhia asfaltti nastoilla.
18 vuoden kitkarengas session jälkeen en edes kysy moista. ei tulisi mieleenkään vaihtaa kitkoja nastoihin.
Nastarenkaat ovat rahan hukkaa ja luonnon tuhoamista.
Kaiken lisäksi talvikaudella lähes kaikki onnettomuudet tapahtuvat nastarenkailla ajaville.

Lue lisää

Autolla itse ajo on luonnon tuhoamista.

Anonyymi kirjoitti:

Autolla itse ajo on luonnon tuhoamista.

Mikä on vaihtoehto?
Auto in kapitalistisen voitontavoittelun ja kaupallisen markkinoinnin aikaansaama pakko.
Saadakseen edes siedettävän tason Maslowin hierarkian alimpien tasojen tyydyttämiseen autoilusta on tullut välttämättömyys.

Vaihtoehto olisi tietenkin heittäytyä yhteiskunna armopalojen varaan.
Nyt vaan on niin että saadakseen omanarvontunnon säilytettyä työssä on käytävä.
Se taas ei onnistu ilman liikkumista.

Kun nyt siirryi tälle tasolle ihmiselämä tuhoaa luontoa jo pelkällä olmassaolollaan.

Anonyymi kirjoitti:

On lohdullista että nasterenkaan käyttäjä kysyy onko järkeä rouhia asfaltti nastoilla.
18 vuoden kitkarengas session jälkeen en edes kysy moista. ei tulisi mieleenkään vaihtaa kitkoja nastoihin.
Nastarenkaat ovat rahan hukkaa ja luonnon tuhoamista.
Kaiken lisäksi talvikaudella lähes kaikki onnettomuudet tapahtuvat nastarenkailla ajaville.

Lue lisää

Todellista luonnon tuhoamista on keinotekoisen kesän tekemistä kemiallisten aineiden avulla. Ei ne kemikaalit mihinkään luonnosta häivy senkään jälkeen, kun ne ovat sulattaneet hetkeksi lunta ja jäätä tienpinnalta. Ja tuokin vain siksi että nastattomilla liikkumista helpotetaan.

Ei vaihtoehtoinen mekaaninen liukkauden torjunta ole lähellekään samaa tasoa luonnon tuhoamisen kannalta katsottuna. Sekin hyödyttää huomattavasti myös nastattomilla liikkujia.

Mutta nyt se miedompi suola levitetään nesteeseen liuotettuna tielle ja se pysyykin siinä .
Lisäksi suomen kalliot jauhetaan hienoksi sepeliksi, mikä kiilautuu erinomaisesti renkaan lamellien väliin ja rapina senkun jatkuu vaikka ei olisi yhtään nastaa. Tästä tuleekin siihen johtopäätelmään, että nastat ovat täysin tarpeettomia, sillä sepeli huolehtii pidon paranemisesta jääkeleillä ja muutenhan niitä ei tarvitakkaan, vaan voi ajaa kitkoilla.