On tosi pihi, kulutus 3,3-3,7. Tämän halvemmaksi ei ajo enää voi tulla.
Skodan uusi diesel
Anonyymi
88<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 88
Vanhimmat
Harmi vaan että siitä ei saa kuin pari tonnia kolmen vuoden kuluttua. Siinä se säästö sitten.
Käyppä kysäsemässä saatko parivuotta vanhan diesel Ocun parillatonnilla.. Saat vielä yhden nollan vähintään lisätä.
Aika aivokuollut ajatusmaailma sinullakin.
voihan siitä viiskypänen ostaa eläkeauton
Tietysti liike pyytää näistä enemmän. Ovathan vastuussa tuotteesta. Saattavat joutua uusimaan moottorin tai vaihteiston. Siihen se kymppitonni menee.
Kyse olikin siitä paljonko diesel Skodan, tai minkä vaan halvemman brändin auton ostanut saa siitä kun tarjoaa liikkeeseen vaihdossa.
Tällä hetkellä uudehkoista dieselhenkilöautoista on selvästi enemmän kysyntää kuin tarjontaa.
Tuontimäärät ovat suuria kuukaudesta toiseen.
Vanhoja diseleitä tuodaan tyhmille. Muualla ne on paalaustavaraa. Kelpaa vielä pojille.
juu mutta kuka ostaa-pyytää saa kyllä
Euroopassa hyvin kysyttyjä, hinnat nousussa.
Me pojat tehdään rahoillamme jotain muuta kuin rahoitetaan Suomen valtiota autoverojen ym kautta.
Kiitos sinulle Tosimies että rahoitat yhteiskuntamme palveluita maksamalla autoilun kautta kahdeksan kertaisia veroja
Kaikki hylkii dieseleitä. Monessa Euroopan kaupungissa on käyttökielto dieseleille.
Luuletko jonkun maksavan noin paljon.
Ehkä joillekin vanhoille dieseleille ja myös vanhoille bensamoottoriautoille. Missään ei kieltoja euro6 dieseleille.
Dieselit varsin kysyttyjä myös Euroopassa.
Euro 6 dieseleillä on kova kysyntä joka puolella, muilla on aika hiljaista.
Miten se kulutus on noin kova? Kuluuko kuskilla noin paljon tärpättiä, et voi ajaa Skodalla?
Kulutus pieni, arvonalennus suuri.
Todella halpaa ajoa juu.
Paljo Mersun tai Volvon hinta tippuu 5v aikana?
No tippuuhan se vielä enemmän, kun on kovempi lähtöhintakin.
Paljonko tippuu 20 vuotta vanhan opel vectran hinta?
Niin, sitä saa käyttää useemman kerran korjaamollakin ja aina on halvempi kyyti.
Tarkoitin lähinnä kommentillani sitä, että ihan sama vaikka se skoda veisi litran satasella, kun ei sillä kulutuksella ole mitään merkitystä. Arvonalennus jyrää.
Kaikkien uusien autojen arvo putoaa.
Octavia on yksi parhaiten arvonsa pitävistä automalleista. Myydään paljon ja on kysytty myös käytettynä. Tuntuu olevan kova pala nieltäväksi monelle, kommenteista ihan vaan päättelin
Volvon huono luotettavuus aiheuttaa Skoda kateutta.
Myydään tai oikeammin vuokrataan paljon liisingillä työsuhdeautoiksi. Kun ne palautuu markkinoille 2 tai 3 vuoden kuluttua, on niitä kaikki pihat täynnä, eikä niistä silloin saa juurikaan mitään. Näin se vaan on. Mutta muutaman tonnin Skodan ostajille koittaa onnen päivät.
Skodan huono luotettavuus aiheuttaa epätoivoa.
Meinaatko oikeasti että skodan myyntimäärä ja kärkipaikka myyntitilastossa johtuu suureltaosin työsuhde ja leasing autojen myynnistä . Avaa silmäsi ja tunnusta tosiasiat, siinä viisauden alku sinullekin.
