Viikonloppuna ajoin kotiapäin niin 80 kympin vauhdissa auto yhtäkkiä sammui ja virrat,valot,ac jne jäi päälle ja sammumisen yhteydessä konehuoneesta ei kuulunu mitään ääntä ja kun yritin käynnistää niin senkin yhteydessä ei kuulunu mitään ääntä(ns normaali käynnistysääni). Kun virrat laittaa päälle niin mittaritaulussa palaa fuelcutout lamppu. Pyysin korjaamoa tarkistaan sen bensapumpun releen ja pumpun ja kattoon vikakoodit, mutta tänään kun hän soitti niin sanoi että jakohihna löysällä tai poikki. Ei maininnu mitään muista asioista. Tuli sellainen olo että jos se hihna ei olekkaan poikki ja korjaamo yrittää vain saada kalliin korjauksen mun autoon. Soitin yhteen toiseen korjaamoon niin ne sano että jos hihna poikki niin se auto käy kuin tulpaton mopo ja vahvasti vaikuttaa siltä että tosiasiassa siinä onki joku sähkövika vain. Auto on mazda v6 2.5 1993.
Voi toki ollakin että hihna on poikki ja en osaa erottaa käynnistysääntä "tulpaton mopo ääneen mutta kaveri oli hinaamassa autoa pois ja sanoi kun käynnistin sitä että kuulostaa normaalilta.
Voi toki ollakin että hihna on poikki ja en osaa erottaa käynnistysääntä "tulpaton mopo ääneen mutta kaveri oli hinaamassa autoa pois ja sanoi kun käynnistin sitä että kuulostaa normaalilta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos moottori on sellainen rakenteeltaan, että hihnan katketessa, männät ja venttiilit ei pamahda yhteen, tuota tulpaton mopo efektiä ei tapahdukaan.
Monet tuon aikakauden pienemmät mazdan bensakoneet on juuri tuollaisia. Tuosta V6 moottorista en osaa sanoa.
Joo, tuoki on mahdollista kyllä, mutta sama korjaamo yritti sanoa 2v sitten että autossani on kansivika, että hän tekee sen 1100eur. Kävin ottaan toisen mielipiteen niin kävi ilmi että auto ihan kunnossa, ei kansivikaa. Nyt sitte tämä tapaus. Päätin että vien auton pois kyseisestä korjaamosta ja tutkitutan sen toisessa paikassa. Helpoiten se kävis kun ottaa öljynlisäyskorkin pois ja kattoo että pyöriikö siellä.kampiakselin jutut vai ei kun yrittää käynnistää. Autossa voi olla sähkövikaki niin saa toinen korjaamo tutkia ne jutut lisäksi.
Joo se mosa paskaa skeidaa suttasekundaa koska laadukas ja monipuolinen materiaali sillä ajaa maihin Turkissa ja ei ole vielä twiitannut!
Tuo häiriövalo kertoisi ainakin minun mielestäni sitä että bensiininsyötön turvakytkin on lauennut ja bensapumppu ei siis toimi. Tuo turvakytkin on sitä varten että kolaritilanteessa polttoaineen syöttö katkeaa. Auton ohjekirjasta löytyy tieto missä tuo kytkin on ja miten sen voi kuitata ja saada auto taas käyntiin.
En tunne tuota automallia, mutta eikö mistään näe onko edes jakohihna enää paikallaan. Katketessa sen roippeet lentää maantielle tai jos suojukset on tarpeeksi tiiviit niin jää sinne sisälle.
No tämä korjaaja ilmoitti että hihna ei paikoillaan,mutta ei kertonu onko se poikki vai ei. Eikä myös puhunu mitään muista asioista vaikka pyysin että tarkistaa ne asiat. Pakko ilmeisesti tänään maksaa tuo tarkistus ja hakee avaimet pois ja itse kattoa ja aukaista sitä suojakoteloa auki että näkee sisälle, että onko hihna poikki vai ei. Tai joku kaveriksi joka kattoo öljykorkista että pyöriikö nokka-akseli vai ei. Muuta en osaa sanoa. Mutta jos vika on kuvailemasi vika ja korjaaja vain haluaa tehdä jakohihnarempan,niin sitten se tarkoittaa että korjaaja pelaa vilunkipeliä.