Pysäköinti Vantaalla

Nykyaikaa, taloyhtiön puheenjohtajalta, säännöt ei koske niitä.
Itänaapurin mallilla mennään.

Eivät ehdi jokaisen soittelijan vinkkejen perässä hyppiä.

Tikkurilan keskustassa Talvikkitie 38 kohdalla rinnakkaisella pyörätiellä ja jalkakäytävällä on kymmeniä autoja päivän aikana pysäköitynä. Toisinaan jopa 4-5 autoa kerralla. Ei ole pysäköintivirhemaksuja näkynyt!

Taitavat käydä siinä olevassa ravintolassa syömässä ja auto täytyy pysäköidä mahdollisimman lähelle ovea.

Jalankulkijat ja pyöräilijät joutuvat näitä itsekkäitä autoilijoita väistämään!

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000007728935.html
Vantaa tiivistää asutuskeskuksiaan ja antaa rakennuslupia siten, että vanhaa rakennuskantaa puretaan pois tai otetaan tyhjää tonttia käyttöön ja tilalle rakennetaan korkeita kerrostaloja. Kun halutaan tehokasta rakentamista, niin autopaikkoja tulee 1 kpl/140 kerrosneliötä. Kun asunnot ovat suurelta osin 30-40 neliötä, niin autopaikkoja tulee 1 kpl 3-4 asuntoa kohden.

Kun uuden taloyhtiön vähäiset autopaikat rakennetaan pihakannen alle, niin autopaikan hinnaksi tulee 20-30 t€ ja tietenkin autopaikan vastike sen päälle. Yksi rakentaja sanoi, että joidenkin talojen autopaikka saattaa maksaa todellisuudessa 40-50 t€, joten autopaikan osakkeen myyntihinta ei vastaa todellista rakennuskulua. Tämä kustannuksen ylitys katoaa talon kokonaishintaan ja sitä kautta myös autottomat osakkaat sponsoroivat taloyhtiönsä vähäisiä autopaikkoja.

Moni on hankkinut asunnon todettuaan, että kadun varrelle mahtuu pysäköimään eikä autopaikkaa tarvita. Nyt mieli muuttuu, kun kaupunki tarvitseekin rahaa ja katuvarsien pysäköinti muuttuu maksulliseksi. Autosta tuleekin nyt kallis lisä asumiskustannuksiin. Alueelta löytyy muutama maksuautomaatti, joten älypuhelin äppi on pakko olla jos aikoo pysäköidä Vantaan keskuksissa. Päätös Vantaan pysäköinnin maksullisuuden laajennuksesta tulee ensi viikolla?

Taloyhtiöille tilanne on hankala: Vantaan kaupungin pysäköinninvalvonta ei enää valvo taloyhtiöiden pihamaita, vaikka sopimus olisi olemassa. Tässä vedotaan 1.6. voimaan tulleeseen lakimuutokseen. Taloyhtiömme sanoi sopimuksen irti, sillä ulkopuoliset autoilijat alkoivat pysäköidä säännöllisesti vieraspaikoillemme eikä tälle voitu mitään. Valitettavasti tämän muuttuneen tilanteen tiesi muutama näistä "vakiovieraistamme" ja he suoraan sanottuna haistattelivat kun asiasta heille huomautettiin.

Otettiin nyt syksyllä Aimo apuun ja he jakoivat sopimuskauden alkaessa ensin viikon ajan huomautuksia ja vasta sen jälkeen tarkastusmaksuja, jotka alkoivat tehota. Taloyhtiön asukkaista osa vastusti yksityistä pysäköinninvalvontaa, mutta nyt se on havaittu toimivaksi eikä paluuta vanhaan systeemiin enää ole. Ulkopuoliset "vakiovieraat" ovat pysyneet poissa.

Vantaalla nuo kotihoidon työntekijät ovat sellaisia, että pysäköivät sillä pysäköintiluvallaan yksityisalueelle minne ja miten haluavat.

Pysäköintilupa, joka 1.6.2020 mahdollistaa pysäköinnin julkisella alueella ilmaiseksi tai kielletyllä paikalla (ellei haittaa). He ova nyt omineet myös yksityisalueet ja kun siitä valistat heitä niin useimmiten he ovat sitä mieltä, että koskee myös yksityisaluetta!

Tänään taasen meidän taloyhtiön pihalla oli auto jätetty keskelle kulkuväylää. Ohi pääsi vain jalankulkija, mutta ei olisi mahtunut rollaattorilla tai lastenvaunuilla.
Huomautin henkilölle ja hän oli sitä mieltä, kun on lunta niin ei voi kadun varteen pysäköidä. Yksityisalueella voi silloin!!! Älyhoi!

Ei olisi päässyt myöskään pelastusajoneuvot ohi!

Pelastuslaki velvoittaa pitämään pelastustiet ja muut kulkutiet esteettöminä.

Esteetön meinaa myös sitä, että Vantaan kotihoidon auto eivät kuulu niille alueille!

Kadun varrella oli hyvin tilaa ja sieltä oli jopa lumet ajettu pois kevyenliikenteen väylän ja ajoradan välistä.

Traktori kyllä täytyy lähteä ennen tikapuurekkaa että pääsee pihattoon??