Tuossa sinulle.
https://www.aldautomotive.fi/ald-blogi/articles/suosituimmat-tyosuhdeautomerkit-ja-mallit-miksi-niita-rakastetaan
Tuskin kuitenkaan ymmärrät
Mikä huono luotettavuus. Sulla on nuo 1960-1970 ajan kuvitelmat yhä päässäsi.
Kokonaisuutta katsoen varmaan halvinta autoilua tällä hetkellä.
Mietitään asiaa sitten uudestaan, kun ihailet sitä skodaasi ensimmäisen kerran siellä korjaamon pukilla....
Miksi se olisi korjaamon pukilla?? Huollossa ehkä, mutta harvemmin sielläkin kuin aasialainen ruostuva Peltirumpu.
Mitähän merkkiä tarkoitat? mikään tunnettu se ei ole. Suomen suosituin Toyota Corolla on kuuluisa viattomuudestaan ja se on yksi hiljaisemmista autoista. Se on lähes ruostumaton, joten Toyota se ei ainakaan ole. Olisiko joku Kiinalainen auto jota tarkoitat.
Ruostuva peltirumpu se Corolla on mieluisin nykyauto.. Yaris uusi on samanlainen meluinen peltirumpu kans.
Suomen suosituin auto on tällä hetkellä Mersu.
Uusien myynti ja käytettynä tuodut yhteensä, Mersulla ykköspaikka. Seuraavana Volvo, vasta kolmantena Toyota.
Toyota vajoaa alaspäin.
Mersu on tämän päivän Lada. Saa halvalla ja on aina joku paikka rikki. Taisi Lada olla kestävämpi.
Ladahan oli kestävä auto, samoin Mersu.
Sanoo poju, joka on kerran istunut taksimersun kyydissä. Siis pätevöitynyt merkin asiantuntija.
Aakkosbaarissa kuultua muilta kateellisilta. Omakohtaista kokemusta ei mistään Mersusta.
Syyskuu 2020 ensirekisteröidyt ja käytettynä tuodut yhteensä:
Mercedes suosituin ja selvästi edellä Toyotaa.
Lokakuu 2020 ensirek. ja käytettynä tuodut:
Mercedes suosituin ja selvästi edellä Toyotaa.
Mersukanta kasvaa huimaa vauhtia.
meneppä vuoden päästä myymään TDI niin saat ehkä 5000e
siis kuka sitä uskaltaa ainakaan lyhyeen omistukseen ostaa?
Sattuipa sopivasti tähän saumaan oman 250000km ajetun vm. 2009 Passat Variant TDI:n voimassa oleva vaihtotarjous. Hyvitys vanhasta uuteen VW Golf 1,5 TSI:in tasan 6000€!
jos tonnin saat niin hyvä...
Minä. Alla tuoreehko 200 diesel mersu ja hyvin kulkee ja mukavasti.
200D : 55 hevosvoimaa 2 tonnin autossa.
Muahahhaa
"jos tonnin saat niin hyvä..."
Oletko ihan sokea vai etkö ymmärrä lukemaasi? Kirjallisena tarjottu hyvitys on 6000€, eikä tonni!
En ole vielä päättänyt vaihdanko Golfiin, kun tuli nuo täyssähköautot ID3 ja ID4. Täytyy pyytää tarjous niihinkin.
Nykyään 150-163 heppaa 200cdi.
Juu muahhahhaa, niinhän se oli 200d mersussa joskus 1960 luvulla. Siellähän sinä elät muistoissa.
Tuo päti vielä vuonna 80-luvulla.
Sittenhän teho nousikin jo 70 hevosvoimaan 90-luvulle.
Älä nyt siltä Skoda-politrukilta kuitenkaan sitä kalleinta "melkein länsimaista vastaavaa" öljyä laita. Halvin kolhoosi-laadun öljy tynnyreittäin on ihan sopivaa, kun se käryää taivaan tuuliin saman tein...
Kuulostaa hyvältä. Paljonko on takuuta?
jotkut tekee hyvät kaupat..niin hyvät et ei voi kuvitellakkaan,kerrankin onni potki!enkä kerti kyse ei oikeestaa oo ees autosta..liittyy hieman siihen.
Toyotassa 4 vuotta vähemmän takuuta kuin Kiassa, mistä se kertoo?
