Itse olen ymmärtänyt, että työvalo kytkettynä pitkiin valoihin ei mene katsastuksesta läpi. Mutta mites voiko poliisi pysäyttää ja sakottaa työvalosta, joka toimii pitkinä valoina? Katsastuksessahan on helppo vain ottaa pois.
Tai onko muuten jotain lainsäädäntöä kyseisestä järjestelystä? Jos valon väliin laittaa vielä erillisen kytkimen, niin voiko sitä sanoa vain työvaloksi ja käyttää silti tarvittaessa pitkinä valoina?
Tai onko muuten jotain lainsäädäntöä kyseisestä järjestelystä? Jos valon väliin laittaa vielä erillisen kytkimen, niin voiko sitä sanoa vain työvaloksi ja käyttää silti tarvittaessa pitkinä valoina?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mitä hyötyä on "kaukovalosta" joka sohottaa taakse tai sivulle??? työvalo kun pitää asentaa sivulle tai taakse..
vain ajovaloja saa asentaa eteen päin.. joten selkesti huomaa jos olet väärän valon asentanut... työvalot tuo huonon valokeilan ajamiseen...
joten osta oikeat valot oikeaan paikkaan.
Työvaloa ei siis saa asentaa missän tapauksessa eteen vai? Joutuu nimittäin joka päivä ajamaan pimeää metsätietä pitkin, joten työvalo valaisisi tien reunoja paremmin kuin perinteiset lisävalot. Mutta jos tämä on todellakin säännös niin ei mahda mitään.
Ap
Et todellakaan saa asennella mitään "työvaloja" ajovaloiksi. Kyllä jokaisen tervejärkisen pitäisi se ymmärtää. Järki käteen niin kuin olisi jo.
Kunnollist valot valaisee muutakin kuin pisteen suoraan eteenpäin kilometrin päähän. Jos haluaa kunnollisen lähialueen valaisun, käytetään ns. nelivalojärjestelmää eli lähivalotkin palaa kaukovalojen kanssa.
Kaukovaloina saa käyttää tieliikenteessä vain kaukovaloksi E-hyväksyttyjä valaisimia.
Siis SAISI
Pitkiä valoja käytetään vain kun ei ole vastaantulijoita vasemmalla kaistalla, tienposken asukkaat saavat herätyksen!😭😭😭😭
Työvalo näyttää leveälle alalle hajavaloa, lisäpitkät kapean valokiilan pitkälle.
Eli työvalo on kaikista huonoin vaihtoehto kaukovaloksi. Valaiseen lähialueen kirkkaaksi, josta et näe pimeyteen senkään vertaa, kuin ilman sitä.
Laiton virityshän se on mutta en estä kokeilemasta.
Ensinnäkin kaukovaloiksi saa kytkeä vain EU hyväksytyt kaukovalot joilla on referenssiluku. Työvalot eivät ole sellaiset.
Toisekseen työvalot eivät ole kaukovalot vaan pikemminkin hajavalot, joten ne eivät toimi kaukovaloina.
Kolmanneksi mikä estää laittamasta työvaloja ihan normaalisti erillisen kytkimen taakse ja ajamasta ne päällä jossain metsäteillä joilla ei ole muuta liikennettä. Käsittäkseni kuitenkin työvaloille pitää olla joku perustelu, muuten ei välttämättä mene katsastuksessa läpi. Itselläni oli Defenderissä aikoinaan takana työvalo eikä siitä mitään huomautettu. Taitaa olla niin, että maasturiin tai lavapakuun työvalot hyväksytään vähän niinkuin automaattisesti, koska olettamus on että niitä käytetään jonkilaiseen työhön valottomilla seuduilla.