Kian kalliista huoltohinnoista.
Miksi ruokitte avo hoidokkia. . avo hoidokin mielikuvitus tuubaa palsta täynnä. . Miksi ruokitte avo hoidokkia. . Tuubaa tuubaa. . Mielikuvitus tuubaa palsta täynnä
Skodisti tarvitsee kaiken mahdollisen avun.
Ocu Combi DSG
- Suuntavakavuus uudesta lähtien todella huono. Meni pyöränkulmien säätöön heti ensimmäisten 200 km jälkeen. Jotain tekivät, muttei paljoa auttanut.
- Aika paljon erilaisia sirinöitä ja helinöitä pitkin koria sisäpuolella
- Joka kerta kun peilit taittuvat sisään ja ulos, kuullostaa se viimeiseltä kerralta. On kuitenkin joka kerta toiminut
- Noi sähkösäätiset jakkarat. On todella jakkarat. Just mahtuu pakarat penkille. Ei mitään tukea missää
- Joka ensimmäinen kerta hidastustöyssyn jälkeen kauhea narina sisään ja ulosjoustolla
- Sähkötoimisen takaluukun mekanismismin varoituspiipitys (nolottaa niin pirusti). Samaten sähkömoottorien ääni.
- DSG:n säätö. Valtavan pitkä viive jarrun päästämisen ja liikkeellelähdön välillä. Tähän vielä S&S, niin saa ennakoida tosissaan.
- Tietyissa ylämäkilhdöissä laatikko ei luista lainkaan vaan lähtee liikkelle paukahduksella.
- 90tkm. ajettu. Mielellään jo vaihdan johonkin muuhun. Ei vakuuta minua uudesta tsekkiläisestä laadusta.
- Miksi kaasujalan polvea ikävästi painava keskikonsoli on tehty ämpärimuovista
Kävit sitten kopioimassa kommenttisi tekstin Vagarenalta, HAL9000:n kommentista!
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=15731.5850
Eikös luvaton toisten juttujen kopiointi ole kiellettyä.. Ei järjen häivää näissä auto jutuissa..
"Eikös luvaton toisten juttujen kopiointi ole kiellettyä.."
Et voi tietää onko kyseessä sama vai eri ihminen...
Mutta sen tietää että skootassa on näköjään murheita.
Sitä en tiedä, en omista skodaa.
Mutta sen olen oppinut että auto on sen verran tekninen laite, että aina siinä joku ongelma on. Merkistä riippumatta.
Se halpuus maksetaan kalliisti sitten kun vaihdon aika koittaa. Skodisti häviää aina.
Skoda pitää erinomaisesti hintansa kun katsoo auto liikkeitten autoja, ihan huuhaata että Skodasta arvo tippuu äkkiä..
Työkaveri osti joku vuosi sitten n 10 vuotta vanhan Octavia TDI n. Maksoi siitä 5 tonnia, eli ei paljoa mitään, ja hyvin on pelannut. Mitä nyt vähän kylmä on.
Eihän sillä autoliikkeen pyyntihinnalla ole mitään tekemistä arvon pitämisen kanssa. Se on ihan eri hinta mitä saat siitä skodasta kun tarjoat sitä vaihdossa. Sen päälle autoliikkeen on laitettava erilaiset riskikulut.
Olet niin oikeassa 7.3l/100km on todella hyvä lukema hytkyvälle sikakiikulle. Siinä Skodillac lentää ja hytkyy rajusti eteenpäin!!!
Syksyn pimeyskö piinaa vai mistäs noin paha olo on tullut?
Johtuu varmasti Skodastani kun ilmastointi ei toimi ja sisätiloissa haisee home. Joudun ajelemaan muovipussi päässä tällä itäblokin tekeleellä että saisin sen pajalle korjaukseen.
Sokota vaan pitää hintansa aika hyvin, myös vaihtohyvityksenä. Vaihtoautot menevät hyvin kaupaksi. Octavia on kovastikin kysytty. Ostajat arvostavat hyviä tiloja, ajo-ominaisuuksia ja sitä että täällä höpistystä huolimatta auto pelaa.
Meillä keskisuuressa autoliikkeessä otetaan skodia mielellään vaihdossa. Ne eivät jää seisomaan liikkeeseemme pitkiksi ajoiksi. Yleisestikin tavoitteena on, että vaihtoauto lähtee eteenpäin viimeistään kahden kuukauden sisällä. Toki autot tarkastetaan kunnolla ennen myyntiin laittoa, eikä Skodista tule juurikaan kauanteon jälkeen valituksia.
Aina löytyy joku poikkeus, kuten kaikissa merkeissä. Nämä wv organisaation vaihdelaatikko ja yhden moottorimallin öljynkulutusmurheet ovat kyllä jo kokolailla menneen talven murheita.
Tokihan niin meillä, kuin useissa muissa liikkeissä nämä hintaluokan max 7000 euron autot myydään usein isommissa erissä pienemmille autoliikkeille, jotka keskittyvät halvempien, vanhempien vaihtoautojen kauppan. Toki niissä myös vikariskit ovat suurempia automerkistä riippumatta.
Pikkutakkimiehen "uskottavia" iltasatuja, hihii.
Mukava kuulla, että kauppa käy. T. Toinen automyyjä.
Politrukki satuilee ohiajavia länsimaisia autoja kaihoisasti Vemixin konttorista katsellen...
Ryhdisty: irtisanoudu ja hae turvapaikkaa Ruotsista!
TDI öljynsyöntiremonttia ja jälleenmyyntiarvo meni jo
moottorihiomo lue
saastekohu vw lue
Häh h äh häh
Sä osssssi et osaa edes ajatella saati lukea
TDI öljynkulutusremontti? Satoja sellaisia olen myynyt eikä yksikään ole kuluttanut öljyä.
Venäläistä dieselautoa kun tarjoaa vaihdossa niin myyjä huokailee ettei noista voi mitään hyvittää, eivät liiku, eivät liiku.
Aika harvoin tulee myyjänä venäläisiä autoja vastaan. Dieseleitä tosin tulee päivittäin ja hyvin varasto kiertää. Monelle kulutus ja tehot ovat tärkeää.
Kauppa kun ei käy niin se valvottaa. Eihän niitä slaavikaaroja kukaan enää halua kun kansalaisilla on tulotaso noussut.
Kuka teistä syö kaalia päivittäin? Niinpä. Mihin tarvitaan kaalivankkuria? Ei mihinkään.
Mihinkä tarvitaan riisipussia. Ei mihinkään.
Riisi on terveellinen kansan ruoka ympäri maailman. Kaali on sen sijaan hävettävä ruuan korvike, kuten pettuleipä.
Riisi on epäterveellistä sisältää paljon hiilareita.
Kaali on hyvin terveellistä sisältää paljon kuituja ja vitamiineja.
Riisi on köyhän ja kouluttamattoman kansanosan ruokaa. Kehitysmaissa suosittua.
Samoin Toyota autona.
Niinpä, Suomessakin.
Jeps. Ei huolita enää mosseja, volgia ja ladoja. Slaavilaisista on jäljellä enää nämä kolhoositehtaiden camryt ja corollat ja niissäkin on tuota itämaisuutta ihan tarpeeksi. Hyi fan sanos ruotsalainen.
Joo harmittaa kun toyotalla ei voi mennä edes kaalipellolle. Corollani jää heti kiinni pohjastaan ja heppoiset muoviosat alustasta hajoavat. Joudun odotelemaan kestotien varressa ja nolottaa pyytää naapuria ja hänen ocuaan avuksi. Naapuri hurauttaa ihmeen kevyesti kaalipellolle, tuo valtaisan kaalikuorman päätien varteen, jossa osa kaalista lastataan corollaani, kaikki ei mahdu. No naapuri saa suurimman osan hakupalkkiona ja hurauttaa näkymättömiin. Vaapun itse corollalla perässä kuraläpät maata laahaten. Onneksi saan kotona illalla maittavaa kaalisoppaa. Kyllä tämä joskus pistää miettimään tätä aatteen paloa ja itämaisen toyotan valintaa ja harmittaa kun edes puolta kaalikuormasta ei mahtunut corollaani.
voittaa E auton kyllä